Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV
Vagabond
Nissan Qashqai appartient à la nouvelle génération de multisegments: il combine le confort et la praticité de la machine à passagers avec les caractéristiques du SUV.Qashqai est similaire aux dimensions avec les voitures C classe C et un peu plus compactes que les VUS typiques. Son style inhabituel est dû à une combinaison réussie de lignes lisses de la voiture de tourisme et à l'esprit puissant du SUV.
Le modèle a reçu son nom en l'honneur de la tribu nomade Kash-Qay vivant dans les montagnes du sud-ouest de l'Iran. Bien que le concept de conception initial soit né au Japon, la plupart des travaux sur la création de l'apparence et de la conception de Qashqai ont été réalisés en Europe, et en particulier dans le Centre européen de conception Nissan à Londres et le Centre technique européen, Nissan (NTCE) à Cranfield , Grande Bretagne. Le crossover est collecté sur Nissan à Sanderland, qui a été marqué par plusieurs prix dans le nord-est de l'Angleterre.
L'apparence dynamique de la voiture est complétée par un intérieur asymétrique: un cockpit prononcé qui offre au conducteur un accès pratique aux organes directeurs et l'espace de la zone de passagers qui a l'espace de la zone de passagers. En raison de l'atterrissage élevé, ainsi qu'une autorisation de route importante, il existe des sensations de sécurité et de possibilités illimitées qui sont caractéristiques de la conduite dans les VUS. Cependant, le modèle a la dynamique et la contrôlabilité d'une voiture de tourisme.
Qashqai est proposé en versions avec transmission avant et à roue et équipée de moteurs à essence de 1,6 et 2,0 litres. Les machines fournies à la Russie sont équipées de boîtes de vitesses manuelles à cinq et six vitesses et du variateur CVT indisponible.
Le moteur à essence de la configuration de base a été créé à l'origine pour les modèles Micra SR et Note. Une unité d'alimentation avec un bloc et un bloc-cylindres d'un alliage d'aluminium avec un volume de travail de 1598 mètres cubes. CM a été finalisé pour une nouvelle voiture. La puissance et le couple maximum ont porté à 115 ch. et 156 nm, respectivement: l'augmentation a atteint 5 ch. et 7 nm. La vitesse maximale était de 175 km / h, accélération à 100 km / h 12 s, consommation de carburant en mode mixte 6,7 litres pour 100 km.
Le nouveau moteur de 2 litres est également en alliages d'aluminium, sa puissance est de 140 ch et le couple maximum 196 nm. De plus, environ 90% de la valeur la plus élevée de NM sont disponibles à partir de 2000 tr / min. Cette unité est presque aussi compacte qu'un 1,6 litre. De plus, sa caractéristique est une diminution significative du frottement interne en raison de la technique de traitement des surfaces spéciales, généralement utilisée dans la finalisation des moteurs de course, mais rarement utilisée pour la production en série.
Un moteur à essence à deux litres est installé sur des versions avec traction avant ou à quatre roues et une boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou un variateur (CVT) indisponible avec la possibilité d'une commutation manuelle. La version à traction complète du modèle a les caractéristiques techniques suivantes: vitesse maximale de 180 km / h, accélération à 100 km / h 10,7 s, consommation de carburant dans un cycle mixte de 8,0 litres par 100 km.
Le système de commande électronique bien connu de Nissan All-Mode à traction intégrale, qui a d'abord été utilisé sur le modèle X-Trail, est disponible sur des versions avec des moteurs de 2 litres. La transmission complète offre une stabilité sur la route et augmente la sécurité et la contrôlabilité dans toutes les conditions météorologiques.
Le salon Qashqai soigneusement pensé est fonctionnel. Tous les commandes principales et auxiliaires sont concentrées autour du conducteur, qui est séparée des passagers par une console centrale inhabituellement élevée. Du côté du conducteur, il y a une crise pour le levier de frein de stationnement, ainsi que deux porte-tasses et une boîte à duffel avec un accoudoir rétractable. Au centre de la torpille, sous la visière protectrice, il y a un tableau de bord et un ordinateur d'itinéraire. Les commandes secondaires sont facilement placées au centre de la barre d'outils, au-dessus du levier de vitesses, sous deux trous de ventilation. Sur le volant, les boutons de commande audio sont installés. L'échelle des appareils est éclairée à l'aide de LED blanches, et pour les appareils tels qu'un ordinateur d'itinéraire au centre de la barre d'outils, le bouton Windows et le contrôle du système audio, un rétro-éclairage orange saturé a été utilisé.
Le potentiel sportif du croisement est démontré par les sièges avant avec un soutien latéral développé. Le canapé arrière, plié dans un rapport de 60/40, offre à deux passagers un confort maximal, mais en général, la voiture est équipée de ceintures de sécurité à trois points pour cinq personnes.
Le conteneur du coffre est de 410 litres. Vous pouvez augmenter son volume à 1513 litres en transformant les sièges arrière: l'oreiller de chaise est fixe, et tout ce qui est nécessaire est de plier chaque partie du dos en une fois. De plus, il n'est pas nécessaire de retirer d'abord les appuie-tête. Après cela, dans le cargo, de la porte des bagages vers le dos des sièges avant, le sol devient presque uniforme.
Qashqai fournit de nombreux compartiments supplémentaires pour stocker de petites choses. Une énorme boîte à gants avec une fonction de refroidissement de 14 litres d'espace de chargement est capable d'accueillir 15 canettes avec des boissons. Il y a des verres intégrés pour les verres dans la cabine, et une bouteille de demi-litre et un dossier de format A4 s'adapteront dans chaque poche de porte. Les poches en filet sur le dos des sièges avant contiennent des atlas A3. La console centrale fournit une branche avec un volume de 3,5 litres pour huit CD, sous le siège du passager avant, il y a un plateau de dessin avec un volume de 4 litres.
Un autre avantage clé du modèle est un niveau élevé de sécurité passive et active. Un corps dur qui offre un maximum de protection passive est équipé d'une ESP de la dernière génération, TCS, EBD et ABS. Le package standard de chaque version comprend six airbags. Le système de freinage a également été finalisé et équipé d'un système de compensation hydraulique (HFC) pour créer une force de frein optimale en cas de réduction de l'efficacité des freins en raison de la surchauffe.
Un ensemble typique d'équipement pour la version de base de Qashqai dans la configuration XE contient ABS, un système de distribution de force de freinage électronique (EBD), un système de freinage auxiliaire (BAS), six airbags, des rétroviseurs électriques, des fenêtres électriques avec toutes les portes, un ON - Ordinateur de carte, accoudoir avant, réglable, réglable en hauteur, un siège conducteur et des disques en acier de 16 pouces avec des bouchons, un système audio avec contrôle sur le volant et une fonction forte pour un téléphone mobile via la connexion Bluetooth, et la climatisation système.
La configuration SE et SE + fournit en outre un système de climatisation climatique à deux zones, des roues en alliage, des capteurs de pluie, des centrales électriques de rétroviseurs latéraux, un accoudoir central dans le siège arrière, des rétroviseurs et des poignées peintes dans la couleur du corps, la brouillard avant du volant, de la finition en cuir et du siège du conducteur de support lombaire réglable.
En tant qu'options, vous pouvez commander une clé de puce (clé intelligente), un lecteur électrique des rétroviseurs externes, une décoration intérieure en cuir, des phares de xénon, un système de régulateur de vitesse, six disques pour six disques, un système ESP, une caméra de vue arrière.
En Russie, la configuration de Qashqai 1.6 XE la plus abordable coûtera à l'acheteur 584 260 roubles, les prix des voitures avec des moteurs de 2 litres commencent à partir de 649 760 roubles. Pour une version avec toutes les roues de tête, vous devrez payer au moins 712 640 roubles.
La source: Magazines voitures et prix n ° 5, 04 février 2008
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