Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Test Drive Nissan Qashqai + 2: one Shoop

Le nouveau Cascais a remporté principalement dans la cargaison plutôt que dans le passager. Et en même temps, la configuration à sept lits est toujours possible et peut parfois vraiment aider. Les enfants vont aimer avec précision.
Avec Nissan Qashqai, nous nous sommes rencontrés en 2007, lorsque la Nomade urbaine est exactement ce qu'elle est traduite ceci qui est devenu déjà familier avec l'une des lois africaines, n'est apparue que. Cascai s'est avéré être réellement un révolutionnaire, soufflant des niches standard et devenir soudainement incroyablement populaire: la voiture a été activement achetée en Europe et avec nous. Il combine vraiment avec succès les avantages de la classe de golf et des croisements. Cela semblerait quoi d'autre souhaiter?
Mais, à en juger à sa manière, Nisanovans a battu les avantages mêmes de Kashka, de la compacité et de la capacité d'une manière ou d'une autre, et a déclaré que tout le monde a besoin de Qashqai + 2! Dans le nouvel indice, la troisième rangée supplémentaire de sièges, de grandes dimensions et de prix de croissance est cachée. Qu'est-ce que le nouveau Qashqai a l'intention d'attirer du sang frais?
Cascais + 2 Tout caresse également les yeux avec des lignes natales du corps, mais quelque chose a changé dedans. Il est devenu lourd, tournant et plus grand. Pour vous assurer qu'il ne s'agit pas d'une entrée de vision, il suffit de comparer les dimensions de deux modèles: longueur 4315 mm contre 4525 mm, l'empattement est de 2630 mm contre 2765 mm, l'arrière OTT est augmenté, la ligne de fenêtre a changé. . La largeur est restée la même, la voiture a augmenté en hauteur, mais pas tellement: de 30 mm. Portes arrière étendues de 135 mm. La nouveauté s'est éloignée de crossovers compacts et a balancé à la classe de Murano. Et cela est allé à son avantage.
Malgré l'apparence familière, le nouveau modèle a l'air frais et pertinent. Surtout CASCA + 2 Couleur blanche, qui ombragez la teinture d'usine des lunettes arrière et des taches écarlate des lanternes.
 
Le salon est également resté sans changements importants et peu importe ce qu'ils sont ici: tout est toujours confortable et pratique. Il n'y a rien à ne rien arrêter de rien, mais rien ne cessera. Sur des sièges noirs élégant lectoir blanc.
J'attends immédiatement la deuxième rangée de sièges.
Les changements commencent immédiatement derrière le dos des fauteuils avant: En raison de l'augmentation de l'empattement sur la deuxième rangée, il est devenu sensiblement plus spacieux dans toutes les directions. De plus, les passagers ont maintenant la possibilité d'ajuster l'inclinaison du dos et de déplacer les sièges dans la direction horizontale de 240 mm. Bien sûr, cela se fait pour le plus chéri +2
À la première vue, vous comprenez la troisième rangée, pourquoi les nouveaux Cascais ne deviennent pas vraiment sept, mais seulement +2. Cet euphémisme est généralement utilisé par rapport au coupé, il semble avoir des places, mais ils ne peuvent pas être pris en compte. Deux fauteuils Qashqai + 2 chargés sur les adultes ne sont définitivement pas conçus. Eh bien, si vous le souhaitez, vous pouvez y arriver, plié dans une centaine de percepteurs et la signature des ecchymoses. Et que faire ensuite? Asseyez-vous près de la moitié, frottant les genoux au plafond? Et le problème n'est même pas une distance du dos de la deuxième rangée, car aucun déménagement, mais dans le fait que les sièges sont exactement sur le sol.
Cependant, les enfants aimeront probablement cela: propres, individus d'adultes et de fenêtres et une sensation de caméra, la chambre des enfants personnels. Et si vous abaissez l'arrière des sièges moyens de taille moyenne, qui se retourneront après cet appel à l'accoudoir avec les porte-gobelets avec deux sockets de 12 V, il est possible de communiquer avec une zone adulte si vous le souhaitez. Seulement avec tout cela, le plaisir ne peut pas être gêné par une chose: et si soudainement un coup de derrière, quelle sera fiable une porte mince, séparant de petits passagers de la réalité? .. Le premier Qashqai a marqué un nombre record d'EuronCap Stars dans son Le temps reste, espérons-le, et +2 ne le laissera pas tomber.
 
En mouvement, la voiture a également changé sans précédent. Il ne serait pas facile de trouver un couple de plusieurs sièges, la voiture est pratiquement construite sur une nouvelle plate-forme et a une masse plus grande, je devais donc modifier les réglages de la suspension et de la direction et d'augmenter le diamètre des disques de frein. La ligne de moteurs est restée la même.
Cascai est toujours intuitivement comprise dans la gestion, mais il a commencé à se glisser doucement et calmement, plus amical configuré vers le conducteur et les irrégularités d'avals plus douces. Depuis les inconvénients, il convient de noter des sièges plats amorphes dans lesquels il est difficile de rester avec des rouleaux à son tour. Les choses sur les présidents ne viennent mieux de ne pas partir du tout. Et pourtant, sur la route, un sentiment de plus grande stabilité est créé, plutôt que dans une crossover à cinq places, et dans la dynamique de Casca + 2 n'est pas inférieure au frère senior Younger: la voiture ne provoque toujours pas sur une balade active. , mais vous permet de conserver le courant sans tension.
 
En dépit des dimensions de plus en plus, la nouveauté se vante de la qualité que les fans de la version cinq places habituelles ont attiré une sensation étonnamment précise des dimensions. Les dames qui ont aimé le premier comté à cet égard bénéficieront d'un nouveau. miroirs latéraux magnifiques grands jouent sur la main de la visibilité, embrasser pleinement l'image autour du croisement. Le dos de la voiture est plus difficile de se sentir plus difficile, mais ici la caméra arrière vient à la rescousse, avec un banging avec ses responsabilités.
 
Qashqai + 2 est conçu comme un crossover spacieux pour une grande famille, disent-ils, et les lieux il y a sept, pas moins. Mais dans la configuration d'un tel, le compartiment à bagages derrière le dos de la troisième rangée ressemble Supermini Fiat 500, même ne pas fourrer le sac. Bagages avec vous une grande famille ne sera pas en mesure de prendre. Mais combien de possibilités pour la transformation de l'espace intérieur offre Nissan!
La troisième ligne est la proportion de 50/50, il est seulement nécessaire de comprendre le système de sangle mal à l'aise, et ce n'est pas si simple. Avec les deux sièges repliés, 550 litres de l'espace utile sont exemptés, ce qui est plus de 90 litres que le canapé habituel. Et si vous supprimez la ligne médiane, il sera difficile de trouver que pour le transport dans cette voiture presque de fret avec un volume de 1520 litres avec un plancher lisse! Donc, il se trouve que le nouveau comté a gagné d'abord dans le rapport de la cargaison que dans le passager et en même temps la configuration à sept-ouest est toujours possible et parfois peut vraiment aider. Les enfants aimeront avec précision.
Apparemment, en Russie, les avantages de QASHQAI + 2 avant QASHQAI sera juste dans la capacité accrue de transport, et non la possibilité de saisir sept le long des êtres. Le deuxième avantage substantiel est dans un espace libre plus important sur la deuxième rangée. Et enfin, les caractéristiques de conduite urbaine de la voiture vers le confort et la stabilité ont changé. En outre, sur mon regard subjectif, les sevenpieces sont devenus assez.
Quant à l'empiétement sur ses lauriers hors route, nous rappelons que Cascai est offert à la fois en traction avant et dans toutes roues motrices modifications, et la plupart des ventes sont encore sur un monoalcool. En dépit de l'entraînement à quatre roues motrices avec coupleur Haldex contrôlée d'électrons et de protection en matière plastique à la base du corps, Qashqai est resté essentiellement nomade ville, bien qu'il soit prêt à se déplacer d'asphalte si on le souhaite.
Le coût de Qashqai + 2 commence par 777 000 roubles de 51 000 plus chers que la version de base de Qashqai. Cet argent propose un moteur d'essence de 1,6 litre avec une transmission manuelle, 4 airbags et des rideaux de sécurité pour deux lignes, une assistance de frein Nissan, un système audio avec 4 haut-parleurs, un ordinateur de bord, la climatisation, le contrôle de l'enregistreur de bandes radio, une laveuse à phare , Contrôle de la colonne de direction Par départ et altitude, le système mains libres et Bluetooth avec contrôle sur le volant, fenêtres électriques de toutes les portes, accoudoir de finition en cuir, miroirs électriques et chauffants. Le coût des ensembles complets coûteux peut atteindre 1 126 900 roubles. Des entraînements et un variateur à quatre roues motrices sont disponibles avec un moteur à essence de 2,0 litres.
Svetlana Aleeva
Merci pour le bureau de représentation russe de Nissan pour la voiture

-
Gamme de transformation de grande gamme
Comportement confortable sur la route
Bonnes dimensions tangibles et excellente visibilité
+
Réactions pas chères de variateur
Manque pratiquement d'un coffre dans une configuration de 7 places
Sites plats
 
  
Prix \u200b\u200bde la voiture testée - de 976 000 roubles
Ensemble complet de voiture testée
Airbags frontal
Airbags latéraux
Rideaux gonflables
Abdos
Système anti-test
Système de stabilisation dynamique
Transmission à roues roues
Amplificateur de pilotage
Transmission automatique
Volant multifonctionnel
Colonne de direction réglable en hauteur
Colonne de direction réglable
Décoration de la direction de la peau
Finition salon peau
Sièges avant chauffants
Château central à distance
Climatisation
Contrôle climatique de deux zones
Miroirs extérieurs électriques et chauffants
Pliant électrique de miroirs extérieurs
Fenêtres électriques avant
Windows d'alimentation arrière
Pliage dans des pièces Siège arrière
Sitter à long terme
Système audio CD
Changeur de CD
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Ordinateur de voyage
Kit Bluetooth pour téléphone
Feux de brouillard
Roues en alliage
Coloriage métallique
lave-phares
Phares de xénon
Passe arrière de la caméra

Caractéristiques
Corps
Type de corps croisement
Nombre de sièges 7.
Longueur, mm 4525
Largeur, mm 1780
Hauteur, mm 1645
Base de roue, mm 2765
Dégagement routier, mm 200
Moteur
Type d'essence avec injection de carburant distribuée
Emplacement avant transversalement
Localisation et nombre de cylindres 4 d'affilée
Volume de travail, voir 1997
Diamètre du cylindre / coup de piston, mm 84,0 x 90.1
Ratio de compression 10.2.
Nombre de vannes pour cylindre 4
Puissance maximale, HP / RPM 141/6000
Couple maximum, NM / RPM 196/4800
Transmission
Variateur CVT de transmission
Coin plein
Suspension avant indépendante, type McPherson, avec stabilisation transversale stabilisateur
Suspension arrière indépendante, multi-type
Disque de freins avant ventilé
Disque de freins arrière
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 188
Heure d'accélération 0-100 km / h, à partir de 11,7
Capacité du réservoir de carburant, L 65
Carburant AI-95

 
 
 

 
 

 

Une source: Carclub.ru.