Test Drive Nissan Pathfinder depuis 2010 SUV

Restyling Nissan Pathfinder et Navara

Dans le contexte de l'apparence d'une nouvelle, même la trop nouvelle patrouille de Nissan, nous avons à peine manqué le renouvellement des frères Nissan Pathfinder et Nissan Navara. Mais non, ils ne manquaient pas, voici qu'ils ... seul un œil très difficile témoigne des différences externes entre l'ancienne et la Navara modernisée et Pathfinder.

Eh bien, le pare-chocs avant est devenu un cercle ... et l'arrière, au contraire, angulaire. Une icône sur la porte du SUV est apparue et comme les phares Xenon. La grille de radiateur est plus lourde. En général, les deux voitures ont l'air beaucoup plus de hamsters sans puits.

En plus de la mise à jour de la barc-pointillé de l'aspect externe, Nissan est assez conclu pour l'intérieur, reflétant la satiété externe riche, sans guillemets, le monde intérieur. Les matériaux remplacés où ils pourraient, plus coûteux et touchés, le tableau de bord lumineux des versions supérieures a été construit, pour eux, un nouveau complexe de navigation audio avec un DVD et un DVD de 6 gigaoctets également inséré dans la liste. Par l'installation d'un son décent, le présent de la société Bose a été autorisé. Les maîtres de Massachusetts ont transformé Pathfinder et même Navara avec sa petite cabine dans des salons musicaux qui sonnent agréablement.

Petit noir, sur la porte de Pathfinder, signifie qu'un nouveau matériel diesel est apparu sous le capot. Nous avons déjà écrit sur ce moteur avec l'indice V9X. Il a été développé pour Infiniti. Ses caractéristiques les plus intéressantes en blocs de 65 degrés et l'utilisation d'une fonte spéciale à haute résistance avec du charbon orienté, qui est plus facile et plus forte que le tapis noir traditionnel. Le moteur est étonnamment calme et élastique. Il est joint à une autre nouveauté de la transmission automatique à sept étapes. Au cours de la Navara de 3 litres avec une mitrailleuse est prête à se taire pour la ceinture, d'autres voitures sont annulées. Avec la transmission manuelle, il serait triste qu'un tel diesel rapide puisse bien tourner de zéro.

Après une pick-up, j'ai déménagé à Pathfinder avec un quatre dossiers de 2,5 litres, familier selon le modèle 2005 et une boîte manuelle. Ville juste une fois ...

À la combinaison de diesel / poignée utilisée rapidement. Emballé jusqu'à 190 force un vieil homme est bon! Et la transmission à six vitesses à lui ajustée. À la cinquième transmission courte, mais le mécanisme n'est pas difficile à trier. Le sixième long, augmentant, sur la consommation de carburant en informatique, des litres moyens à 7 cents sur l'autoroute peuvent être conservés. C'est très agréable de rouler avec ce moteur et avec cette boîte et hors route. Trois litres, bien sûr, la traction sera, mais la machine est une petite sensation nettoyée. Avec un moteur diesel de 2,5 litres avec une manistration manuelle manistrée manistrative, il va vraiment mieux.

Les prix de Navara Restylés et Pathfinder commencent par 1 279 450 et 1 439 500 roubles, respectivement. Sur les versions de 3,0 litres, au moment de la rédaction de l'article, les prix ne sont pas encore venus, mais je me sens à moi dans mon sac à main, ces demi-litres supplémentaires à travers la gorge se tiendront.

Auteur: Igor Gubar, Photo Nissan


 

Une source: Magazine 4x4 [juillet / 2010]