Test Drive Nissan Note depuis 2005 Minivan

Brise fraîche

Cette nouveauté est capable de faire une véritable révolution sur le marché. Sera-t-il possible? Regardons les choses en attente pour les prix.
 



De bons garçons et les filles
Il arrive à chacun qui a vu d'abord le lac rose pour la première fois. Ni les photos ni amis, ni les images de télévision peuvent donner cet effet. L'homme qui a d'abord avéré être dans la capitale du Sénégal, regardant une couleur fantastiquement peu plausible de la surface de l'eau, nécessairement écrier: Pourquoi est-ce vraiment rose!
 

Donc, je ne pouvais pas rompre avec cette voiture. Non, je ne l'ai pas roulé partout. Mais seulement ouvert la porte, assis, poussé la chaise sous ses 185 cm, est sorti et a grimpé sur le siège arrière. Fantastique! Ils ne trompaient de genoux à l'arrière de la chaise avant plus de 20 centimètres! Oui, ce ne peut pas. Alors que, dans la machine à écrire, construit sur la base du bébé Mikra, était un salon. Oui! Cet ordinateur portable miracle, probablement, un tronc microscopique ... non, naturellement, ils me moquer! Ouverture de la cinquième porte, je n'y découvre ... un landau. Plaisir.
 

Dieu voit, je me préparais pour cette réunion. J'ai lu le vantard modérément (ils sont tous tels) un communiqué de presse, qui décrit comment créer une voiture. Comme, l'émission la tâche de son jeune subordonné, Designer Nissan Tiidji Toyota (ce n'est pas une blague et non une faute de frappe, mais le nom du chef de projet) formulée de sorte que la seule voiture pour une famille jeune, pas trop riche, avec salon spacieux et un caractère sportif. Déjà, vous le savez, une utopie relents. Et puis il est allé plus drôle.
 

Pendant un an et demi avant la sortie de l'ordinateur portable, les spécialistes Nissan ont interviewé plusieurs centaines ... adolescents. Pour savoir comment ils voient la voiture parfaite de leurs parents. Devinez de trois fois. Rapide? Puissant? Beau? Tout passé. La chose principale est que vous pouvez vous asseoir normalement sur le canapé arrière! Et les garçons et les filles ont les papas à longues pattes, qui se déplacent leur siège jusqu'à ce que l'arrière d'arrêt. Après tout, ils seront assis derrière eux, ni jouer coller comme une bouteille dans le placard!
 

Et les concepteurs de Nissan ont pris pour résoudre une tâche impossible. Ils ont espionné les microns base au possible 2600 mm au maximum, ce qui réduit la skes avant et arrière, et, surtout, est venu avec une lame au canapé 160 mm.
 

Ils l'ont fait. Oui, oui, j'ai vu mes propres yeux, suce ici avec ces mains. La chose la plus étonnante qui, déplaçant le canapé à l'arrêt, je pourrais insister pour moi-même! Bien sûr, sans trop de confort, mais j'étais assis et je n'ai pas souffert de la manière dont l'un des héros de Queen Margo, qui a été forcé d'essayer des bottes espagnoles. Le coffre s'est avéré être un volume de la famille de 437 litres.
 



Signor Gon est parti satisfait
En vérité, j'étais pressé de vérifier les possibilités du salon que je ne me souviens pas immédiatement. Mais en vain. Une autre question est qu'il est plus difficile d'obtenir une efficacité maximale d'utilisation de l'espace intérieur ou de dessiner un petit bus attrayant.
 

Et encore une fois, Toyota et ses collègues se sont avérés. Total, il s'est avéré et des affaires: la famille, des phares de Naughzniki Mikras avec des événements de verre joyeux sur eux, znodifiez le dos du toit et des bouscules arraques des feux arrière. Seulement trois coups, mais une famille ennuyeuse lui-même a commencé de manière inattendue à ressembler à un petit pourboire, qui, joliment souriante, donc des pics comme des skoda.
 

À propos de la calandre de la radiateur de Murano peut soutenir si le gars drôle convient à une telle ligne fraîche. Mais il est évident que l'ordinateur portable ne peut être confondu avec aucun Microvan. Ce qui n'a pas manqué de noter le récent chef de Nissan, et maintenant la tête de toute Alliance franco-japonaise Carlos Gon: la voiture s'est avérée et pratique et émotionnelle en même temps. Plus précisément, vous ne pouvez pas dire. De plus, ce qui est curieux, l'ordinateur portable est tout ce qui est tout à fait à l'extérieur et à l'intérieur, et de caractère.

 
     
Dans la version arborescente, le volant et les sièges sont garnis de peau

Faites attention à la poche d'Atlas impressionnante dans le couvercle d'une boîte à gants inhabituellement capacique


Ici, par exemple, le panneau avant. Comme si rien de spécial au premier abord. Aucun matériau n'est pas luxueux, ni des solutions de conception hautement à la mode. Une connaissance de la console climatisée aux yeux loups d'un microme sur une circonscription semi-circulaire dans le centre de torpille a commencé à ressembler à un visage riant. Le tableau de bord est également sans chants spéciaux. Et encore une fois, à un moment donné, vous apprenez généralement une combinaison ennuyeuse d'un compteur de vitesse, d'un tachymètre, d'un pointeur de niveau de carburant et d'une jauge surprise la face d'un robot robot d'un dessin animé oublié.
 

Faites maintenant attention à la boîte à gants. Vrai, intéressant? Le couvercle est fabriqué sous la forme d'un plateau vertical pour les atlas ou les magazines. Mais vous n'avez pas vu la chose principale. Ouvrez le couvercle ... Selon les normes modernes, il est simplement un sans fond qui se soucie de Calas Damn une douzaine. Comme ils ont réussi à faire un tiroir si profondément, l'esprit est incompréhensible.

 
   
      
Les dos de canapé peuvent être pliés séparément

Pliant le devant de l'avant, nous obtenons une triple carnioviose avec une plate-forme de chargement de 240 cm de long

Des étagères flexi-bornes durables et très confortables avec un revêtement en plastique à double face BESER vous permettent d'organiser une niche secrète ou de transporter des objets sales dans le coffre


Il est le même dans la banquette arrière. Ajustement de manière inappropriée, l'océan d'une place au-dessus de la tête, l'ordinateur portable ouvre progressivement vos ecchymoses semblables sans fond: des poches ordinaires dans les portes et du lit, pour les jouets et les livres, dans les dossiers, porte-gobelets et plateaux, chars secrets et crochets pour les vêtements et bagages, prises, tables et autres choses et autres.
 



Sport si possible
Cependant, il s'agit de beaucoup de salon de nouveauté, je suis allé sur la route. Pour savoir à quel point une déclaration en gras est crédible des créateurs de l'ordinateur portable. Après tout, ils ont promis que la voiture, pas beaucoup, serait donnée à leur propriétaire de la conduite de plaisir. De plus, il a également été condescendamment, dit-on, comparé à la portée de l'intérieur, la mise en place du châssis sous les exigences des Européens avertis n'a pas imaginé des difficultés particulières.
 

Honnêtement, je ne serais pas surpris. Cependant, les chants routiers de la machine n'étaient toujours pas trop sportifs. Au contraire, le même mélange d'actions égales de praticité et d'émotions. Oui, un tout nouveau moteur à essence à 4 cylindres de 1,6 litres accélère l'ordinateur portable de manière assez joyeusement et amusante jusqu'à cent en seulement 10,7 secondes. Oui, sur étroite et en boucle, comme des serpents pendant la mue, les serpentines de montagne à proximité de Marseille ont révélé que l'ordinateur portable sait comment entrer obéirement entrer les virages les plus difficiles, il ne roule pas en short, il est effectivement ralenti et gagne volontiers la vitesse . Et pourtant je n'appellerais pas ce Nissan pour une vraie voiture de conducteur. Pour cela, il est peut-être ennuyeux ne se détourne pas, ne bloque pas le sang, il ne force pas chaque tour ensuite à passer plus vite que le précédent.
 

Cependant, si ce n'était pas pour de telles déclarations catégoriques de concepteurs japonais et de paramètres de châssis anglais, tout le monde et dans la tête n'auraient pas viendrait de gronder le contrôle de l'ordinateur portable. Il garde parfaitement la route à des vitesses supérieures à 160 km / h. Et pour quoi, tout d'abord, cela lui coûtera de l'éloguer pour le silence dans la cabine. La rotation rotative pourrie en sourdine vient ici, comme lors d'une couverture en coton épaisse, même lorsque le chiffre d'affaires du vilebrequin, cinq mille peuvent être bavardés avec un satellite, sans augmenter les voix.

Au début, il semblait vrai que sur un fond aussi idéal, des bruits aérodynamiques ont été libérés dans la zone des racks avant, du pare-brise et du toit. Mais il s'est avéré que Mistral était de blâmer le plus fort vent nord-ouest, qui souffle sur la côte méditerranéenne de la France des Alpes du Sud Surni. Ce aqueux trouvé dans un ordinateur portable et une autre sensibilité de points faibles à une voiture relativement légère et haute sur les vents latéraux à grande vitesse. Cependant, tous les deux jours, maltrale blessé et Nissan devenait à nouveau obéissant silencieux.
 

En Russie, dans tous les cas, à proximité des capitales, où la plupart des voitures neuves sont vendues, des vents aussi forts et constants ne se produisent pas et que les futurs acheteurs semblent s'inquiéter de quoi. Certes, les Russes sont très différents de l'asphalte parfait au sud de la France. Et nous sommes très susceptibles de montrer une autre ligne d'ordinateur portable, qui, à proximité de Marseille, est restée en mémoire à peine perceptible. Le fait est que la suspension arrière de la voiture a assez clairement fondue sur les irrégularités de ceux que j'ai réussi à le trouver avec beaucoup de difficulté.
 



M. Lie Promets
En général, la voiture s'est avérée et est en fait exceptionnelle mignonne, spacieuse, confortable, dynamique. Elle est certainement devenue une rafale de vent frais, mélangeant des idées bien établies sur les classes. Ceci est une remorque familiale qui ne ressemble pas à un transporteur ennuyeux Baulov. C'est une petite machine avec un salon incroyablement spacieux. Ceci est enfin une dynamique complètement adéquate d'au moins un moteur de 1,6 litre.
 

En outre, le confort de base pour ordinateur portable est très décemment équipé: deux airbags, ABS avec un amplificateur de freinage d'urgence et une distribution électronique des efforts de freinage, siège arrière, climatisation, verrouillage central. Cependant, pour réussir sur le marché, même la voiture la plus ingénieuse doit tout d'abord, une seule qualité est un prix favorable.
 

Combien coûtera l'ordinateur portable, il n'est pas clair. L'Office représentatif de Nissan promet de publier les prix avant les débuts de la voiture à la fin du mois de mars. Que seront-ils? La seule ascension a permis à Chris Lee, responsable de la planification de la branche européenne de la Société: Nous pensons que l'ordinateur portable devrait coûter au niveau d'Almers, il est plus pratique et spacieux par une classe de golf. Eh bien, si le confort d'un moteur de 1,4 litre sera vendu à 15 000 $, cette machine a toutes les chances de devenir non seulement les plus populaires Microvown en Russie, mais également de retirer les acheteurs de nombreux supermini européens et japonais.

Il suffit d'oublier qu'une personne implique ... Si M. Wee n'aura pas raison et que l'ordinateur portable coûtera plus cher, les acheteurs en Russie seront juste une voiture très intéressante. Avec la révolution, vous devrez attendre.
    
Huit options

Contrairement à l'Europe, où deux moteurs diesel sont également posés, en Russie, la voiture n'est vendue qu'avec deux moteurs à essence de 1,4 L, 88 litres. avec. et 1,6 l, 110 litres. avec. Ce dernier, en plus de la boîte mécanique, le Renault peut être équipé du dernier développement de Nissanovskaya d'un automate à 4 vitesses. Achetez la version de 1,6 litre sera possible dans l'une des trois design traditionnels, Tekn et Laxori. Le plus économique (5,37,9 L par 100 km) Note-1.4 Option ne sera proposé que dans Confort et Laxori et uniquement avec MCP.
 
PAR

Intérieur spacieux, confortable, bonne insonorisation et dynamique avec un moteur de 1,6 litre
CONTRE

Visibilité inaperçable en avant grâce à des racks avant massifs, suspension arrière bruyante
 
Nissan note 1.6

Informations totales
 
Corps (nombre de lieux / portes)
Universal (5/5)
 
Poids de frein, kg
1107 (1131)
 
Longueur x largeur x hauteur, mm
4083x1690x1550
 
Base, mm.
2600.
 
Pitch, mm.
1470/1460.
 
Temps d'accélération 0100 km / h, avec
10.7 (11.7)
 
Vitesse, km / h
183 (174)
 
Consommation de carburant, L / 100 km Autoroute / Ville
5.5 / 8.5 (5.8 / 9.3)
 
Réserve de carburant
46 AI-95
 
Le volume du tronc, l
280/437/1332.
 

Moteur
 
Emplacement
Croix avant
 
Concevoir
4 cylindres, rangée, essence
 
Volume de travail, SMZ
1598.
 
Power, HP À RPM
110/6000.
 
Couple, kgmm à rpm
15.6 / 4400.
 

Châssis
 
Unité d'entraînement
sur les roues avant
 
Transmission
Mécanique 5-St. (Automatique 4-St.)
 
Suspension: devant
Type indépendant Mack Foodson
 
derrière
Faisceau transversal élastique
 
Pilotage
Type de rack avec énergie électrique
 
Freins à l'avant / à l'arrière
Disque / tambours avec ABS et EBD
 
Pneus
185/65 R15
 
 
Alexander Melnik, photo Nissan
 
 

Une source: Journal Acheter Auto [03/2006]