Test Drive Nissan Murano depuis 2010 SUV

Nissan Murano: Début d'écriture de Murano!

La force motrice de la nouvelle Murano en Russie n'est pas offerte à un V6 de 3,5 litres, de 249 chevaux exceptionnels et de 336 nm de couple.

Pour être le monde en 2003, Nissan Murano de la première génération a fait exploser une conscience publique, seule une maladie de séparateur croisée. Il était beau et inhabituel. Son apparence charismatique et ses caractéristiques tacticotechniques très décentes n'ont pas laissé les chances de douter. Oui oui oui! Nous achetons cette voiture! - contesté les clients des salles d'exposition de Nissan.

Mais le marché russe pour lequel le destin du pays du tiers monde a été préparé. Et les livraisons officielles de Murano n'ont commencé qu'après quelques années en 2005. Pour la société Nissan - une omission gênante, pour le pain des marchands gris avec du beurre pendant de nombreuses années. Les ventes de voitures illégales ont grandi en progression géométrique. Et avec le début des livraisons honnêtes ne pensait pas refuser.

Et ici en 2009, avec un retard traditionnel en un an (comparé au marché américain), aux plates-formes d'achat russes de la société Nissan, la deuxième génération Murano atteint. Et à ce stade, le marché général des crossovers a déjà ressemblé à la voiture de métro par heure maximale. Certainement, il était nécessaire d'avoir quelque chose de plus frais et plus attrayant. Essayons de déterminer si l'actualisée Murano sera en mesure de garder le leadership dans la classe.

L'unification se souvient de ce mot, il faudra le fil rouge à travers l'ensemble du texte suivant. Et ce n'est pas abusif. Dans ce cas, la position de la société Nissan personnellement, je suis profondément agréable. Après avoir créé un modèle totalement nouveau des solutions, des concepteurs, des ingénieurs et des spécialistes du marketing existants a décidé de très nombreux problèmes délicats liés à la production d'une voiture mise à jour sur le marché.

Un nouveau visage, à mon avis, a perdu des détails de l'organe précédent dans sa partie frontale, était plus convaincant et est clair pour les autres. Les nouveaux avec le nouveau réseau à la mode du radiateur et de l'optique, créant une impression légèrement en maille. Mais contacter les vues du côté et de l'arrière de la voiture, il devient plus facile de percevoir cette navette spatiale. Tout d'abord, certaines caractéristiques de la nouvelle Murano sont héritées de la génération précédente et d'autre unification. Avec le plus jeune, mais pas moins de frère avec succès à Qashqai.

Au fait, les dimensions globales du corps mis à jour sont restées pratiquement les mêmes: la voiture est devenue plus longue de 64 mm, ajoutée en raison des pare-chocs du nouveau design, mais l'empattement, la largeur et la hauteur sont restés les mêmes.

Des délices externes, nous nous tournons vers la prochaine partie de l'unification (ci-après dénommé le salon. Sans explications inutiles, je vous dis que presque toute la décoration intérieure déplacée des salles VIP confortables du gars. Il existe des éléments de la berline Business Teana et même un nombre suffisant de moments de plus de parents adultes Infiniti. Mais pouvez-vous blâmer les concepteurs Nissan dans ce y? Bien sûr que non, l'utilisation réussie de solutions ergonomiques déjà roulées est servie pour le recrutement. Sérieusement cultivé à l'intérieur, y compris le système interactif avec écran tactile, la navigation et de nombreux autres d'autres, ont dû correspondre à des matériaux à forte intensité de qualité supérieure et énergétique, créant un tandem avec une excellente isolation atmosphère de chambre dans la cabine, dans laquelle le Heureux propriétaire de la nouvelle Murano ne dérange pas le bruit externe de la rue et vos propres bruits des nœuds et du moteur.

Et la force motrice de la nouvelle Murano en Russie n'est pas proposée à seulement un V6 de 3,5 litres, 249 chevaux exceptionnels et 336 nm de couple. Et c'est à nouveau: le moteur, une connaissance de longue date sur d'autres modèles, mais un légèrement modifié, qui a flotté un peu de poids et devenant plus technologiquement. Et vraiment, pour quoi inventer un vélo? Volume optimal, alimentation suffisante et indicateurs d'élasticité de bons indicateurs d'élasticité. C'est ce que ce gars de ville élégant a besoin. La puissance de transmission des roues du moteur est appelée par le variateur de dernière génération CVT (transmission à variation continue), qui a un nom de code Xtronic. La Sainte Union du moteur et le variateur fournit au propriétaire beaucoup de plaisir lisse, overclocking uniforme.

Mais en général, le concept de crossover est le plus grand: Parquarters doit être capable de se déplacer rapidement et confortablement autour de l'asphalte, ainsi que storming hors route lumière.

Murano comme une voiture de traction intégrale sur ce point a des ambitions. Armés de blocage électronique de différentiel, il est prêt à se précipiter dans la bataille avec les éléments. Mais ne vous précipitez pas à plonger dans la conquête des collines et petites bosses. La suspension est parfait pour une utilisation urbaine quotidienne de la suspension a une réserve relativement faible des amortisseurs et, avec une détérioration des conditions de la route, vous vous rappeler de pannes tangibles.

Et en conclusion, je voudrais attacher ensemble toutes les chaînes, dont la nouvelle sueur Murano, et de déterminer sa nomination. Mise à jour voiture Murano pour la vie, qui a tout le nécessaire pour plus que l'utilisation quotidienne confortable, ce qui vaut la somme d'argent qui est demandé pour lui dans les salons. Et le coût de ce modèle commence par 1 809000 roubles et repose sur le plafond à une marque de 1,889,000 roubles pour l'exécution de haut.

Je suppose que les troubles de la crise passera, et la deuxième vague de Muranjania se chevauchent sur le marché.

Dmitry Malygin






avantages
brillant exemple d'unification réussie
Confort de A à Z
       
Minus
Image lubrifiée, perte Harizma
mollesse excessive et de la valve
       
Prix \u200b\u200bde la voiture testée - de 1 809 000 roubles

Caractéristiques
Corps
Type Universal Body
Nombre de sièges 5.
volume de coffre, l 402/2310
Poids à vide, kg 1820
Poids total, kg 2380
Longueur, mm 4834
Largeur, 1880 mm
Hauteur, mm 1730
empattement, 2825 mm
jeu Road, 180 mm
Moteur
l'essence de type à injection de carburant distribué
Emplacement avant transversalement
Localisation et nombre de cylindres V6
Travailler le volume, cm 3498
Diamètre du cylindre / course de piston, 95,5 mm x 81,4
Le degré de compression est 10.3.
Nombre de soupapes sur cylindre 4
Puissance maximale, HP / rpm 252/6000
Couple maximal, nm / min 334/4400
Transmission
La CVT de Variateur Gearbox
entraînement complet roues motrices avec embrayage électromagnétique dans l'entraînement de la roue arrière
indépendant de suspension avant, de type McPherson, avec stabilisateur de stabilité transversale
Suspension arrière indépendante multi-section avec stabilisateur de stabilité transversale
Freins à disques ventilés à l'avant
Freins à disques arrière ventilés
Les pneus 235/65 R18.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 210
Temps d'accélération 0-100 km / h, de 8,0
Consommation de carburant, L / 100 km
cycle urbain 14.9
cycle de pays 8.6
cycle mixte 10.9
Capacité du réservoir de carburant, L 82
Gasoline de carburant AI-95
 

Une source: Carclub.ru.