Mitsubishi Outlander XL Test Drive depuis 2009 SUV

Mitsubishi Outlander XL avec un moteur de 2 litres

Le Mitsubishi Outlander mis à jour est prêt à nous frapper avec un changement radical d'image, une décoration intérieure améliorée et un mystérieux moteur de 2 litres. Voici le Restyling si Restyling. Pas un peu de lifting, mais une chirurgie plastique à part entière pour changer l'apparence, comme dans le programme de protection des témoins.

Certes, la calandre diabolique du radiateur dans le style de chasse à jet a l'air d'un corps à moitié au cœur d'Outlander quelque peu inattendu, mais beaucoup de nos compatriotes l'aimeront. En fin de compte, les autres citoyens chassés de la bande de gauche voient dans le miroir qu'il s'agit d'une menace non déguisée de la partie frontale. Fait intéressant, au Japon, Outlander a conservé le style précédent: les spécialistes du marketing MMC sont sûrs que Jet Fighter est trop agressif pour le marché intérieur de Jet Fighter. Et pour nous juste. Oui, et l'Outlander Restyled ressemble à un nouveau modèle, bien que les changements puissent être comptés littéralement sur les doigts.


Il existe un système anti-wings, mais il est réglé sur l'asphalte


Où se cache le lecteur flash?
Qu'est-ce qui a changé, à l'exception d'une apparence frappante? Tout d'abord, la décoration intérieure. La visière au-dessus du bouclier de l'instrument, le panneau avant et la partie supérieure du rembourrage des portes sont recouverts de cuir, élégamment exposés à un fil blanc. Une minute, c'est du cuir? Vérifions attentivement. Il en va de même pour le cuir ... jeune dermatine. Mais ça a l'air bien.

Une autre innovation du mode d'urgence de l'éclairage des instruments. Bien que tout soit en ordre, ils sont inondés de lumière blanche, et si l'un des capteurs nécessite une attention immédiate, le panneau rougit timidement. Cependant, je n'ai pas vu cela, pendant le test, tout était entièrement ouvert. Dans une courte liste d'ajouts, il existe également un écran LCD coloré de la taille d'une boîte d'allumettes, coincé entre un compteur de vitesse et un tachymètre. La température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant sont affichés dessus avec des colonnes verticales lisibles, mais quelque peu inhabituelles. Et aussi mystérieusement sélectionné l'emplacement du port Radio USB, il est caché à l'intérieur de l'accoudoir, vous ne pouvez donc pas coller un lecteur flash avec de la musique en déplacement.



Une chose en vous-même
Beaucoup plus qu'un ensemble de micro-améliorations au salon, j'étais intéressé par un nouveau moteur à deux litres. Aussi, en général, une chose en vous-même. La description de la différence avec un agrégat plus solide se résume à l'utilisation des mots un peu et un peu. Comparé à un 2,4 litres bien connu, il est de 23 litres. Avec. Et 33 nm est plus faible, et en accélération à 100 km / h perd à lui une seconde et demie. Outlander de 2 litres coûte 30 000 roubles inférieurs à 2,4 litres dans une configuration similaire. Dans quelle mesure est-ce important avec un prix de 1 189 000? J'ai peur pas grand-chose. Économies sur la taxe de transport? Quelques milliers. Le seul argument lourde est un moteur à deux litres vingt pour cent plus économiquement. Certes, seulement avec une balade calme.


Variateur en mode manuel, gaz au sol, la seule façon d'obtenir un entraînement à partir d'un moteur de 2 litres


La formation principale
Pour que le moteur de 2 litres puisse tourner correctement, la transmission doit être entraînée plusieurs fois pour appuyer la pédale au sol. Mais après avoir été debout dans le trafic, le variateur adaptatif se détend à nouveau et vous devez recommencer. Cependant, cela n'a pas d'importance sur toutes les versions de trait roué, il y a des interrupteurs de volants. Avec leur aide, vous pouvez contrôler la transmission manuellement. Et ce n'est que ce cas rare lorsqu'une sélection indépendante de vitesses en présence d'une mitrailleuse n'est pas seulement un hommage à la mode. Seulement, il vous permet d'obtenir un véritable entraînement du moteur.


Trump Card insupportable outlander xl Big Trunk

Non, vous ne vous sentez pas défectueux dans le flux de la ville en mode automatique, une nouvelle grille du radiateur est tout simplement dominée par vous. Il semble être obligé de se précipiter à l'interception tout le temps. L'autocollant à bord lui conviendrait bien, l'a attaqué !. Et un autre moteur de 3 litres, qui peut apparaître plus près de l'hiver et rendre Outlander XL comparable en prix avec un combattant.


Auteur: Savva Safonov, Photo Victoria Ilyinskaya


 
 

La source: Magazine 4x4 [août / 2010]