Test Drive Mitsubishi Lancer Evolution VII 2000 - 2003 Berline

Bonheur de la classe moyenne

Mitsubishi Motors Uurope, la division de la société japonaise Mitsubishi, pour la première fois dans son histoire, arrangée au Moteur russe Show-2003 Premier ministre européen de la nouvelle année modèle de Lancer 2004e. Les ventes de New Ulanov ont commencé en Russie en août, devant même l'Europe, où les voitures ont commencé à être fournies du Japon qu'à partir de septembre. Au fait, c'est l'une des caractéristiques de Lancer est fabriquée exclusivement dans son pays d'origine, contrairement aux principaux concurrents de Toyota et de Nissan. Pour les trente années de présence dans le vieux monde, Mitsubishi Motors a réussi à réaliser plus de 700 mille Lancers, principalement des berlines classiques et universelles. Dans notre pays, Mark Mitsubishi l'année dernière est arrivé à la deuxième place parmi les fabricants japonais et au quatrième parmi toutes les nouvelles voitures étrangères (8167 voitures en 2002 et 7082 pour la première moitié de cette année). Les prévisions pour 2003 sont encore plus optimistes de vendre plus de 15 000 voitures, dont la part des nouveaux erancers aura 1500 berlines et 100 universelles, au cours de la prochaine année de plus de 7 000 voitures. Avec de tels indicateurs, le marché russe occupe la cinquième place d'Europe. Type de corps transportant, berline de 5 portes et wagon de station.

Les principales caractéristiques de la conception de la 9ème génération de sportivité, d'excellente manutention et de personnalité brillante. Beaucoup de leurs caractéristiques de conduite sont extraites du super-soutenu dans le rallye de course d'évolution Mitsubishi Lancer Evolution. Pour la Russie, de toute la gamme de modèles, préférant traditionnellement les berlines (près de la moitié des ventes) et le reste de l'Europe (l'accent sur les universels sportifs élégants) Ces deux options corporelles sont envisagées. Ainsi, Mitsubishi de plus en plus des sans visage dans leur masse de hayon de 5 portes, développant un segment de transport populaire pour un wagon de gare de style de vie actif.

Deux volume de moteur à essence 16 à 16 vannes et 1,6 (98 ch) et 1,6 (98 ch) donnent à Lancer à une accélération décente à 100 km / h pendant 13 et 11 secondes, respectivement. Boîte de vitesses Simple Mécanique à 5 vitesses et Mode Sport Automatic Squential Séquentiel 4 vitesses, qui est installé uniquement sur des versions puissantes. En vitesse de sport, la boîte de vitesses vous permet de survoler le levier manuellement. Les deux pendentifs avant MacPherson et l'arrière indépendants multidimensionnels d'arrière avec des stabilisants de stabilité transversale. Il est agréable que, dans une voiture aussi peu coûteuse, des freins ventilés discothèques avec un amplificateur à vide à la fois sur les roues avant et à l'arrière sont installés. Roues de 15 pouces, y compris alliage sur l'ordre, merde dans la dimension de bus 195/60R15.

Les systèmes de sécurité modernes comprennent des oreillers gonflables frontaux, un commutateur hydraulique avec une caractéristique progressive, ABS avec EBD (système de distribution de force de freinage électronique), des barres de protection antichoppes dans toutes les portes, des ceintures de sécurité avec des prétendeurs pour le conducteur et le passager avant. Le corps de Lancer est conçu par la technologie de la marque de montée, qui comprend les zones avant et arrière de la déformation transformée, avec un cadre de puissance solide. En outre, le faisceau de base comprend des fenêtres électriques de toutes les portes, ajustant l'inclinaison de la roue de direction et la hauteur du siège du conducteur, l'immobilisation électronique, les phares d'halogène multiparable. Une liste complète des options pour le nouveau Lancer prend deux pages avec une petite police.

La consommation moyenne de carburant à Lancer est de 6,5 (avec un moteur 1,3) et 8 litres (1,6) par cent. Un résultat assez décent. Pour les pays avec un climat froid, Mitsubishi récupère des voitures avec une batterie rechargeable et des sièges avant chauffants. La base de roue du nouveau Lancer est un peu plus, ce qui a permis d'augmenter l'espace des jambes des passagers avant et arrière, et en augmentant la longueur totale également dans la zone de tête. Suspension indépendante de toutes les roues et utilisation généralisée de matériaux isolants sonores, tels que des joints en silicone dans les portes, réduisent considérablement le niveau de bruit. Le dos des sièges arrière est plié dans le rapport entre 60:40. La décoration intérieure est l'infertilité et la pratique, comme c'est comme une voiture pacte économique pour tous les jours: tissu gris de sièges et de rembourrage latéral, tapis de velours gris. Ceci, probablement, devrait être une voiture économique, peu coûteuse et fiable pour la famille moyenne.
 
  

Une source: Magazine "roues" [№73 / 2003]