Test Drive Mitsubishi Galant depuis 2008 Sedan

Every Stretch. Mitsubishi Galant.

De la génération à des machines de génération devenus de plus en plus et a provoqué cette croissance dans les exigences croissantes des clients. Cependant, certains fabricants, en particulier Mitsubishi, conduisent clairement un bâton
 
Savez-vous comment le dixième lanceur est appelé sur le marché japonais? Galant Fortis! D'où vient un tel nom? De toute évidence, la voiture doit remplacer la voiture non seulement une classe de golf, mais aussi une famille vénérée, Nommé Galant. Mais qu'en est-il du modèle, qui est venu un nouveau venu? Elle a pris le lieu de modification de Diamante, qui n'a pas atteint l'amour spécial des acheteurs, en d'autres termes, a déménagé dans la classe d'affaires. Ouais, la loi du marketing automobile, la croissance normative, les Japonais comprises littéralement et nourri presque tous les stéroïdes chaque voiture! Les consommateurs ont rencontré un nouveau galant de différentes manières: une berline simple et statique est tombée sous la douche, mais quelqu'un n'a pas apprécié la voiture avec un moteur faible, un design sans visage et un intérieur simple. Par conséquent, cet article n'est pas pour eux, il est destiné à qui Galant a toujours aimé et qui veut en savoir plus sur lui.
 
Impressions générales
L'ancien Galant était une voiture mince et intentionnelle, même un petit mal. Le modèle de la dernière génération n'est pas du tout comme ceci: elle a l'air naïve, le corps s'est attaché. L'aliment est resté, comme avant la modernisation, est inexpressif: les feux arrière étendus ont l'air moins étrange à quel type de machine d'écureuil, soigneusement dépourvue de rapidité?
 
On dirait simplement l'intérieur: les boutons minimaux, les délices aussi. De plus, la qualité des matériaux de finition n'est pas la plus élevée. Il faut dire que, malgré les dimensions impressionnantes, les lieux à l'intérieur ne sont pas tant, et le coffre ne semble pas énorme. Mais l'ergonomie est excellente, d'utiliser tout l'équipement est très pratique.
 
Sur le parcours, la voiture produit une bonne impression: la version avec un moteur de 3,8 litres à notre marché n'est pas fournie, mais l'unité de 2,4 litres est suffisamment en principe. Il donne à Galant avec une dynamique décente, avec Camry 3.5 V6, il ne sera bien sûr pas argumenter, mais pour son volume tire de manière adéquate. La berline japonaise se distingue également par une bonne manipulation, qui, au fait, a réussi à combiner 165 mm avec une luminaire de route élevée, il suffit de ramper dans les amorces du pays sans craintes.
 
Caractéristiques
 
Berline de type corporel.
Nombre de portes 4
Nombre de places 5
Longueur, mm 4865
Largeur, mm 1840
Hauteur, mm 1485
Base de roue, mm 2750
Dégagement routier, mm 165
Type de suspension
Devant
arrière
Indépendant, avec des racks de macpherson
Indépendant, multi-types
Type de route avant
Torkemose
de face
arrière
Disque ventilé
Disque
Volume Benzobacco, L 67
Note de sécurité passive * *****
 
* Selon NHTSA
 
Choisir un corps
Contrairement aux machines à trois générations offertes en deux versions, le corps actuel de Galant a une berline. D'autres options ne sont pas fournies, même sur le marché américain, d'où ce modèle est avec des changements minimes et déplacés. Cependant, la modification relative du compartiment Eclipse, mais pour la fixer à la ligne de Galant malgré tout.
 
Sources de mouvement
Le seul moteur à un volume de 2,4 litres développe 158 litres. avec. L'indicateur est normal, mais pas phénoménal. La voiture accélère à des centaines de 11,5 s et la vitesse maximale est de 200 km / h. A docké l'unité d'alimentation uniquement avec une machine automatique à 4 plages obsolète. La consommation de carburant est géniale faible. Il est impossible: dans la ville, la voiture consomme 13,5 litres de carburant et sur l'autoroute 7.2 litres. Il est agréable que vous puissiez utiliser la 92ème essence relativement abordable.
 
Niveaux d'équipement de base
Le galant le plus abordable s'appelle intense (822 600 roubles). Je dois dire que c'est très minutieux: il comprend des airbags avant et latéraux, des rideaux gonflables, des ceintures de sécurité avec des prétendeurs, un contrôle de croisière, un lecteur MP3, contrôle automatique du climat, électrobacs de base (verre, miroirs, serrures), sièges avant chauffants, feux de brouillard, ainsi que des disques alliages légers.
 
La performance de l'Instyle (909 000 roubles) offre un ensemble d'équipements caractéristiques d'une voiture de classe affaires plus prestigieuse. Des ajouts particulièrement significatifs à intenses, vous pouvez marquer la trappe, une musique plus avancée avec changeur de CD et huit haut-parleurs, ameublement en cuir et entraînement de siège de conduite.
 
Il existe une autre option pour configurer Instyle (971 640 roubles). La principale différence entre l'exécution simple est une affichage de couleur dans la console centrale, qui est affichée à partir de la caméra de vue arrière.
 
Additifs?
Mitsubishi par la tradition importe des voitures dans des équipements fixes, il n'y a donc pas d'options facultatives pour Galant. À moins que des concessionnaires individuels ne soient proposés pour compléter la voiture par signalisation, tapis en caoutchouc, un préchauffeur et d'autres accessoires.
 
CONCURRENCE
 
Toyota Camry.
Un chef non ambiguïté du segment, en termes de ventes Camry dirige dans une classe d'entreprise. La voiture a un salon de haute qualité et un niveau de confort décent. Contrairement à Mitsubishi, le moteur de la gamme Camry n'est pas un: en plus de la base de 2,4 litres quatre (plus puissante que le Galant), il y a un V6 puissant (275 litres p.).
 
Hyundai NF.
Par rapport à son prédécesseur, la cinquième Sonata NF impressionne une vraie voiture avec un excellent intérieur et un niveau de confort de conduite acceptable. Comme dans le cas du Galant, le plus puissant (dans ce cas est un moteur de 3,3 litres) ne nous a pas arrêté, mais il y a un bon V6 de 2,7 litres.
 
Chevrolet Epica.
Avec un tel coût de la machine, l'intérieur est très agréable: il semble assez cher et est constitué de matériaux normaux. Je suis content et le niveau de confort: Chevrolet va plutôt sur nos routes. Il grie le manque de puissants unités de puissance: le moteur supérieur est encore plus faible ici que les quatre de 2,4 litres de Galant.

 
 

 

Une source: Les voitures et les prix du magazine 18 mai 2009.