Drive de test de Mitsubishi Galant depuis la berline 2008

Test Drive en Russie: Mitsubishi Galant

Si le Lancer est une voiture folklorique, alors en théorie, Galant est conçu pour un public plus exigeant. Est-il digne d'être concurrent de Nissan Teana, Toyota Camry ou Honda Accord?
Le visage de Galanta rappelle davantage l'ancienne Nissan Teana. Et derrière est quelque chose de Teana, mais déjà 2008. Dans le passé, Galanta n'a pas placé tout le monde avec la quadrature des phares arrière, de sorte que les concepteurs n'ont pas pompé cette fois et ont montré les lignes rapides mondiales. Dans la ville, le nouveau Galant a l'air élégant, en particulier à proximité de divers centres d'affaires et des architectures inhabituelles. Le long-mémoire et l'étendue du corps inspire le respect du public.
Une grande autorisation distingue Galanta de ses camarades de classe. Vous pouvez éteindre en toute sécurité la surface de la route adéquate sur une route villageoise purement russe. Bien sûr, tout le monde ne sera pas ravi de High Galant Springs, les fans de l'autorisation sous-estimée de Honda Accord ne seront pas ravies.
Le regard principal du salon est agréablement surprenant. Bon cuir noir, torpilles douces et caractéristiques principales d'arbre brun foncé. Un examen plus approfondi a montré que le plastique par endroits est rugueux. La partie centrale du panneau est décorée d'un récepteur en argent du Rockford, une excellente entreprise. Peut-être que nulle part nous n'avons rencontré des boutons aussi clairs. Roues analogiques (non numériques) Bonne trouvaille à l'ère de la folie numérique. Nous insérons un disque avec la compilation d'une excellente maison profonde et tournons le niveau de volume de 35. Grands vitesse basse avec d'excellentes fréquences hautes sont floues le long de la cabine. La découverte de toutes les fenêtres est ouverte aux voisins par le bouchon qu'au moins le subwoofer et l'amplificateur sont dans ce galant. En fait, le son de basse provient de Rockford Pancakes, qui sont installés sur l'étagère arrière. Aide également à secouer le récepteur de l'amplificateur intégré de 650-VEH. Dans d'autres voitures, le récepteur peut également effectuer la fonction et l'ordinateur sur planche. Mais pas dans Galant. Ici CD / FM et Gestion du climat. Tout. Il n'y a pas d'ordinateur de panneau. Par conséquent, un petit affichage est similaire à une calculatrice, il ne montre que des heures et les noms des pistes avec des stations radio. Bien sûr, vous ne rencontrerez pas la navigation à Galant.
Les joueurs de basket-ball assis devant commenceront gravement à écraser un plafond bas. Même avec une hauteur de 189 cm, il me semblait que j'avais grandi de 3 à 5 cm et je me reposerais la tête contre le plafond de Galant. De nombreux paramètres de chaise vous permet de vous asseoir commodément. Les sièges sont bons en forme et le rembourrage en cuir n'est pas non plus, bien que dans la chaleur à 30 degrés, vous commencez à transpirer jolie, laissant des traces sur les sièges. Derrière l'endroit et le haut sera confortable.
Ce galant a une fonction de fenêtres sûres, qui s'arrêtent automatiquement lorsque les mains ou les doigts. La sécurité est merveilleuse, mais le bruit des verres des verres n'est pas bon.
De grandes émotions se déplacent. Qui aime le style sportif de conduire de tels camarades Galant donnera un régime manuel. L'accélération devient plus contrôlée et il sera plus facile de surveiller le couple. Un moteur 4G69 de 2,4 litres avec la technologie MiVEC bien connue est caché sous le capot. Ce moteur à 16 soupapes est faible. L'arbre silencieux coupable. En plus du vilebrequin traditionnel dans le moteur, il y a un arbre silencieux supplémentaire qui tourne dans la direction opposée. Par conséquent, le moteur à 4 cylindres fonctionne tranquillement, comme les moteurs en ligne à 6 cylindres. Et surtout, dans ce moteur progressif, vous pouvez couler calmement 92 à l'essence. Eh bien, la consommation de carburant de la ville dans la région de 12 à 13 litres pour 100 km ravira également les automobilistes russes.
Les amortisseurs sont plus bien que jamais pour des routes russes anormales. Toutes sortes de fosses et de fosses cette vaillant vole en une seule respiration, se balançant mesurément. Le petit rayon de la rotation des roues avant est très bouleversé, ce qui, dans les conditions de la métropole, sera assez énergique.
Le kilométrage du test a révélé une idée générale du nouveau Mitsubishi Galant. Il peut être recommandé en toute sécurité à ceux qui n'ont pas assez de finances pour une voiture plus chic Nissan Teana. Si Galant coûte 830 000 roubles dans notre configuration supérieure, la luxueuse Teana coûtera un peu plus de 1 000 000 roubles.
avantages
Moteur élastique
Un large salon
Apparence spectaculaire
Faible coût
Incompilation
Un petit rayon de tournage
Pas de navigateur, de parking et d'ordinateur sur planche
Plafond bas
Caractéristiques de Mitsubishi Galant [version d'Instyle]
Moteur: 16 soupapes, 4 cylindres
Volume: 2,4 L
Puissance: 158 HP
Accélération à 100 km / h: 11,5 de
Consommation de carburant dans la ville: 12-13 litres
Transmission: ACP avec mode manuel
Système de freinage: disque


Longueur, largeur et hauteur: 4.865x1.840x1.485 mm
Intérieur
Salon en cuir
Électro-régulation du siège conducteur
Chauffage des sièges
Passagers arrière de déflecteurs d'air chaud
Verre électrique à haute voix
Pare-brise en toute sécurité multicouche
Verre latérale anti-ultraviolet
Rétroviseur de l'arrière-plan avec une fonction de nuit
Système audio Rockford avec 6CD Chainger et AMP 650 W
Articles à haut débit Rockford

Coût: 830 000 roubles.
 
Alexander Vlasov
 
 
 
 
 
   
   
 
 

La source: Autolet.ru