Test Drive Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - Minivan 2006

Nouvelle tendance

Les micro-ondes, les mini-fourgonnettes, les configences simples, les universels de grande capacité - dès que les automobilistes et les professionnels de l'entreprise automobile ne s'appellent pas cette classe de voitures, qui sont apparus récemment et sont devenus incroyablement populaires. Le légendaire Renault Scenic, créé au milieu des années quatre-vingt-dix, est devenu l'avocat de cette classe et son nom devenait en même temps devenu nombreux, caractérisant tout un groupe de modèles de calibre différents de ce plan.

Cependant, personne ne les sait correctement, car il est apparu dans le cas d'un ou deux modèles, la classe d'expédition de passagers sur plusieurs années a acquis de telles sous-espèces et modifications que, dans cette catégorie, les voitures doivent parfois construire un arbre généalogique entier afin de faire face avec précision. Déterminez son emplacement dans le tableau des rangs. Et bien que les microvans et eux avec de telles voitures ne soient que six ans, si la date de leur apparition est considérée comme un débutant de pittoresque, le processus de reproduction est un rythme enragé. Pendant cette courte période, pour lesquels certains constructeurs nationaux, même un nouveau modèle n'ont pas le temps de se développer, les voitures de cette classe ont réussi non seulement à développer toute une famille de modèles de calibre différents et divers, mais même divisé en plusieurs sous-classes , avec les vertus et les inconvénients inhérents à eux.

Cependant, nous n'entrerons pas dans ces débits techniques. Disons simplement: Mercedes Vaneo, le débutant du salon récent récemment récent, est une mini-fourmine normale, qui est basée sur la conception d'une plate-forme de passagers et, comme il était, un modèle de transition entre la classe A Mercedesian et une entièrement commerciale minibus de la classe V.

C'est l'emplacement du modèle de la hiérarchie de Mercedes qui indique clairement et sans raffinements inutiles pour expliquer toute l'essence de ce modèle: un compliment unique familial, avec les dimensions de la voiture dimensionnelle et une maniabilité appropriée, avec confort au niveau de la Les meilleurs analogues, ayant un intérieur inhabituellement spacieux et la possibilité de transformer l'espace interne.

Si vous recherchez des produits en compétition, ils peuvent bien être considérés comme le célèbre VW Sharan et pas moins populaire Opel Zafira: les deux voitures sont légèrement plus longues que Vaneo, mais la perdant de hauteur. Ces voitures sont même sur le design similaires: une traction avant, un corps à volume unique, un salon de cinq places dans la norme et une sept places dans une version personnalisée.

Quant à la conception de Mercedes, vous pouvez discuter, car Vaneo ne ressemble pas à une voiture de tourisme et son apparence provoque des associations explicites avec des modèles commerciaux de cette marque, tandis que les deux membres du concurrent susmentionné ont une demande en raison de leur apparence pratiquement passagers. Cependant, appeler Vaneo Minibus ou Wen serait également faux, car Dans la quantité de ses qualités, le produit mercédéien est plus proche des modèles passagers. Si vous ne prenez pas compte de son apparence, je pense que cette voiture appellera correctement le wagon de haute capacité, car jusqu'à ce qu'une minibane complète, elle ne l'atteigne clairement pas et ne peut pas être considérée comme un modèle d'automne. Pour que cela soit plus clair, je vais expliquer sur des exemples spécifiques. En mouvement, Vaneo est ressenti un peu plus de passager, si vous le comparez à VW Sharan, mais en même temps, il ne peut pas être directement concurrentiel avec une telle icône dans ces modèles de classe tels que Renault Scenic ou Mazda Placy. Les dimensions ne sont pas un peu celles et les qualités de conduite de cette mérite ne nous permettent pas de parler de cela, comme une alternative à la voiture habituelle. Comme dans le schéma Mercedesien, parmi les concurrents de Vaneo, semble également être entre les cours.

Eh bien, la classification par classification et de telles voitures comme Mercedes Vaneo, tout d'abord, celles qui ont la nécessité d'un espace accru de la cabine et d'un grand compartiment à bagages, mais il ne veut pas payer en outre pour ces avantages. De plus, un tel acheteur n'a pas la réticence à payer non seulement littéralement, acheter une fourgonnette commerciale totalement inutile et pas toujours pratique ou sa modification de cargaison-passager, mais également surpayant pour des équipements et des fonctionnalités supplémentaires confort ou une manipulation comme un camion. Et c'est pour des acheteurs aussi placés Vaneo les mieux adaptés: la voiture est simplement créée pour pouvoir porter et s'il vous plaît le propriétaire incroyablement exigeant. Nécessite des endroits de passagers supplémentaires? S'il te plaît. En plus de ces cinq chaises qui se tiennent dans la cabine Vaneo, deux autres installées dans le compartiment à bagages sont proposées. En termes de confort, ils ne sont pas très différents des sièges de la première ou de la deuxième rangée, bien que, bien entendu, avoir moins d'ajustements. Si vous ne conduisez pas plus de cinq personnes, les passagers de votre Vaneo ne se plaignent pas de: sur le stock de l'espace intérieur, cette voiture dépasse considérablement la majorité des concurrents.

Ici, dans ce Vaneo ressemble vraiment à un minibus: assis sur la chaise arrière, il est possible de passer une main à l'arrière de l'avant, et ce n'est pas toujours. Le canapé arrière est fabriqué sous la forme de trois chaises distinctes, chacune pouvant être pliée séparément, et sous les sièges extrêmes, il y a des poches plastiques spéciales qui vous permettent de stocker une infraction différente, de la cacher des yeux curieux. Sous les fauteuils avant, ces conteneurs ont également, mais la boîte à gants elle-même, comme la plupart des voitures modernes, peuvent accueillir uniquement des gants ou une petite plaque. Vrai, dans une certaine mesure compensée à une telle petite quantité de boîtes à gants pouvant être capables de prendre des poches dans les portes avant, ayant une armoire de niche, mais ils ne sont malheureusement pas verrouillés et ils ne peuvent donc garantir la sécurité de la cargaison.

En passant, s'il y a de petits enfants de la famille, en particulier pour eux, il existe un forfait pour enfants, qui est inclus dans l'équipement standard de la version familiale. Il se compose de plusieurs options originales conçues pour les parents chargés de voyager avec leurs enfants toujours agités. Tout commence par un petit miroir, qui s'accroche à un rétroviseur intérieur - il peut être ajusté de manière à s'asseoir derrière la roue ou juste sur le fauteuil avant, le passager a toujours vu ce qui se passe dans la banquette arrière. Un grand nombre de jouets, sans lequel aucun enfant de soi-même ne passera nulle part, placez légèrement dans la boîte de pliage d'origine, qui sous la forme déroulée est un tapis pour le compartiment à bagages. Eh bien, toutes les raisons nécessaires dans de tels voyages familiaux peuvent être pliées dans un sac avec des symboles Vaneo, qui pendent à l'arrière du fauteuil avant.

Le départ de toute la famille sur le pique-nique n'a également pas menacé de transformer en une sorte de voyager sur la lune: vous ne devez par exemple pas porter une table pliante. Ses funomes avec facilité remplace ... Le plancher du compartiment à bagages. Plus précisément, ce n'est pas le sol, mais un plateau coulissant spécial, qui s'étend presque un mètre. Ce tableau est essentiellement de la charge de 120 kilogrammes, de sorte que vous puissiez même vous asseoir dessus. True, pour une conformité plus complète avec ses fonctions, les pieds pliants n'empêcheraient pas cette table. Il est loin du fait que cette conception avec Polnes dans le compartiment à bagages supportera une pression constante et à l'avenir, cette palette n'aura pas à revenir à l'aide d'un Sledgehammer. Encore une fois, les sondages et certaines structures de fer sur le sol du compartiment à bagages ne sont pas le meilleur parcours du modèle familial.

Mais si tous ces avantages de la civilisation, la plupart des propriétaires de voitures multifonctions utilisent rarement, tout ce qui concerne le travail des organes de direction et l'ergonomie généralement des organismes gouvernementaux, est sous l'attention particulière des propriétaires et des acheteurs potentiels, et tout inconvénient significatif sera instantanément révélé. Cependant, toutes ces flèches, à la recherche soigneusement des inconvénients dans les modèles les plus récents, par rapport à Vaneo, ne peuvent pas s'inquiéter: même avec l'inspection la plus minutieuse, il ne sera pas en mesure de trouver quelque chose qui ne correspond pas au statut de la marque. Ergonomie, visibilité, commodité de l'utilisation des principaux organes de gestion - pour tous ces paramètres Vaneo, sinon une main arrière autour, puis au moins du bien solide. Personnellement, un seul défavorisé de l'ergonomie intérieure - la colonne de direction a un manque de plage de réglage, car, en entrant dans la sortie, la tête se repose constamment à la partie inférieure du volant. C'est au moins bizarre, surtout si vous vous rappelez à quel point cette voiture est élevée et que l'atterrissage est assez vertical afin d'éviter cette nuance. Quant à la qualité de conduite de cette voiture, je ne peux rien dire de manière définitive à leur sujet, puisque la partie du test, appelée lecteur, n'est passée que sur le territoire du revendeur officiel et, pour cette raison, les modèles du modèle est resté dans les coulisses.

Cependant, même sans longue patchworks, de nombreuses qualités positives inhérentes à ce modèle pourraient être notées. Premièrement, un atterrissage assez confortable: le conducteur est assis élevé, mais à la fois pas trop verticalement. Deuxièmement, les paramètres de suspension et de direction ne provoquent pas le conducteur sur un style de conduite agressif excessif, comment ils font des microfores soufflantes. Turbodiesel installé sur une voiture d'essai correspond parfaitement parfaitement à un modèle familial et la consommation de carburant relativement faible ajoute que dans sa tirelire. Mais sur la qualité inégalée de Mercedes, notamment en ce qui concerne ce modèle, je discuterais toujours. Lors de l'examen plus approfondi, la voiture n'a pas laissé derrière les impressions de produit coûteux et de haute qualité. Au moins certains moments associés à la qualité de l'assemblée des détails individuels de l'intérieur, ont causé une forte surprise: il n'y a pas de tels clignotements, même dans une classe A plus accessible. Il n'y avait rien de criminel, mais peu d'ouverture des gants sous le siège et la serrure d'allumage avec clairement non stipulé avec la conception des bras sont mal combinées à une étoile Mercedes. Bien qu'il soit possible d'écrire ces défauts au détriment des maladies de l'enfance, il est inévitablement découlant de chaque modèle conçu avec une feuille propre. Si ces défauts dans un avenir proche sont éliminés, la question peut alors être considérée comme fermée.

Mercedes Vaneo - Un produit d'une sorte unique, car s'il y a toute une gamme de modèles commerciaux, le légendaire constructeur allemand n'a jamais été engagé dans la production de modèles familiaux. Il s'agit de la première tentative de la société de produire des modèles à une seule facture à but non lucratif, bien que les versions VANEO destinées aux petits marchands et aux services de messagerie apparaissent probablement bientôt. Et le modèle pourrait bien être considéré comme un révolutionnaire, si le frère cadet n'apparaissait pas il y a quelques années - une classe A de Mercedes encore plus unique, qui a transformé toutes les idées de ce fabricant dans la conscience des acheteurs.

Nous sommes habitués que la marque Merce-des 'a toujours été associée à des limousines et de VUS prestigieuses, mais l'apparition d'un modèle compact et partage d'une classe a conduit au débutant de cette année Vaneo n'a pas étonnant qui n'a aucune surprise . D'une part, c'est même bien: la voiture s'est avérée être une bonne et relativement peu coûteuse, Mercedesian traditionnellement qualitativement qualitative, mais son prix ne bouge pas. Et de l'autre - probablement, le modèle était toujours initialement nécessaire pour imaginer comme une commerciale, puis proposer uniquement des versions de passagers, des versions de passagers aux acheteurs. Il serait donc plus facile et du point de vue de la prestigiosité de la marque, et il serait plus agréable des acheteurs: il est préférable d'acheter un modèle de passager commercial avec les défis de la voiture que la Minivan de la nature d'une fourgonnette commerciale ...

(+) Grand stock d'espace dans la cabine, énorme coffre, portes latérales coulissantes confortables, design original.

(-) Prix élevé des versions bien équipées, pas de très haute qualité assemblage d'éléments individuels de l'intérieur invisible SVE.

Texte: Pavel Kozlovsky
 

Une source: Autogase / N 19 (365) daté du 05/29/02