Mercedes Benz Vaneo Crash Test W414 2002 à 2006 Minivan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Avant Punch, passager

coup côté, conducteur

- Amende - Bon - Convenablement - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois	Britax Roemer Duo.
Enfant de plus de 3 ans	Britax Roemer Duo.

piétons de sécurité

- Amende - Bon - Convenablement

Commentaires:

Vaneo est un petit monospace sur la base A-classe qui se manifeste bien au cours des essais de Euro NCAP. Par conséquent, il est surprenant que Vaneo a marqué quatre étoiles. Le corps est avéré être des passagers durables et défendus. Cependant, avec un choc frontal, la partie supérieure du conducteur était protégé mieux que la partie inférieure. Haut atterrissage augmente la protection avec un impact latéral. Les petits enfants ne sont pas suffisamment protégés au coup frontal, bien que la protection de la tête avec une grève de côté avéré être mieux.

poinçon avant:

Le salon de passagers avéré être durable et déplacé bien. Ceci est démontré par le fait que la porte du conducteur après l'impact a ouvert presque comme un nouveau. Les coussins gonflables étaient illimités et une seule étape, mais ils étaient bien protégés par la tête et le cou des sedimons avant, mais ni eux (oreillers), ni les ceintures ne sont pas rachetées poitrine. Dans la zone des genoux du passager, il n'y a pas des objets dangereux, et les jambes du conducteur menacent dans une certaine mesure, la colonne de direction. Le siège central des sièges est équipé d'une ceinture de sécurité à trois points, offrant une meilleure protection par rapport à la taille.

Sécurité des enfants de passagers:

Romer Duo - Recommandé par le fabricant du Duo Romer est équipé de capteurs signalant une voiture sur l'installation de sièges pour enfants sur le site du passager avant et la méthode de fixation. Airbag, si nécessaire, s'éteint automatiquement. Les deux chaises sont attachés sur le siège arrière avec les premiers points de fixation ISOFIX, cependant, les instructions sur les chaises elles-mêmes sont assez confus. Les chefs des deux passagers étaient bien protégés avec un impact frontal, mais il y avait un risque de blessure dans la zone de la poitrine et d'autres endroits, en particulier pour les plus jeunes, ce qui pourrait également endommager le cou. Dans l'impact secondaire de la chaise montrait un bon résultat.

grève Side:

L'atterrissage élevé a perdu des passagers de blessures et les airbags des portes ont encore favorisé la sécurité.

Sécurité des piétons:

La hotte inclinée a contribué à réduire le risque d'endommager les jambes et le grand pare-brise fournit une certaine protection des têtes piétonnes.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Mercedes-Benz Vaneo 170 CDI
Type de corps	Miniban
Année de publication de données	2002
Poids de frein	1365

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non