Test Drive Mercedes Benz SLK R171 depuis 2008 Cabriolet

Superpuissance

Il n'y a aucun désir d'exprimer des impressions de ce travail d'art automobile sous une forme standard, à travers le prisme d'une analyse détaillée des données externes et des caractéristiques tactiques et techniques ...
La Mercedes-Benz SLK 350 mise à jour a renversé ma vision du monde à l'envers! La raison était assombrie. Fixez vos ceintures et préparez-vous pour un test très inhabituel.
Il n'y a aucun désir d'exprimer des impressions de ce travail d'art automobile sous une forme standard, à travers le prisme d'une analyse détaillée des données externes et des caractéristiques tactiques et techniques, et ce sera des tractions criminelles de ma part. Nous savons tous que dans l'industrie automobile mondiale, il y a un grand the-trois ans. Et cela, bien sûr, comprend Mercedes-Benz. Alors, imaginons la préoccupation allemande en tant qu'énorme état, et toute la programmation comme le reflet des vastes étendues de cette puissance la plus forte. Parmi les sujets de Mercedes-Benz, il y a à la fois un capital confortable et les régions régionales, avec une disposition abrupte qui peut résister aux conditions météorologiques sévères, et des bords surpeuplés sans ambiguïté avec une excellente situation démographique. Soit dit en passant, qui a résolu les modèles spécifiques de Mercedes dans cette allégorie, nous sommes miséricorde dans le commentaire!
Et il y a un centre de district dans le royaume, très petit (la population n'est que de 2 unités), mais très attrayante. À première vue, la tête de cette zone doit se tenir debout, et dans notre cas pour s'asseoir, mesdames. Mais ce n'est qu'à première vue. La nature de ce sujet est si explosive et aigu qu'un homme doit simplement être un homme ici, et la place de la première dame n'est que sur le siège passager. Et le potentiel stratégique de cette région est la meilleure illustration: un six en forme de V avec un volume de 3,5 litres, forcé par 33 têtes de serre par rapport au modèle avant le reshyling et, par conséquent, un 305 L.C. à 6500 tr / min. Croyez-moi, pour une telle miet pour deux ne pesant que 1,4 tonnes, c'est un plus sérieux dans la course aux armements. À la tête de l'assaut, un détachement équestre se trouve le commandant en chef d'une transmission impeccable, qui a 7 arguments très convaincants-transmigns dans son arsenal.
Ayant réunis tout le pouvoir stratégique, vous pouvez pénétrer dans la course au leadership dans la classe de ces zones et dans d'autres grands États excitant, réalisant clairement qu'aucun obstacle ne pouvait arrêter ce troupeau. Et le tour de toute complexité ne restera qu'un souvenir agréable de son passage, grâce à une direction informative à 100% avec d'excellents commentaires. Mais pressé de rattraper la peur d'un lecteur respecté avec le carburant technique de la voiture, j'ai complètement raté la vue de l'attraction de cette région autonome. Et il y en a plus que suffisamment dans cette région. Le devant de la voiture a subi donc des changements forts qui ont cessé de ressembler à une blonde dans le rétroviseur. En raison de l'optique rapide et d'un pylône clairement exceptionnel avec une taille et une beauté incroyables, ainsi qu'un pare-chocs avec de nombreux diffuseurs et ailes aérodynamiques fixés, la voiture a acquis un sourire impressionnant. En général, SLK a commencé à se brosser beaucoup sur le super-préremium et le riche de son état Mercedes SLR. Et la nourriture, un peu arrondi, est devenue beaucoup plus attrayante tout cela grâce à l'excellente nutrition et un excellent pedigree. Les optiques arrière sont désormais plus intelligibles et informatives, et dans la zone inférieure de la partie du fichier, il y a un diffuseur décoratif et des pics presque rectangulaires du système d'échappement, qui donnent un son complet et très charismatique.
Historiquement, cette région et plusieurs régions supplémentaires du Grand État sont situées au sud des autres et sont donc équipées de leur propre climat et régulateurs de microclimat. Nous parlons d'un système technologique pour plier le toit du toit dur Vario, qui ouvre l'accès à l'air frais en seulement 22 secondes. Mais cela ne se termine pas par le moindre de la santé et du confort au moindre soupçon de réduire la température de l'un des natifs heureux de cette région peut utiliser le système AirScarf (écharpe à air). Le principe d'action de l'écharpe est assez simple et très fonctionnel: Grâce à des conduits d'air soignés montés sur des sièges dans la zone de la zone cervicale, l'air chaud commence à couler à la commande d'un ventilateur séparé, enveloppant soigneusement le cavalier. Le flux de chaleur de sauvegarde a 3 modes de soufflage.
Bien sûr, les attractions ne s'arrêtent pas là. Les investisseurs potentiels sont déjà offerts si familiers et ne nécessitent pas de descriptions de commodité en tant que système musical haut se perdre dans les étendues sans fin des routes de notre mesure.
En conclusion, je voudrais signaler secrètement des informations provenant de sources fiables. Le coût du projectile explosant mon cerveau dans les salons des concessionnaires est de 2 212 600 roubles. Seulement T-SC! Mais vous pouvez également vous plaire avec si rapidement, mais toujours avec une super-acquisition, vous pouvez également pour 1 694 000 roubles (SLK 200 kompressor) et pour 1 942 500 (SLK 280). Recherchez-moi dans le flux et essayez de photographier rapidement et rapidement. Yuhu-ooo-oo-ooo-ooo-oooo-oo-oo-ooo-ooo-ooo-oo-ooo-oo-oo-ooo-ooo-oo-oo- oo-ooo-ooo-oo-oo-ooo-oo-oo

Dmitry Malygin
Le prix de la voiture testée est de 2 212 600 roubles
Terminer le test de la voiture testée
Oreillers de sécurité avec logique de divulgation multi-étages
Oreillers latéraux avec une protection supplémentaire de la tête pour le conducteur et le passager avant
Boîte de vitesses 7G-Tronic 7G-Tronic automatique avec interrupteurs de commande de volant de KP
Boîte
Indicateur de température externe
Indication de l'usure des plaquettes de frein
Seuils en acier inoxydable avec l'inscription Mercedes-Benz
Fenêtres électrostatiques avec protection pincée
Le système d'identification pour la présence d'un siège pour enfants dans le siège passager pour des sièges pour enfants Mercedes-Benz spécialement autorisés
Cuir volant multifonctionnel
Mesh du passager dans l'espace
Réseau derrière le siège du conducteur dans le mur arrière
Ordinateur sur planche dans un écran multifonctionnel
Protection latérale contre la collision
Direction avec une direction assistée hydraulique avec une colonne de direction sûre (avec un réglage mécanique en longueur et hauteur)
Système d'identification pour la présence d'un passager dans le siège du conducteur
Réglage de la hauteur des sièges conducteur et passager
Sièges sportifs avec des cadres sûrs de la magnésie et des contraintes de tête réglables en hauteur (dos plié)
Pédales sportives avec des inserts en caoutchouc
Système tempomate SpeedTronic avec limiteur de vitesse réglable
Arcs protecteurs pour le conducteur et le passager
Une trousse de premiers soins
Signal sonore d'éclairage et de frein de stationnement non connectés
Assyste
Système anti-bloc (ABS)
Système d'échappement d'échappement
Miroirs latéraux avec chauffés, avec électrorégulation de l'intérieur, avec des verres aspériques
Indicateurs de virage dans des miroirs latéraux avec une optique transparente
Système de freinage d'urgence (BAS)
Système électronique de stabilisation du trafic (ESP)
Allumant automatiquement la lumière
Éloignement déverrouillant le couvercle du coffre de la clé
Feux de brouillard
Radio-antenne sur l'aile arrière, câblage pour la radio et les haut-parleurs, superpose avec 9 haut-parleurs
Lampes à vitesse arrière et signaux d'arrêt avec technique LED
Des verres latéraux tombant avec un toit surélevé
Toit électro-hydraulique dans la couleur de la voiture, avec une lunette arrière chauffée
Glain de vitrage circulaire de chauffage à chaleur avec verre sûr à une seule couche arrière
Le château central avec verrouillage automatique (programmable), déverrouillage d'urgence, commutateur interne et capteur de collision
Batterie haute capacité
Système de freinage à haute puissance avec disques avant perforés
Sac lumineux intérieur
Installation de climat automatique thermotronique
Éléments de décoration de carbone
Mattes de velours AMG
Support lombaire réglable (4 directions)
Direction paramétrique
Système de stationnement confortable Parktronic (pts)
Miroirs internes et latéraux avec obscénité automatique
Système de mémorisation des paramètres
Le paquet du fumeur
Suspension de performance AMG
Radio audio 50 APS avec navigation DVD et chaîne DVD sur 6 disques
Système Comand APS
Système de mineurs de verre avec chauffage
Harmann Kardon Logic7)
Sièges de chauffage électrique
Forfait sport
Suspension de performance AMG
Caractéristiques
Corps
Type de caoutchouc corporel
Le nombre de lieux 2
Volume du coffre, L 300/210
Masse équipée, kg 1465
Masse complète, kg 1800
Longueur, mm 4089
Largeur, mm 1969
Hauteur, mm 1296
Base de roues, MM 2430
Autorisation des routes, MM 150
Moteur
Type de bassin avec injection de carburant distribuée
L'emplacement devant est longitudinalement
Emplacement et nombre de cylindres V6
Volume de travail, CM 3498
Diamètre du cylindre / trait de piston, mm 92,9 x 86,0
Degré de compression 11.7
Le nombre de vannes par cylindre 24
Puissance maximale, L.S./RPM 305/6500
Couple maximum, NM / RPM 360/5900
Transmission
Boîte de vitesses automatique à 7 vitesses
À traction arrière
Suspension avant McPherson avec un stabilisateur de stabilité du reptile
La suspension arrière est multi-linche indépendante avec un stabilisateur de stabilité du reptile
Freins avant disco ventilés
Les freins arrière sont disque
Pneus 225/45 r 17 devant, 245/40 r 17 par derrière
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 250
Temps d'accélération 0-100 km / h, à partir de 5,4
Consommation de carburant, L / 100 km
cycle de la ville 14.2
cycle de pays 6.9
cycle mixte 9.2
Capacité du réservoir de carburant, L 70
Carburant AI-95

 
 
 
 

La source: Carclub.ru

Le test vidéo entraîne Mercedes Benz SLK R171 depuis 2008

Mercedes Benz SLK R171 Test Drives depuis 2008