Test Drive Mercedes Benz SLK-Classe depuis 2011 Roger

Filles au repos

Pour des tests de première de la nouvelle SLK RHODSTER, le Daimler-Benz fonctionnaire a invité la presse à la balle balnéaire. Cette zone avec des palmiers et des serpentines est tout à fait battue pour les voyages d'essai, cependant, dans le cas de SLK, de Nice et de Monaco Paysages sont choisis correctement, ce roadster reste un jouet de voiture préféré pour les filles en vacances.
Le Roadster Slk, introduit pour la première fois en 1996, est que le péché est de se cacher, toujours une voiture de course féminine, peu importe la façon dont ils voulaient inspirer le contraire à Daimler-Benz. Pour que cet inverse prouve, les employés de Daimler-Benz assument toujours divers événements, où tout à coup, il y a une SLK, une voiture complètement différente. Il s'agit d'une magnifique, assemblée, rapide et convaincante Raster SL de la fin des années 1950 avec l'inscription actuelle dans le Centre Mercedes-Benz Classic à Stuttgart. C'est cette voiture rigide sans compromis qui est la pensée des spécialistes du marketing Daimler-Benz, le progéniteur direct de la Slk actuel de Rhodster.
Dans la Daimler, tout le monde ne se fatigue pas de répéter le mantra plus âgé: SLK est une voiture de sport allemande, très bien faite, une voiture de sport allemande, vous pouvez être éclairée, cela coûte rapidement et les hommes devraient faire attention à elle. Mais seul le public n'est pas seulement russe, mais aussi l'Occident aussi, il n'est pas pressé d'écouter ces exhortations, considérez à juste titre qu'un homme s'il veut s'achâblera, pas même une voiture de sport, mais simplement une vraie barre civile , il préférerait aller à Porsche. Et ici, vous ne pouvez rien faire, combattre Porsche sur ce champ est plus chère.
Bien que Daimler-Benz a toujours trouvé en soi la force de mettre dans les Alpes en bord de mer et de la slk fraîchement torsadée 350 avec un moteur V6 et 305 chevaux, puis lèche la presse et une version ultra-ignorante de SLK AMG55, mais il semble qu'il était inutile.
Le nouveau rhodster de SLK n'était pas possible d'échapper à l'image d'un jouet de voiture chère, une machine à écrire chère frivole, qu'une belle fille russe reçoit comme un cadeau, par exemple, à son 20e anniversaire. Ou en général à la fin de l'école secondaire, et ces cas à Moscou ne sont pas du tout rares.
Cependant, laissons la base client potentielle ou déjà établie de SLK. Pourtant, cette nouvelle voiture n'est pas mise à jour, à savoir nouvelle, depuis son corps, dans laquelle, à première vue, n'a rien changé fondamentalement, a reçu une nouvelle désignation.
Ainsi, le corps de la troisième génération de SLK Rhodster a de nouvelles formes de la hotte. La capuche à SLK s'est avérée être plus allongée, plate et visuellement bien référencée, par exemple, à une longue hotte aspirante d'une voiture de sport SLR Mercedes-Benz. Certains observateurs vont même encore plus loin dans leurs estimations, affirmant que la SLK innocente s'est rappelée par les bolides McLaren. De plus, un estampage sous forme de la lettre V est apparu sur la hotte. Cet estampage est le sujet central de la fierté des concepteurs qui travaillaient sur SLK. Ainsi, le formulaire V vomi commence à partir de la marque à trois faisceaux de la marque située sur le réseau de radiateur (il a reçu un nouveau dessin) et s'étend au pare-brise. Ainsi, les concepteurs ont cherché à donner l'apparition d'une voiture d'agressivité, de gravité et de rapidité.
À propos, une nouvelle SLK particulièrement sérieuse ressemble à un corps classique pour Mercedes-Benz Silver Metallic. À la deuxième place, nous mettrions toujours une noble couleur noire et la troisième couleur est rouge.
Il faut dire que la couleur rouge dans le corps SLK n'est absolument pas mauvaise, juste dans ce cas, les consommateurs avancés incluent la mémoire historique: après tout, la couleur rouge de course est historiquement réservée à Alfa Romeo et à Ferrari. Et enfin, au plus tard se situe à la dernière place de la nouvelle slk de teinte de la teinte corporelle en argent doucement vert. C'est une couleur plutôt étrange, d'une part, il, comme le plus doux, est la teinte la plus féminine, mais d'autre part, tue complètement la nature des courses du rhodster.
La gamme de moteurs en SLK est la suivante: en force Deux anciens moteurs sont restés 200 (185 chevaux) et 280 avec 231 chevaux, ils sont équipés de transmissions mécaniques et d'une machine automatique à six vitesses. Le moteur Krestomtny Mercedesian V6 350 en SLK est installé pour la première fois et une tâche responsable est chargée d'attirer l'attention sur la voiture des fans de style sport. Cependant, il y aura des problèmes.
Le fait est que le prisonnier dans un si petit carrosserie Squat V6 350 semble tourmenter la voiture de l'intérieur. Ceci est particulièrement perceptible dans la version avec une boîte de 7g-tronic automatique. Un tel roadster commence comme si cela ressemble à l'argile, mais en tapant le pouvoir, il se tient déjà incontrôlables et absolument pas clair pourquoi il le fait. De plus, dans le cas du V6 350, certains problèmes de syntonisation acoustique du moteur apparaissent. Le puissant moteur est peu susceptible de résonner le petit salon, faisant des sons pointus désagréables. Ceci, au fait, on ne peut pas être dit sur un moteur encore plus puissant installé dans la version AMG55, dans un moteur 360 puissant assemblé par un seul maître, encore plus fort, les sons plus puissants n'agissent pas sur les nerfs, ainsi que des biscuits et beaux. Cependant, l'échec évident avec l'installation du V6 350 prouve à nouveau que SLK est bien fait, chère jouet de voiture pour femmes et non une petite voiture masculine. Cependant, en plaçant tous les points sur I, l'un des employés de Daimler-Benz après l'achèvement des lecteurs de tests dans les Alpes de la mer me demanda prudemment: Est-il vrai que, en Russie, SLK n'achète que des femmes? J'ai répondu à l'affirmative. Ensuite, l'employé soupira fortement et dit: Et pourtant, c'est bien lorsque nos voitures peuvent servir de preuve d'amour. Ce sont des mots d'or. La grâce toujours presque italienne et l'amour de soi de ce petit rhodster allemand n'enlèvent en aucun cas.
Résumés dans le même temps
1: Le propriétaire de SLK devrait développer une voix de commande pour contrôler la navigation non main dans le système linguatronique.
2: Pour remplacer la météo autour de vous, le pilote de SLK n'a besoin que de 22 secondes. C'est pendant cette période que le toit de Vario disparaît dans le coffre.
3: Avec un nouveau capot, sur lequel la lettre V frappe, la SLK innocente a commencé à rappeler à la voiture McLaren.
4: Cette voiture est une belle fille russe reçoit un cadeau pour le 20e anniversaire ou à la fin de l'école.
SLK MERCEDES-BENZ
Moteur v6.
Volume de travail (L) 3498
Pouvoir (l. Avec. À RPM) 305 à 6500
Moment (NM à RPM) 360 4900
À traction arrière
Boîte de vitesses automatique à 7 vitesses
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4080/1790/1300
Poids complet (kg) 1800
Vitesse maximale (km / h) 250
Accélération à 100 km / h (c) 5.4
Consommation de carburant, moyenne (L / 100 km) 9.2
Le prix à Moscou n'est pas défini
Texte: Ekaterina istomy
Photo: Daimler-Benz
 
 

Une source: "Pilote automatique"