Test Drive Mercedes Benz SLK Classe depuis 2011 Rogster

Rocky pour rouler lentement

Le moins dans le nouveau parent sportif de la Mercedes Ben, je veux casser le feu de circulation avec un feu de circulation et une manœuvre soigneusement entre les rangées. Et en aucun cas parce que SLK ne sait pas comment procéder.


Tu ne jetteras pas de foulard
Vous pouvez regarder le même sujet de manière absolument différente. La SLK de première génération a reçu les évaluations les plus contradictoires. Révolution dans la classe des parents! Le toit en admiration et pliant a crié. La voiture de la jeune fille a été répondue par ceux qui n'aimaient pas les contours sucrés des sports Mercedes-Benz. La chance incontestable des ventes est une fois et demi plus élevée que le plan initial, ont déclaré les économistes sèchement. Un moyen de transport sans spin, pas un bon Bocster et Z4 dans les sorties! Les fans de taxi actif sont toujours convaincus.
 

Tels sont les villageois de toutes les entreprises clients que vous ne pouvez pas jeter un foulard. Cependant, c'est cette mission ingrat que les créateurs du nouveau SLK ont mis sur leurs épaules, décidant de faire une voiture que tout le monde aimerait et tout le monde.
 



Héros de l'amant
Eh bien, le prédateur de la bête d'une race inconnue! La ligne de front ne ressemble-t-elle pas à une voiture de formule 1? Certes, il y a quelque chose en commun avec le carénage nasal de la flèche d'argent McLaren! Mais dans le profil et de retour en trois quarts, il est un SL senior renversé et quelque part même SLR.
 

Vous devez admettre que la diversité d'une voiture dans laquelle chacun trouvera quelque chose de curieux et d'attrait personnellement pour lui-même, déjà la preuve d'une personne exceptionnelle. Et bien que je ne me considère pas comme les fans du travail des designers d'une entreprise allemande, le nouveau SLK m'a frappé sur place. Les stylistes avaient assez d'esprit pour ne pas faire une femme du Rookore. Il n'a pas un soupçon de tentative de plaire au sol faible avec une douceur moelleuse. Au contraire, il y a des lignes claires, rapides et agressives en un mot, un grand succès des Allemands. Et il ne s'agit pas du chauvinisme. Il est facile de vendre des femmes une voiture masculine, mais de piquer une tâche convertible pour femmes en un sol fort.
 

Eh bien, si l'apparition de SLK mérite au moins cinq, alors pour le design intérieur, il en a gagné un cinq avec un plus. Non, la nouvelle mesure à Stuttgart n'a pas été ouverte. Mais comment gérer correctement les parties d'un concepteur complexe, sous la forme finie de la formation d'un salon. Donc avec une majuscule. Petit génie ici à chaque étape. Voici les cadrans de tableau de bord, noyés dans deux puits cylindriques. Il semble que l'ordinaire est une solution. Il vous semble! Examinez de plus près les cylindres coupées le long des bords, comme des tuyaux élégants d'un système d'échappement coûteux. High Shtil! Et à quel point les inserts en cuir contrastés dans les portes et les poignées massives sont faites dans un charmant rétro.
 

Et plus loin. L'intérieur du SLK, comme l'exprimait les Britanniques, sensibles aux couleurs, est très sensible à la palette de couleurs. Notre version noire et bleue n'est certainement pas mauvaise. Mais croyez-moi, à quel point vous voulez luxueux, plus à la mode et, si vous le souhaitez, la combinaison de la viciité crème semble plus d'art. Image!
 



Six pour le talent artistique
La composante esthétique est certainement une partie importante de la voiture. Peut-être le plus important. Seulement pas le seul. Ceux qui ont blâmé SLK à l'apparence de la fille peuvent désormais avaler des langues. Mais les critiques qui ont affirmé que sa seule vraie carte Trump est-elle donc le toit rusé?

Pour commencer, cependant, nous admettons: le toit de Varioruf est vraiment bon. Si, comme dans le patinage figuré, c'est une clarté et une grâce du sommet dur du SLK pour mériter six zéro. Je clique sur le bouton, et après 22 ans, la séquence élégante de mouvements élégants ouvre un moment de seconde, une séquence élégante de mouvements élégants ouvre un regard de Mercedes-Benz nu.
 

Soit dit en passant, SLK cache ses vêtements d'extérieur dans le tronc, pas comme. Les ingénieurs allemands soulignent fièrement les vario-ailes, il se développe si astucieux et soigneusement, ce qui vous permet d'augmenter le volume du coffre de 65 litres par rapport au modèle précédent. Certes, en même temps, la capacité maximale (avec un toit soulevé) ... presque le même 300 contre 350 litres a diminué presque le même. Mais après tout, des taches se produisent au soleil. Il est beaucoup plus important que vous puissiez maintenant cacher le toit plus souvent. Dans le sens où SLK sait comment commander la météo. Dans une certaine mesure, en tout cas.
 



Session de magie pratique
Avez-vous déjà remarqué que les Allemands ne sont pas enclins à chouchouter les acheteurs avec de beaux noms de leurs desserts techniques? Parkestronics, thermotrotor, vert 7ji-tone. Et soudain, dans les fourrés de tels présyatines, comme une fleur qui a fait son chemin à travers l'épaisseur de l'asphalte, il y a quelque chose d'écharpe à air poétique.
 

Beau nom et quelle chose cool! Faites attention aux conduits d'air dans la partie inférieure de la retenue de la tête. Comme vous le savez, pas la beauté, mais les avantages exclusivement. La chaleur générée par un élément de chauffage de Cermet intégré à l'appui-tête est fournie aux endroits les plus problématiques pendant les promenades ouvertes: cou, gorge et tête.
 

Un foulard est vérifié sur vous-même! Même quand il y en a dix, dans les fenêtres, dans la touche tendre et chaleureuse d'une femme vraiment chaleureuse et chasser les pensées qu'il serait bon de lever le haut. Facile congelée, et elle ne fait pas fusionner. Bien sûr, ce n'est pas un objectif d'une série de randonnées le long de la mer, mais, vous savez, quelque part à proximité! N'oubliez pas que l'écharpe à air fonctionne comme prévu, le verre latéral doit être augmenté.
 



Allons-y lentement
Eh bien, comme les concepteurs ont essayé, les spécialistes de la décoration et les créateurs de l'incomparable Varioruf et Air Skaf, mais la critique des paramètres des qualités de conduite du SLK précédent a vraiment touché les vivants. Il ne reste plus de souvenirs du schéma précédent de suspension et de direction. Devant les nouveaux parents, une suspension indépendante à trois ailes sur les racks de McExeson, et le mécanisme de ver de la direction a remplacé les plus précis et honnêtes dans le dialogue avec le conducteur du rail. Mais le SLK et le corps, avec un toit soulevés, sont devenus 46% plus difficiles, et une amélioration de 0,32 contre une aérodynamique de 0,33, et une force de levage de 20% qui affecte l'essieu arrière. Il y a une nouvelle supermose et des pneus à faible profil, et tout l'arsenal des systèmes de sécurité actifs les plus modernes, et aussi ... cependant, nous n'oublierons pas la plaque namedaire SLK200 sur le couvercle du tronc, ce qui limite le potentiel de puissance au niveau de La marque de 163 litres. Avec. Mais ne vous découragez pas. La vitesse maximale est bien supérieure à deux cents et l'accélération à une centaine plus rapide que neuf secondes, c'est très solide. Le plus important: êtes-vous sûr du besoin de chevaux supplémentaires?
 

Personnellement, pendant la communication avec ce bel homme, j'ai soudainement réalisé que je ne voulais pas y aller rapidement. Mais de tels bêtises ne m'ont pas rendu visite au volant de Bocster, Crossfire ou Z4. Que se passe-t-il? Certainement pas dans le potentiel limité des parents de 163 chevaux. C'est juste que vous ne cherchez pas à quitter le ruisseau dans SLK, au contraire, je veux y aller pour que vous soyez vu et apprécié. Et non seulement vous, mais aussi votre bien-aimé. De plus, la magie d'une écharpe à air vous permettra de lancer le haut même en hiver. Je n'ai aucun doute à ce sujet.

 
       

Deux boutons SLK principaux: L'extrême à gauche (image gauche) mène une écharpe d'air, celle qui est à droite, qui varie
  
Le volume utile à l'étagère restrictive du coffre est de 210 litres

Les poignées de porte massives avec goût sont décorées dans un style rétro

Élégamment exécuté, et surtout, compréhensible même au toucher des boutons de mémoire en trois positions de la chaise
 

    
Combien d'opium?

La liste des prix sur SLK en Russie commence par E42 900. Si vous partagez notre idée de cette famille en tant que véhicule luxueux pour la définition de la ville, il est logique d'ajouter cinq positions fondamentales à la liste des équipements standard dans un mile. Il s'agit de l'émail des capteurs de stationnement ultrasoniques métalliques, du climat thermatique, de l'automatique à 5 vitesses et de l'écharpe à air. Une telle voiture coûtera E48 920. Bien sûr, le même coût plus que le BMW-Z4 le plus puissant et le plus équipé, mais après tout, c'est finalement une Mercedes-Benz!
 

Si vous vous lèche vraiment et que vous souhaitez jouer au coureur, le SLK350 de 272 chevaux pour E56 400 et complètement délié par le SLK 55 AMG E81 900. Cette option est unique dans le seul moteur à 8 cylindres avec une capacité de 360 \u200b\u200blitres. Avec.
 
PAR

Conception magnifique, échantillon et toit indicatif du Varioruf, la commodité de l'écharpe à air, du châssis et de la direction, emprisonnée pour une conduite active
CONTRE

Tronc modeste avec toit surélevé, options coûteuses
 
Mercedes-Benz SLK200 AUTO

données communes
 
Masse équipée, kg
1390
 
Longueur x largeur x hauteur, mm
4080x1775x1295
 
Base, mm
2430
 
Vitesse, km / h
226
 
Temps d'accélération 0100 km / h, avec
8.3
 

Consommation de carburant, L / 100 km Highway / City
6.5 / 12.6
 


Moteur
 
Concevoir
essence, 4 cylindres, dans l'ordre, avec un compresseur mécanique
 
Volume de travail, SMZ
1796
 
Power, L.S. au troisième rpm
163/5500
 
Couple, KGSM à RPM
24.5/3000
 

Châssis
 
Transmission
Automatique, à 5 vitesses
 
Freins
disque, en avant ventilé
 
 
Mikhail Medvedev, photo de Maxim Goncharov
 
 

La source: Magazine Acheter une voiture [14/2004]