Test Drive Mazda MX-5 (Miata) depuis 2008 Convertible

Ouvre et de l'eau minérale

Il suffit de rouler pendant longtemps plus. Nous recherchons des plaisirs et les trouve généralement en refusant des solutions rationnelles. berline familiale nous attire sans abondance de réservoirs, tout comme, et la silhouette rapide. La prestigieuse berline nous apprécions non seulement pour le confort dont vous avez besoin dans la banquette arrière, mais aussi pour le plaisir de la direction. Le type le plus classique est finalement aidé à détourner du monde matériel. Maintenant, le monde best-seller est apparu en Russie de ce segment - Mazda MX-5.
L'entrée de l'aéroport des eaux minérales est compliquée, et tout à fait consciemment - avec l'aide de blocs de béton et le poste de milice. Les blocs pour tout le monde est pas difficile, mais la police est beaucoup plus compliqué. Non, nous ne cassons rien, nous allons juste sur la célèbre voiture Mazda MX-5. Les gars, et montrer le toit ... - Ce qui nous est. Elle se développe en 12 secondes! « Ceci est un collègue, qui semble être interprété au poste seulement aujourd'hui et ne l'ont pas encore vu cette astuce. Nous montrons: Vous devez cliquer sur le bouton de verrouillage de verrouillage sur le plafond, tourner ce levier, cliquez et maintenez la touche sur le panneau. En 12 secondes, la partie supérieure de la machine est brisée en trois parties dans le processus de la pose dans le compartiment entre l'habitacle et le coffre. Les vitres latérales, qui, avant de commencer la transformation, sont en contrebande dans cette danse. De plus, bien sûr, le couvercle du compartiment pour le sommet. Les mouvements exacts et lisses de toute cette ingénierie sont plus intéressant d'observer l'extérieur, et non de l'intérieur.
Ce toit est la principale différence principale entre le marché russe des autres. Pour ceux qui sont situés dans d'autres latitudes, MX-5 peut être choisi dans une version plus classique avec un auvent doux. Nous avons eu accès aux plus rhodster populaire du monde seulement après il est apparu une double option de destination. Roadster Coupé, bien sûr, est plus adapté à nos réalités que tout Roadster. Bien que dans la version dure de MX-5 respecte les principes tout à fait traditionnels. Ils étaient décontractées dans les années quatre lorsque Mazda a créé la première MX-5.

Une source: "Pilote automatique"