Test drive Mazda CX-7 2007 - 2009 SUV
Vue d'ensemble Mazda CX-7 voitures: évaluation générale: 5 points 2007
Début de la voiture a eu lieu en Décembre 2006, et pour le premier mois a été fait un certain nombre de demandes de clients qu'il a dépassé le plan de mise en œuvre initiale 5 fois! Ne dites rien, la voiture Mazda CX-7 est entré dans le monde de l'automobile avec de très bons résultats. Quelle a été la principale raison de cet intérêt anormalement élevé dans cette voiture? Ses développeurs insistent sur le fait que la voiture Mazda CX-7 est un exemple d'une approche purement sportive à la création de la voiture de la catégorie SUV. Notre expert a déjà fait un essai routier au volant de cette voiture et est prêt à partager ses impressions sur ses opérations et en cours d'exécution les avantages et inconvénients. La voiture avec un caractère sportif, mais à l'extérieur SUV classique
Le corps est maintenu droit, la suspension ne se laisse pas le moindre mouvement inutile, la conception rigide et robuste. A partir de là, vous le savez, et la facilité de gestion. Ainsi, il semble que le SUV de la voiture, et il est comme un vrai athlète. Le moteur est également adapté: une vitesse élevée, presser tout ce qui est possible de réagir rapidement et avec force, donc en termes de capacité de traction de la voiture ne pose pas de problème.
Cependant, pour apprendre comment se comporter ce hors route SUV, je ne pouvais pas. Cependant, lors de la conduite à quatre roues motrices sur des routes normales exploitées de manière que tout a rappelé son existence. Je l'ai essayé à plusieurs reprises de pousser fortement le gaz pour forcer la manivelle roue folle, et, assez curieusement, n'a pas pu y parvenir. La route sous les roues est allé, a atteint le col, puis vers le bas, même avec les tours et détours, et chaque tour de la confiance croissante dans la voiture. Moi, bien sûr, n'a pas besoin de se dépêcher, je roule jusqu'à son plaisir, et je ne me lasse pas du tout. En outre, plus je me suis assis derrière le volant, plus je commençais à l'aimer. En bref, le CX-7 est la machine à laquelle vous vous habituez rapidement.
C'est ce que je n'aurais pas pu être réussi à apprendre à déterminer avec précision les dimensions de la voiture lorsque vous deviez être lavé. En fait, il semble que l'on semble que la voiture traverse facilement un goulot d'étranglement et, en fait, il est toujours arrivé, ce qui s'appelle la finition. En d'autres termes, de l'intérieur de la voiture semble moins qu'il n'y ait vraiment. De plus, en raison des caractéristiques de conception, la partie gauche de la voiture, ainsi que la zone située juste sous la voiture, est très mauvaise, de sorte que le conducteur (dans ce cas, j'ai) ce moment peut causer une certaine incertitude. Probablement, la voiture devrait être équipée comme ils l'ont fait les développeurs du modèle Audi Q7, c'est-à-dire mettre le moniteur approprié, ou au moins le miroir de la vue latérale inférieure. Eh bien, bien qu'il y ait un moniteur de rétroview, avec celui-ci pour revenir à la porte de garage cible du grand travail ne sera pas.
Général de la machine
(Seralité)
Les débuts de la voiture ont eu lieu le 19 décembre 2006. La machine est un type de voiture mélangé avec un corps de 5 places. Le principal marché pour lequel cette voiture est destinée à l'Amérique du Nord, où il s'est avéré être un peu plus tôt au printemps 2006. Pourquoi la voiture a-t-elle attribué à la classe mixte? Parce que, sous la forme d'une voiture de SUV typique, elle a en même temps un lecteur de sport et, outre, il utilise des composants empruntés à la machine MPV Minivan. La voiture est équipée du même moteur que la version japonaise de la voiture MPV L3-VDT. Il est distingué par la présence de 4 cylindres positionnés par des rangées avec un volume de travail total de 2,3 litres, un mécanisme de distribution de gaz - DOHC. De plus, il est équipé d'une turbine et d'une injection directe. Transmission d'un seul type: machine de type Matic actif à 6 vitesses dans laquelle le mode de commutation manuel est fourni. Le système 4WD n'est qu'un ajout au lecteur avant, commandé à l'aide de l'électronique (couplage de contrôle de couple actif).
La gamme de modèles comprend la voiture de configuration de base CX-7 et la machine d'emballage de croisière de CX-7 améliorée (dans sa cabine, en particulier, il existe des fauteuils avant réglables automatiquement) - Seuls deux modèles. Chacun d'entre eux peut être libéré avec un lecteur complet et avec le lecteur uniquement sur les roues avant.
(Catégories)
Le modèle de package de croisière CX-7 est obligatoire avec un volant en cuir et la même poignée du levier de commande de transmission, il comporte des phares de xenon, un signal d'arrêt de LED de duplication à l'arrière, le système de navigation intégré a un disque dur intégré. De plus, si vous transférez des outils de sécurité, vous devez appeler un système de prévention de la collision + contrôle de la croisière de localisation. Le siège du conducteur a 8 types d'ajustement, qui a déjà été noté, agit automatiquement. Les sièges eux-mêmes sont recouverts de peau et l'avant est également équipé de radiateurs électriques.
Volume de salon et capacité du compartiment à bagages
Équipement intérieur et panneau avant (4 points)
La conception du panneau avant du type simplifié, il semble organiquement, produit une bonne impression. Le tableau de bord a chanté, le bord inférieur est décoré comme une ligne brisée. Les pointes d'instrument Les flèches et les chiffres sont clairs, vous permet de lire les lectures assez facilement. Le volant se distingue par un diamètre relativement petit pour fonctionner simplement. Tous les bras de contrôle de la climatisation et de l'équipement audio sont collectés autour du panneau Système de navigation. C'est-à-dire que c'est l'écran du moniteur qui agit comme une sorte de centre de commandement. Les stores de fentes aériennes s'ouvrent sur Européenne largement, ce qui est très pratique lorsque vous devez les nettoyer de la poussière accumulée. Le frein à main est sur le côté, cependant, pour éteindre, vous devez appuyer deux fois sur la pédale. La décision est controversée, il est possible qu'à cet égard, la révision soit nécessaire.
Sièges avant (3 points)
Lorsque vous êtes assis sur le siège du conducteur, la chaise s'avère être aussi spacieuse que vous pouvez imaginer mon apparence. Confort au niveau moyen, mais comme il n'est pas si spacieux, comme je le souhaiterais, il y a un sentiment que la console massive située entre les sièges avant pourrait être un peu plus petite, il n'était pas nécessaire de le prendre autant d'espace, il serait être mieux pour faire des sièges. La largeur totale de la voiture est de 1,87 m, avec une telle largeur, il était possible de mettre en rangée trois. Eh bien, bien, trois n'ont pas besoin, mais alors, assurez-vous que la personne peut facilement aller du siège avant à l'arrière et au contraire, - en un mot, faire quelques changements. Bien sûr, la décharge de la voiture SUV n'implique pas un salon particulièrement spacieux, mais si vous comptez sérieusement dans l'intérêt des jeunes, vous devez toujours penser à créer une atmosphère détendue dans le salon, qui doit communiquer activement l'atmosphère , et pas pour que tout soit à sa place et plus - nulle part. Siège arrière (3 points)
Comme le salon est situé à haute teneur au-dessus du sol, revenez, comme cela n'est pas si facile de laisser le dos. Cependant, rien ne peut être fait ici. Le siège est déplié, il n'est donc pas nécessaire d'attendre trop de réconfort. Cependant, le fait qu'il soit arrivé aussi près que les fauteuils avant, c'est moins. Sous les jambes de l'endroit ne sont pas tant, vous devez donc vous asseoir, tenant exactement vos genoux. Cet inconvénient pourrait être compensé si le siège était légèrement élevé au-dessus du sol, mais malheureusement, ce n'est pas le cas: quand vous êtes assis derrière,
il semble que le corps soit trop bas. L'équipement de la cabine, comme déjà mentionné, a traversé un système simplifié. Nous vous sentirons donc clairement dans une atmosphère confortable. Surtout si la voiture commence à se déplacer à grande vitesse, car le moindre défaut de la surface de la route est immédiatement transmis, et ce n'est pas le printemps. Bien que, si la vitesse est petite, ces chocs ne sont pas du tout perceptibles. En bref, si la machine sera utilisée par des conjoints jeunes et sans enfant, rien n'est terrible, mais lorsque les enfants apparaissent, ou si elles ont besoin de transporter des membres de la famille âgée, peut-être, peut-être, un tel type de sièges arrière n'est guère approprié. Coffre (3 points)
Le tronc n'est pas aussi volumineux que possible à l'extérieur, mais si vous remplissez le siège arrière vers l'avant, il y a suffisamment d'espace. Le sol du tronc, bien sûr, surélevé au-dessus du sol, est trop élevé, il faudra donc être jolie pour charger des objets lourds, il peut même utiliser un stand. Le sol couvrant le coffre est facile à éliminer, donc de la part des problèmes de lavage ne surgira pas, d'autant plus que cela est partiellement en plastique. Sous le sol, il y a une petite cavité pour les choses plus petites.
Quelle est la voiture sur le va?
Moteur et transmission (5 points)
Le moteur est caractérisé par un couple puissant et une bonne réaction. Lorsque le moteur croit avec un puissant supérieur, malgré le petit volume de travail, le moteur accélère ce qu'on appelle dans une respiration. Bien sûr, avec la puissance ne pousse pas si doucement, comme un moteur avec les 6èmes cylindres, il n'y a rien à objecter. La transmission automatique à 6 vitesses intervient exactement au bon moment, il y a beaucoup de matériel. Vous avez donc également beaucoup de plaisir à changer. L'orateur est élevé, explosif, car il devrait être une voiture de conduite active. La voiture avec un lecteur complet pèse 1740 kg, mais ses caractéristiques de traction sont telles qui semblent parfois être sous le moteur de la hotte avec un volume de travail de 3,5 litres, pas moins. La machine est seulement avec le lecteur avant en général, vole probablement comme une plume, le poids de celui-ci est de 100 kg de moins!
Confort et direction (4 points) Manipulation au niveau de la voiture de sport. La voiture est si facilement et tourne rapidement que vous oubliez parfois de son poids et de ses dimensions considérables. Si nous parlons du réconfort dans son ensemble, il peut être décrit comme un confort sur une suspension rigide. La suspension est resserrée assez fortement, mais en même temps, je ne pensais pas qu'en haut de cela, elle appuie sur le fardeau exorbitant, avec lequel elle ne peut pas faire face. À grande vitesse, lorsque vous conduisez une machine énergique, une telle pièce jointe est bonne à sa manière. Mais s'il veut aussi se détendre et aller à une balade silencieuse, il est possible que la suspension fonctionne quelque peu de configurer, comme si vous ne savez pas comment réagir à une ou une autre goutte descendante.
En général, la nouvelle voiture Mazda CX-7 devrait être reconnue comme un phénomène très perceptible, après la connaissance avec laquelle il est lavé pour dire: Qui aurait pensé que la voiture de la catégorie SUV peut être faite si activement !.
Voyages de test: Objectif de test: Obtenir une idée générale du comportement de la machine en déplacement
Route de test: trait urbain (70%), autoroute (10%), route de montagne (20%)
Kilométrage pendant les tests: 421,9 km
Consommation réelle de carburant: 65,7 litres
Consommation de carburant au milieu: un litre pour chaque course de 6,42 km
Caractéristiques techniques de la voiture Mazda CX-7:
Longueur 4680 mm x largeur de 1870 mm x hauteur 1645 mm.
Base de roue: 2750 mm.
Poids de la machine: 1740 kg.
Entraînement: quatre roues motrices
MOTEUR: 2,3 litres, 4 cylindres avec agencement de cylindre en ligne, mécanisme de distribution de gaz DOHC avec 16 vannes et turbocompresseur, puissance développée 238 HP À 5000 tr / min, le plus grand couple est de 35,7 kg / m à 2500 tr / min.
Prix \u200b\u200bde la voiture de base: 3 millions 320 mille yens
Une source: Webcg.net.
