Test Drive Land Rover Discovery LR4 depuis 2009 SUV

Land Rover Découverte 4 V8

Les Britanniques ont choisi un endroit très inhabituel pour la présentation de la découverte de la Land Rover 4
La scène est un objet secret à la frontière de l'Angleterre et de l'Écosse. Photos interdites. Un énorme blason suspendu au mur semble particulièrement symbolique. Lion et Licorne sur les côtés du bouclier sont en fait sur leur territoire. Sous la couche d'armes - d'énormes tuyaux, d'où dépend de la vie d'Édimbourg. Pour des regards innocents avec un mur de briques - 74 millions de tonnes d'eau. Que faisons-nous ici dans ce bunker sous-marin? Présentant à la présentation de la nouvelle découverte de la nouvelle Land Rover 4.
Publié sur l'apparence
À l'extérieur, la découverte de la quatrième génération a si peu changé que certains spécialistes refusent de lui en nouveauté, appelant ce modèle dans un facelidification profonde, tout en respectant qu'il est si profond dans les bols de haute technologie du SUV britannique, qui ne sera pas être remarqué. Que faire! Chaque fois que le renouvellement de ses voitures, les concepteurs de Land Rover doivent mettre l'accent sur la nouveauté, combien de démontrer la continuité. Nous ne devrions pas oublier les principes fondamentaux de la célèbre entreprise, dont l'un lit: plus le design est petit, mieux c'est. La voiture devrait ressembler naturellement scientifiquement. Tout le monde de son esprit Land Rover semble démontrer que, en fait, le monde fonctionne beaucoup plus facile que de penser.
En un mot, en externe dans la discothèque 4, il a été préservé beaucoup plus qu'il n'apparut: c'est un pas en marche, dans deux rangées du toit sous l'amphithéâtre de la troisième rangée, et le coude familier du bord inférieur de l'arrière fenêtre et la rigidité traditionnelle des formes en boîte en combinaison avec les quatre chances intelligentes. Néanmoins, la capacité de venger les doigts du propriétaire de la découverte 4 est disponible. Premièrement, le type d'un réseau falseradiatique a été changé: au lieu d'un front en forme de table avec des barres croisées puissantes et un pare-chocs, avec lequel il était tout à fait possible d'accélérer une petite démonstration d'écologistes, des crossols cellulaires étaient caractéristiques de tous les derniers modèles de terrain Rover, qui a été sensiblement ajouté par la nouvelle discothèque de Auura. Les phares ressemblent toujours aux cartes intersectives d'une activité translucide très réussie, à travers laquelle deux partenaires mènent le différend le plus éducatif sur la participation d'eux. En un mot, très intriguant et pertinent. Mais il y avait toute une constellation de LED. Ces concepteurs de points brillants Land Rover avaient assez pour beaucoup de moi. Leur diffusion annonce maintenant l'apparition d'une nouvelle découverte, comme si une fraction de tambour silencieuse - le moment du point culminant de la présentation. Une fraction similaire des lampes arrière n'est pas moins effectivement accompagnée de ses soins.
Vingt-secondes sont maintenant disponibles comme option d'usine. Les dépassements latéraux sous les miroirs sont maintenant visibles des deux côtés. Il y a trois nouvelles couleurs du corps.
Niveau ci-dessus
Honnêtement, j'ai vraiment aimé l'ancienne image de la découverte, même si son pare-chocs ressemblait quelque peu à un kangurin stylisé. Le front de quatrième génération est plus simple, ce qui ne peut que causer de la sympathie. Le menton est repassant, qui a amélioré à la fois l'aspect et l'aérodynamisme. Mais en même temps, la nouvelle discothèque est moins naïve. Avec quelques traits, ses créateurs ont transformé son apparence plutôt radicalement. J'ose même dire que, selon mon propre esprit, il a changé fondamentalement. Il est devenu beaucoup plus de rant et ne ressemble plus à une version simplifiée et réduite du modèle phare de la société, comme si elles sont recueillies auprès du Designer Nethesky Lego. Le paradoxe est qu'avec une unification externe avec d'autres modèles de Land Rover de la nouvelle génération de découverte 4 ressemble à une valeur assez indépendante. Et cela devient encore plus perceptible lors de la rencontre du salon.
Si l'extérieur est évolutif, l'intérieur est une révolution. Tout est ici. Et ce n'est pas seulement dans de telles nuances brillantes que l'éclairage des poignées de porte ou des matériaux meilleurs et doux, pas inférieurs aux normes de la gamme phare Rover. L'affaire est dans une architecture fondamentalement différente: au lieu de la coupe verticale de l'ancienne console centrale, de travailler avec lesquelles les compétences de la grimpeur étaient nécessaires, un avion plus situé apparut au conducteur. Le nouveau volant avec deux joysticks et une bande de boutons permet de ne pas mettre la main sur les commandes des systèmes secondaires du tout. Beaucoup de choses à la mode sont apparues - des connecteurs pour tous les types possibles de dispositifs de divertissement à un affichage à cristaux liquides sur le tableau de bord. Le moteur commence maintenant le bouton. De nouveaux sièges se distinguent par le meilleur soutien et un oreiller allongé.
Mais surtout du succès avec l'ergonomie (et politique) point de vue, le transfert du système Terrain Response du angroup profond derrière le levier de transmission à la position, plus correspondant à son rôle dans la vision du monde de la société britannique. Maintenant, ce PUP de l'idéologie du Land Rover est bangible dans l'endroit le plus important, il est au chômage avec ses interplanétaires Hiéroglyphes sur les possibilités de Diskovery hors route. Et ces possibilités encore plus augmenté.
À la maison
Land Rover en Ecosse - à la maison, et donc les routes prévues par les tests d'essais à proximité d'Edimbourg ont été frappés par une variété de même visiter les journalistes automobiles. Pour le déjeuner, nous pouvions rester dans une cabane en pierre abandonnée au milieu de la vallée Versochkaya, et obligatoire Cinq-O-Clock organiser dans le château, l'abondance des tourelles et l'intelligence des façades qui ressemble à un mélange de Fysmangory Kafka et Disneyland Blanmange. Les pelouses et les arbres autour de ce gâteau en pierre ont regardé comme si chaque lame et une feuille ont été passés entre les mains de la coiffeuse du comté. Par conséquent, les défauts qui entourent nous ont rappelé peu le champ de bataille en général. Bares à droite et à gauche ont joué une feuille avec des moutons. À travers la route Snyryryali Perdrix, semblable à Autruche-Liliputov. Tout cela mis en place sur une façon lyrique. Mais parfois, l'insouciance des organisateurs surpris.
L'itinéraire nous a apporté à la rive du fleuve, à l'ancienne, doit être servi par une frontière insurmontable entre deux royaumes belligérants. Dans de tels cas, il est toujours possible dans un coin de défenseur à proximité ou un piano semblable à un piano dans des buissons avec un câble prêt. Et ici - personne! Varlaba comme vous le savez! Mais la beauté du Luxe Land Rover est qu'ils savent aussi quoi et comment faire. Dans une telle voiture, vous êtes partout à la maison.
Il est nécessaire de simplement définir le régulateur de réponse du terrain à la position souhaitée et vous pouvez admirer en toute sécurité comment la voiture conduit une vague, rinçage de la côte ennemie des photographes partis. Et il y a des situations où l'identité de soi avec des pédales est directement contre-indiquée. Par exemple, lorsque vous descendez sur une pente de clayey Slip-Down. La principale chose est de toucher n'importe quoi. Hill Descente Control se suit. Et maintenant, ce système complète le contrôle de dégagement de dégradé, ramassant des freins libérés ineptement libérés sur une descente très cool et une tentative de voiture accablante pour composer l'inertie, qui peut mettre fin au fond du ravin de pare-chocs et aux coins du congrès, qui est géométriquement Capable de déformer, et du tout, mettez la voiture sur le cul. Nous avons également eu une telle opportunité.
Cela valait la peine de s'effondrer du terrain à la forêt, alors que le parc jurassique a commencé. C'est là qu'il a été possible de tordre la réponse exceptionnelle des terrains: la saleté et la rivisine, de l'herbe et de la neige, du sable et des pierres, des roches et du rouleau. La discothèque semble intelligente, mais il est tout à fait capable d'organiser un bon chanson sur la foresterie. Comme dans la nouvelle gamme Rover, le début du sable est apparu. Le programme a été modifié. L'une des manifestations de la compétence sans heurts à l'escalade est la capacité d'utiliser des pédales de gaz et des freins en même temps pour une promotion plus contrôlée entre les rochers. Un pilote expérimenté dans de tels cas va bien et ne pendait pas, comme si le pendule. Maintenant, la réponse des terrains a maîtrisé cette compétence spécifique: en mode Rock Annachant lorsque vous conduisez à une vitesse de moins de 5 km / h sur la première ou la marche arrière sur ses freins, une pression est fournie.
Cependant, les caractéristiques hors route de la découverte et ont déjà inspiré le tremblement de résidence de la ville. Mais son habitat principal est toujours l'asphalte. La résidence est la norme de la vie pour un homme moderne, la principale attention du développement de la quatrième génération était toujours donnée à l'amélioration de sa capacité à parcourir la route habituelle.
Dans un endroit encore
La tâche clé du point d'ingénierie consistait à transformer le comportement de D4 sur l'asphalte », a déclaré Stewart Fritt, projet Engineer. Le rôle décisif dans les progrès impressionnants que la discothèque atteignit dans cette direction appartient à de nouveaux moteurs - le Turbodiel LR-TDV6 3.0 et l'essence atmosphérique LR-V8. Le volume de diesel est passé de 2,7 litres du même modèle à 3 litres à la présente. En conséquence, sa capacité a augmenté de 29% et la poussée est de 36%, tandis que la consommation de carburant a diminué de 9,7%. Le nouveau diesel est équipé de deux turbocompresseurs du schéma parallèle séquentiel d'origine. Les représentants de la société soutiennent qu'il s'agit du premier système de ce type, adapté au moteur en forme de V. Chaque rangée de cylindres a sa propre turbine, mais elles ont des performances différentes. Le travail principal fait une grosse turbine, le petit réveille lorsque des efforts maximaux sont nécessaires. C'est-à-dire que les turbines peuvent travailler en même temps, mais se compléter mutuellement. Une grande turbine, car elle peut créer un fond de basse puissant et petit grâce à une plus petite inertie avec une fistule ludique sur lui. En conséquence, le moteur avec des virages inactifs est sur 500 nm en seulement 500 ms.
Mais pour nous, les habitants de la Russie mystérieuse, une nouvelle encore plus importante était l'émergence d'un nouveau moteur d'essence atmosphérique conjointement avec le développement de Jaguar. À propos de lui et de ses systèmes innovants, nous avons écrit tout récemment, représentant la gamme mise à jour Rover. Permettez-moi de vous rappeler qu'en comparaison avec le prédécesseur de 4,4 litres, son volume a été porté à 5 litres et le pouvoir a augmenté de 25%.
Il est nécessaire de dire que l'augmentation de la puissance d'au moins un quart à couple avec des innovations ingénieuses était très visiblement reflétée à la fois sur des caractéristiques dynamiques et sur l'aspect culturel du moteur et de la transmission, ce qui signifie leur réactivité et leur obéissance. Maintenant que le conducteur de la discothèque entend le mot culture, il aime encore plus d'appuyer sur le gaz. Et la voiture fera immédiatement ce que le bon pied souhaitera. De plus, les éléments de la suspension et du système de pilotage sont finalisés, grâce à laquelle la voiture est une décision plus nette et moins de rouleaux sur les dévias. Conformément à l'augmentation du potentiel, les freins ont augmenté.
Les nouveaux moteurs sont équipés uniquement avec une transmission automatique. Les mécaniciens sont disponibles avec un ancien moteur diesel de 2,7 litres, qui sera offert avec de nouveaux moteurs. Les prix de la version avec un moteur diesel de 3 litres commence à partir de 2 millions de roubles 307 000 roubles. Land Rover Discovery 4 avec l'essence V8 vaut un minimum de 2 millions de 613 000 roubles.
Dieu merci!
L'Écosse sur les normes occidentales est un pays sauvage. Cependant, cette sauvagerie est assez européenne. Il frappe pas tellement de grandeur inhumaine que l'intégré dans l'espace de la civilisation moderne avec ses troupeaux de moutons, de réseau routier, de palais, de cabanes et de structures hydrauliques. Même le barrage, avec qui, notre histoire a commencé, est le plus grand, à la manière dont un grand barrage de terre en Écosse est construit de sorte que l'extérieur qu'elle ne soit pas immédiatement et distinguée du paysage environnant et le réservoir qui se présente sous la forme de quelques millions d'années. Scottish Wildness surprend avec sa beauté, que la langue ne se tourne pas pour appeler l'imprévu. Surtout si vous le regardez de la fenêtre Land Rover. Cette voiture est parfaitement intégrée dans n'importe quel paysage et dit que le monde est aggravé beaucoup plus facile que beaucoup de réflexion, en regardant la carte, qui n'est marquée par aucune route. Et ce monde est magnifique.
C'est la voiture la plus polyvalente au monde », a déclaré l'ingénieur en chef du projet. - Ceci est à la fois une machine légère et un SUV, et un petit camion et une limousine représentative. Le plus souvent, Land Rover est accusé d'excès d'armes hors route. Ils disent, ne montent pas le propriétaire d'une voiture d'une telle valeur dans la saleté. Qu'en est-il de la beauté?
Probablement, si Dieu voulait créer des terres terrestres, il l'aurait fait, puis les voitures de Land Rover n'auraient pas besoin. Mais Dieu a décidé autrement.
Certaines spécifications techniques Land Rover Découverte 4 V8
Dimensions, mm 4829x2022x1837
Poids de frein, kg 2548
Type de moteur Gasoline V8
Volume de travail, cube. Voir 4999,7.
Max. Power, HP / RPM 375/6500
Max. Moment, NM / RPM 510/3500
Transmission automatique 6 gamme
Coin plein
Max. Vitesse, km / h 195
Heure d'accélération 0-100 km, à partir de 7.9
Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km 13.9
Leonid Sitnik
Photo du fabricant.
 
 

Une source: Magazine "Autopanoram"