Test Drive Kia Sportage depuis 2010 SUV

Test Drive Nouveau Kia Sportage 2011: Mood orange

Rouler au nouveau SUV compact Kia Sportage, le portail Kolesa.ru admiré le silence dans la cabine, souhaitait le moteur plus de chevaux et déterminé l'acheteur potentiel de cette voiture.

Que pensez-vous, est-il possible de dire quelque chose sur le propriétaire, en regardant la couleur de sa voiture? Absolument. Sedan Black - Un signe de respaçabilité et de statut de son hôte. Le wagon gris ou argent dit que le conducteur est un partisan de la praticité. White Coupé montre que le propriétaire n'est pas privé du style. Et conduire, par exemple, le nouveau Kia Rio Rouge, très probablement, nous verrons une charmante fashionista. Ce qui peut être dit sur le propriétaire du crossover orange brillant, nous allons essayer de découvrir un nouveau Kia Sportage.
Passez, sans prêter attention à la dernière génération de Coréen SVDVNIK, ne fonctionnera pas. La conception agressive est la composante principale de la nouvelle apparition de Kia Sportage.

En regardant dans des phares avant diaboliques, testés par une bande de DEL, croit à peine que l'apparition de prédécesseurs était, de la mettre légèrement, d'une non-marchandise. Hautes fenêtres et petites fenêtres, créez une image dans le style des militaires. Il n'y a pas assez d'installation de mitrailleuse sur le toit et la couleur de camouflage. New Kia Sportage 2011 et ne pense pas à cacher. Au contraire, dans l'orange appelant, il attire des regards, soulignant sa nouvelle image.

Dans la cabine des émotions un peu moins. Le joli intérieur est conçu dans un style calme et paisible. Et devant et derrière l'endroit suffit. La conduite de conducteur est pratique, mais l'ergonomie n'est pas dépourvue de petits défauts: l'accoudoir entre les sièges avant n'est pas réglé et le grand écran spectaculaire fleurit sous les rayons du soleil. Les passagers arrière ne se plaignent pas de quoi, ils ont même leurs propres sièges chauffants. Mais le tronc est petit: un tiers de son volume occupe une roue de secours de dix-sept dimensions complète. Cependant, ceux qui sont un pneu contraignant de 200 kilomètres de la ville ne seront heureux que la modestie du coffre ...

Prix \u200b\u200bKia Sportage Nouveau
Sièges en cuir Décoration avec inserts en tissu indique que nous avons un package de prestige. Équipement d'une telle version, plus que complets: un ensemble complet de systèmes de sécurité actifs et passifs, climat séparé, accès sans clé et démarrage du moteur avec un bouton, Xenon, un complexe multimédia avec un écran tactile, une caméra de vue arrière, une navigation et une caméra arrière. un subwoofer dans le coffre. Seul le prix d'une telle sportive avec un moteur à essence, un lecteur complet et une machine automatique à six vitesses, ne pas être faible - 1 169 900 roubles. Vous souhaitez compléter la couverture cutanée sans inserts de tissu, un toit en verre avec une trappe et une machine de stationnement automatique - préparez 100 000 roubles.

L'équipement de base coûte 859 900 roubles. Il comprend un moteur essence de 2,0 litres d'une capacité de 150 CV, une traction avant, des coussins avant d'inconvénients, de l'ABS, de la climatisation, de la circulaire électrique, de l'ordinateur de bord, de la radio CD-et de la radio mp3, de la direction assistée, du réglage du volant , ajustant la hauteur du siège du conducteur, l'alarme.

Fermer la porte étroitement - tout, au moins le conducteur, au moins du côté arrière - vous devez applaudir plus fort que d'habitude. Pas un dieu de message quel problème, mais toujours légèrement ennuyeux.
Mais quoi dans la nouvelle Kia Sportage, 2011, nous n'avons absolument aucune plainte, c'est donc à une excellente isolation. Le silence dans la voiture ne peut pas perturber l'opération du moteur, ni le bruit des pneus, ni des sons superflus de la rue. Classer!

Un bloc d'alimentation atmosphérique de deux litres d'une capacité de 150 chevaux - le seul moteur à essence de la gamma. Il y a deux autres diesels: 1,7 litres (115 ch) et 2,0 litres (136 ch), mais aujourd'hui les moteurs travaillant sur des combustibles lourds ne sont pas intéressés par nous. Pour un test, nous avons reçu une machine à essence équipée d'une roue motrice pleine motrice et d'une mitrailleuse. Il n'y a pas de plaintes à la transmission automatique, elle effectue bien son travail, passe en douceur les six engrenages. Et le moteur a chuté: pas de place, ni de la vitesse, accélère le nouveau Kia Sportage à la hâte. Corrigez la situation ne permet pas d'aider et de passer au mode de contrôle de la transmission manuelle. Le cœur du croisement serré et musclé sous la charge de l'entraînement complet était affaibli ... il ne contribue pas à un style de conduite agressif et à un effort trop artificiel sur le volant. Mais le travail de la suspension est digne d'éloges: avaler facilement toutes les irrégularités de l'asphalte cassée, Kia Sportage Nouveau est parfaitement tenu dans les Devias.

Dans les amorces de pays buggés, nous n'avions pas à vous soucier de la voiture. L'arsenal hors route coréen est assez fonctionnel. Beau corps orange extérieur protège la muqueuse de plastique non colorée sur tout le périmètre. Bonne perméabilité géométrique, combinée à une bonne lumière de la route à 172 mm, n'a jamais permis de contacter le corps de la voiture avec le sol. Si nécessaire, le blocage forcé des visomont rend la constante d'entraînement à quatre roues motrices connectée et le système d'aide pendant la descente aide à se déplacer doucement d'une pente abrupte. Le croisement de la pendaison diagonale des roues a peur, car le mouvement libre de la suspension n'a pas à conquérir le dur hors route ...

Alors, qui est le propriétaire potentiel du nouveau Kia Sportage 2011? Sans aucun doute, c'est une personne aimante. Il n'est pas pressé n'importe où et aime chaque minute de bonne humeur, présentée par un croisement orange vif.




La nouvelle voiture de Kia Sportage est fournie par Aurora Auto Center, le revendeur officiel de Kia Motors.

Publié par: Ilya ogorodnikov
Photo: Stunnin romain
 

Une source: Magazine "roues" [juin 2011]