Test Drive Kia Optima (Magentis) 2003 - 2006 Sedan

Deux vaut mieux qu'un

Il a subi une opération sérieuse dans ses yeux, mais a à peine commencé à mieux voir. Alors pourquoi? Chirurgie plastique? Maquillage permanent?
 
Exactement! La nouvelle apparence est ce dont Magentis avait besoin pour obtenir un statut important du modèle de prochaine génération. Rencontrez: Kia Magentis II!
La partie nasale de la voiture a radicalement changé. Les phares rectangulaires stricts ont été divisés en deux secteurs, à la suite de laquelle la machine a acquis un quadruple à la mode. Et la calandre du radiateur en un maillage s'est transformé en une moustache baleine élevé. Après avoir regardé de près, nous constatons que d'autres éléments du corps ne sont pas les mêmes qu'auparavant: le capot est devenu plus de soulagement, et le pare-chocs, en plus de la nouvelle forme, a gagné d'autres brumelles.
 
Le flux de Magentis est sous la main du chirurgien: le couvercle du coffre et le pare-chocs a été modifié. Et, bien sûr, il n'y avait pas de nouvelles lanternes, à travers les verres dont les réflecteurs d'une forme complexe sont visibles.
 
Le salon est resté le même, ou presque le même: la barbe qu'il ne traîne plus sur le tunnel central, mais y coule en douceur. Tout ce que nous avons déjà vu en peluche à motifs et en plastique gris ressemblent à toutes les voitures américaines combinées.
 
Magentis II n'est pas plus cher que le premier, tandis que la base de données comprend la climatisation, deux airbags, l'ABS et un système anti-boom. Avec l'avènement de la génération, Next Magentis, je ne vais pas du tout prendre sa retraite. Les deux modifications seront produites en parallèle, il faut supposer, aux nombreuses demandes de travailleurs. C'était douloureusement bon dans sa solidité numéro un!
 



La voiture est fournie par Bangor.
Pendant le test, la voiture est assurée par LLC Nation Center.

L'article a été publié dans le Wheel Journal n ° 5 [68] pour mai 2003


Texte: Kirill Brevdo
Photo: Roman Ostanin
 
 
 
 
 

 
 

Une source: Magazine Wheel [n ° 68/2003]