Test Drive Kia Cerato (Spectra) Sedan 2008 - 2009 Sedan

Cerat Coréen

Les notes ne sont que de sept, le nombre de lettres est limitée aux cadres de l'alphabet. Comment créer, créer un nouveau dans un cadre aussi serré?
Peut-être qu'il y a une autre façon de développement. Prenez l'apparence de la nouvelle KIA CERATO: Il n'y a rien de frais, mais qui dira que la berline familiale en coréenne ne rentre pas dans l'entourage de la métropole ?! Oui, et le remake d'un autre japonais ou d'allemand ne peut pas appeler la voiture.
Alors, quel est le succès?
Admis, sur la photo, la voiture a l'air mieux que dans la vie. Lorsque les services de la presse fournissaient des journalistes avec les premières images, une autre machine: agressif, légèrement angulaire, plus lourd, ou quelque chose de plus. Vous pouvez discuter pendant longtemps, comme l'a atteint un tel effet, comme le point de vue nécessaire a été choisi, des photographies ont été traitées, mais pour une question pourquoi? Pas difficile à répondre. Bien sûr, afin de ne pas se perdre (bien que pratiquement) dans le contexte des concurrents européens, que le modèle du modèle devienne plus massif et une pression sur un acheteur potentiel non seulement par les étoiles EuronCap et le choix des moteurs, mais aussi une chips de designer de squash.
Lorsque la voiture est en train de focaliser, mais la rétine de l'œil, il n'y a pas de trace de l'agression coréenne. Mais il y a des lignes concises agréables et des proportions vérifiées, qui n'ont évidemment pas atteint la génération de cérato passée. Et si seules les proportions sont si et à l'intérieur de l'endroit ajoute! Principalement pour les bagages (le volume est de 415 l.), Oui et dans un siège du conducteur, il est devenu un peu spacieux.
Cependant, le dernier mérite des vitesses ergonomiques et le nouveau style d'entreprise KIA. Quel est lui, cabine cérato? Le nouveau, moderne et unique est originaire d'un communiqué de presse qui attire l'attention sur des appareils élégants bien lisibles dans des puits profonds (ils sont vrais), des matériaux de haute qualité (pas partout) et des solutions de conception lumineuses. Nous avons constaté le manque d'espace pour les coudes (Togo et regardons l'épaule du collègue voyageur!), Quelques chaises et volant de la peau, mais sans marées dans la zone saisir. Mais heureux de la qualité de construction décente, typique de la plupart des KIA modernes.
Accueil Revendez une énorme rack arrière, chevauchant une zone de visualisation importante lors du déplacement, par exemple, inverse. Rappelez-vous les leçons dans une école de conduite: vous devez vous concentrer sur les miroirs! Qui, au fait, très petit.
La Cérato automobile s'est retrouvée dans un voisin de la classe CEED KIA et le grave (ainsi que la louange) Cette unité n'est pas un désir spécial. Commençons par un moteur positif qui remonte tout à fait ses unes et six. Il vaut la peine de surmonter la première transmission courte et vous êtes déjà sur une vague de tout couple de 4500 sur le tachymètre.
Bien sûr, cérato poids lourds pour 156 mètres Newton. Ceci est principalement ressenti principalement sur la réaction inhibée à l'accélérateur et à la rotation lente du vilebrequin, ce qui provoque une pause tangible entre pressée et conduite. Comportement normal pour une petite ville à hayon, mais d'une berline au coût de 600 000 personnes qui attendent sans vouloir plus.
Le reste du moteur a exigé une certaine adaptation psychologique. Erreurs dans le choix de l'équipement 124 NeLastic Horsepower Ne pas pardonner, laissant le conducteur dans certaines tensions. Si vous vous habituez à l'enthousiaste de style d'exécution non agressif pour vous, vous évaluerez probablement des freins sensibles et tranchants, pratiquement ne pas avoir un mouvement libre et, en tant que bonus, vous obtiendrez un volant lourd, pas complètement dépourvu de commentaires. Châssis nouveau
Kia Cerato peut porter une centrale de puissance plus puissante, par exemple, 2,0 ou même des moteurs de 2,4 litres disponibles pour les clients aux États-Unis. Nous devons encore profiter de la version la plus faible, se réjouir, sauf que la consommation de carburant réduite de 6,6 litres dans un cycle de mouvement mixte.
Il n'y a pas si longtemps, dans une interview avec notre magazine, directeur général Hönde Motor CIS, Kerry Cho, a raconté la stratégie du fabricant coréen conquest de l'acheteur russe. L'essence revient à ce qui suit: libérez plusieurs nouveaux produits et à la fois geler les prix, le permettant de ne pas être augmentée, mais le retenue de la part de marché avant la crise. Les ressources sont là-dessus, puis ils disent, en augmentant la fidélité, le renforcement de l'image, et vous regardez, après quelques années de Taiga aux mers britanniques Hyundai et Kia, toutes plus fortes.
Kia Cerato va-t-elle renforcer l'image de la société? Aujourd'hui, le modèle est perçu comme plus bon marché, pas encore prestigieux: avec cette approche, les perspectives russes sont brumeuses.
Mais si vous vous rappelez que le même chef reconnu de la classe de golf Ford Focus au cours des derniers mois a changé le prix du prix plus souvent que la scène Eurovision des artistes interprètes, il n'est pas difficile de deviner que le solde de la force peut changer encore plus rapidement.

Publié par: Alexander Mikhailov
Photo: Stunnin romain
   
   
 

Une source: Magazine "roues" [mai 2009]