Test Drive Kia Cerato (Spectra) Sedan 2004 - 2007 Sedan

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Une fois, je devais assister à une scène caractéristique de l'automobile: un acheteur prudent a longtemps abondé le nez du vendeur pour les défauts de la fabrication du Zhiguli, il ne pouvait enfin pas supporter et jeté: qu'est-ce que vous vouliez pour de cet argent ?! ! Quelque chose de similaire, bien que dans une forme beaucoup moins prononcée, était présent en ce qui concerne les voitures coréennes un prix basse autorisé à surveiller les doigts sur la conception sans visage, les matériaux bon marché, les solutions techniques conservatrices, le petit nombre de modifications, la pauvreté de l'équipement. Kia Cerato, qui a fait ses débuts en mars au Salon de l'automobile de Genève, en forme jolie cette idée et nous nous sommes dépêchés de réduire sa connaissance plus étroite, allant en Estonie (SP, 2004, n ° 7). Diesel Sedan a confirmé des impressions, mais quelles sont les voitures de série? Et maintenant, enfin, la présentation européenne officielle. Cinquante voitures, corps différents, moteurs, configurations regardent, testez, essayez!

Deux corps ...
Dans la ligne de modèle de KIA, le nouveau venu a changé Sephia et le bruit, il est plus court, mais plus large et au-dessus des prédécesseurs, et a également une base importante. Des chaises douces confortables, un salon mignon, une finition soignée, agréable au toucher plastique est plutôt européen que la voiture coréenne.
Cependant, il devrait également être, Kia Cerato est conçu dans le centre de conception de la société à Francfort et la production a été créée en Slovaquie dans la ville de Zelina. La voiture est libérée avec deux types de corps de hayon à cinq portes et une berline à quatre portes. Le premier est le rôle des ventes de locomotives en Europe proche, la seconde doit être plus populaire aux États-Unis, où elle sera vendue sous le nom du spectre. La Russie, officiellement relatif au marché européen, dans ses préférences plus proches des États-Unis, ils adorent les berlines. Au fait, un contraire avec la pratique généralement acceptée, le fabricant déclare qu'un triple volume supérieur et représentatif sera de 500 $ moins cher que la hayonback qu'aucun argument ?!
Attendre attendre! Ce que c'est avec les numéros de coffre disent une chose, et les yeux voient assez différents! Les caractéristiques d'usine mènent des données inattendues sur le volume du coffre, en outre, la technique SAE a été mesurée en Europe, donnant la paume de la machine à cinq portes du championnat (voir tableau). Ne pas avoir le droit de les défier, laissez-les commenter, en se concentrant sur la technique VDA, que nous utilisons habituellement. Une berline n'est que 140 mm plus longue que la hayonback, mais a un tronc beaucoup plus volumineux à première vue sur environ 450 litres. Si des parties pliées de la fendue, ouvriront une trappe assez grande dans le salon pour le chariot des longues tiges. À la hayon, le volume du compartiment à bagages est nettement inférieur, les litres de trois cents, y compris en raison des revêtements de sol surélevés. Bien que l'essentiel de la transformation soit traditionnel pour ce type de corps.

Quatre moteurs et deux boîtes ...
Long Serpentine, perdu dans des nuages \u200b\u200bbas, étiré quelque part dans les montagnes, se transformant en une spirale serrée, puis épanouissement des longs arcs. Le volant avait parfois dû passer presque de l'arrêt jusqu'à ce que l'arrêt soit plus agréable, la combinaison d'une commande claire dans les coins avec un pilotage confiant dans des zones rapides semblait. Le moteur en double a accepté de mener à bien toute transmission au moins avec un murmure pacifique sur le quatrième, même avec rugissement et crisch de pneus sur la seconde. Le secret n'est pas seulement dans une maison pour cette classe de 2 L et une puissance de 143 litres. p., mais aussi dans le système de régulation de la phase VVT. L'appareil apparu pour la première fois sur les voitures Kia vous permet d'améliorer le retour du moteur à essence dans un large éventail de révolutions. Un nouveau moteur de 1,6 litre de ses 105 litres a un caractère plus calme. Avec., Aussi souvent arrive maintenant, il est aléatoire aux confus environnementaux et il est peu probable que le pilote de jeu, plutôt, le choix d'une pragmatique équilibrée.
Une paire d'agrégats a également noté par définition pour la première fois que la KIA de passagers a reçu non seulement l'essence, mais également des moteurs diesel: seizéensiblement corrigés, avec un rail commun de qualité supérieure et d'alimentation.
Dans des ensembles standard de Kia Cerato, équipé de boîtes de vitesses à cinq vitesses mécaniques avec une poignée confortable et une commutation claire. Un automate adaptatif est apparu, ce qui augmente le coût de la voiture pendant mille dollars uniquement sur les versions de l'essence. Coréen a appris les règles de bonne tonalité automobile maintenant pour déplacer le sélecteur, vous devez appuyer sur la pédale de frein, sinon elle est bloquée.

Et juste pour
Kia Cerato est libérée dans deux ensembles. Basic LX inclut un verre teinté, un ABS, deux coussins frontaux, une immobilisation, une climatisation, des fenêtres électriques avant, une préparation audio pour quatre haut-parleurs une telle machine avec un moteur de 1,6 litre et le corps d'une berline se trouve dans la société Kia Sandol du distributeur officiel du distributeur officiel. de Kia-Motors en Russie 15 300 ans. e. (1 Y. E \u003d 30 roubles). Richer Excome coûte 16 400 ans. E., il y a des feux de brouillard, des miroirs extérieurs chauffés et des sièges avant, un verrouillage central, un réglage de la hauteur du siège du conducteur, deux oreillers latéraux et deux rideaux de taille maximale, un accoudoir central derrière, deux lampes navigables, un rétroéclairage sur les portes, des disques alliages. Dans la liste des options Système de contrôle de poussée TCS, ordinateur-ordinateur, contrôle de la croisière, capteur de lumière, système audio, appuie-tête active, verres athériques, appareils électriques, intérieurs en cuir, disques de 16 pouces avec un ensemble tel et un moteur de deux litres et automatique la machine passera 22 000. Et essayez de dire que dans cette classe, vous êtes habitué à plus!
En Russie, les ventes de berlines ont commencé à la fin du mois de juin, la hamnelback apparaîtra par automne. Garantie d'usine pendant trois ans ou 100 000 km, courtier cinq ans ou 150 000 km. Aux États-Unis, les conditions encore mieux qu'un programme de garantie spéciale sont conçues pendant 10 ans ou 100 000 milles, malgré le fait que les prix des berlines commencent à 13 160 $.

Pas dans une voiture, même une classe supérieure, vous pouvez vous asseoir derrière, coupez la jambe. Passengers Cerato, qui a un record de 898 mm au dos des sièges avant, peut se permettre. Cependant, dans toutes les autres tailles du salon, la nouveauté dépasse une telle grande taille que Volkswagen Golf V, Renault Megan et Ford Focus. Il est inférieur à 2030 mm. C'est Peugeot 307, puis seulement dans la hauteur de l'intérieur devant et la largeur du dos. Donc, par la totalité des paramètres, Kia Cerato est un nouveau leader de la classe!
 


Yuri Nilyov. Photo de l'auteur

Une source: Journal "derrière le roue"