Test Drive Hyundai Sonata 2001 - 2004 Berline

Coréen sonate №5

Family Sedan Hyundai change l'image et la niche de marché

En Russie, les ventes officielles de Hyundai Sonata Car Cinquièmement, sur un compte de génération ont commencé. Contrairement aux prédécesseurs, le nouveau modèle est positionné sur le marché en tant que berline de classe affaires. Les tentatives de percer le segment de plus haut niveau sont entreprises par la plupart des sociétés automobiles. Par exemple, le souci de Volkswagen encourage le Top Passat, une Ford New Mondeo. La formule de réussite est simple: les voitures sont augmentées de taille, développez la liste des équipements de base, ajoutez de nouvelles options. En principe, la compagnie coréenne s'est déroulée de la même manière avec la différence que les développeurs de la nouvelle Sonata ont réussi à créer une voiture qui incarne les caractéristiques des marques les plus prestigieuses. Et non seulement externe.

Semblable à beaucoup, mais avec leur visage

L'étude attentive de l'extérieur de la voiture provoque le syndrome de Sauge Disje: des phares presque mercédésiens, une grille de radiateur de manière lexus, quelque chose de Jaguar se fait sentir dans les contours de l'arrière du corps. Il estime que, après avoir reçu une ordonnance pour la création d'une berline de classe affaires, des designers coréens ont élaboré la renommée, après avoir soulevé la tête de la nouvelle élégance et de la nouvelle Sonata.

Et pourtant, le sentiment avant vu ne part pas dans la cabine. La combinaison d'instruments rappelait Volkswagenovskaya et à travers le pare-brise sur la hotte, vous vous sentez comme dans Mercedes, il n'ya pas assez d'étoiles à trois faisceaux. Cependant, par le contre de la voiture, cette circonstance n'attirera pas. Par rapport à la quatrième Sonata, l'intérieur de la nouveauté semble sans aucun doute désolé. Il ne s'agit même pas de l'abondance de finitions pseudo-formées, elle suffisait pour les voitures coréennes de la finition pseudo-formée. Le sentiment de respectabilité crée une console centrale et inclinée radicalement mises à jour (l'unité de contrôle de la climatisation moderne est maintenant située sous la radio), la combinaison de périphériques déjà mentionnée et la chaise de la nouvelle forme avec un support secondaire plus avancé. À propos, le livret de présentation souligne que les sièges sont fabriqués à l'aide de la technologie de contrôle Johnson, utilisée traditionnellement sur les voitures de luxe.

Dans la nouvelle Sonata, il est devenu beaucoup plus confortable. Personnalisez la chaise avec l'aide de cinq ajustements de main-d'œuvre mécaniques. Passagers commodes et arrière. Le méchant sur un intérieur de 37 mm vous permet de rester sur le canapé en bord de mer. La commodité et les passagers de sécurité de la nouvelle Sonata ajoutent les dispositifs de contrainte de la tête à l'arrière du siège arrière. Vrai, la visibilité en raison de cela quelque peu aggravé. Le siège lui-même peut maintenant être plié dans une proportion de 40/60. La couverture du tronc spacieux a finalement reçu le rembourrage et une poignée intérieure.

Condellulaire à l'adhésion au club de la voiture segment de la nouvelle Sonata permet et un confort acoustique considérablement amélioré. En comparant la nouveauté avec la voiture de la génération précédente, il est impossible de ne pas noter qu'il y avait beaucoup plus silencieux dans la cabine. En utilisant la technologie de remplissage maximal d'espace, les développeurs, en particulier, placés le compresseur de climatiseur directement sur le côté du bloc-cylindre, ce qui permet de réduire considérablement le bruit et les vibrations.

Hyundai Sonata n'est guère la principale préoccupation pour les créateurs de la sécurité active et passive du conducteur et des passagers. La structure de support du corps est constituée de matériaux composites pour une absorption maximale et une distribution d'énergie pendant l'impact, les portes sont renforcées de faisceaux d'acier. L'emballage de base comprend désormais des ABS, deux airbags et des feux de brouillard avant. Dans des versions plus chères, un système de stabilité de cours (TC), des coussins latéraux et des ceintures de sécurité avec des prétendeurs sont ajoutés. La nouveauté la plus intéressante était le système sensoriel intelligent, qui surveille le fonctionnement des coussins et des ceintures de sécurité, du contrôle du climat, du système de carburant et de la direction assistée. L'électronique peut, par exemple, en l'absence d'un passager avant, annulez le déclenchement de l'oreiller, permettant au propriétaire de sauvegarder également sur la protection de la protection dans l'état de travail.

Vitesse et contrôle

Pour ces mots, vous pouvez décrire les caractéristiques dynamiques de la nouvelle Sonate. Héritage de la magnifique douceur du déménagement du prédécesseur, la voiture est devenue la même chose collectée.

Auparavant, tomber sur les irrégularités d'un tour froid, la voiture a assommé le parcours et lorsqu'il essayait d'effectuer un exercice de serpent classique, le serpent était alarmé avec de forts rouleaux et une tendance explicite à la dérive. Maintenant, la voiture est là où vous autorisez volontiers les manœuvres actives du conducteur. Et derrière la roue de Sonata avec un nouveau moteur de 2,7 litres et se tient à féroce. Un puissant moteur de 178 solide en combinaison avec une boîte de vitesses à cinq vitesses mécanique allume la conduite de la voiture en un plaisir réel. Energetic avec des grincements de pneus commence, des accélérations dynamiques, une conduite confiante dans un ruisseau de la ville tendu, de loin des vitesses urbaines, tout cela est disponible pour le pilote de sonata avec un six en forme de V sous le capot.

Le système de stabilisation est inclus dans le travail exactement lorsqu'il est nécessaire, mais avec une seule fonctionnalité avec un démarrage acéré, il essaiera de réduire le flux de couple sur les roues avant et de réduire le glissement à ne pas. Cela vaut la peine d'être souligné exactement à réduire et à ne pas noyer le moteur, car cela se produise sur de nombreuses autres machines, et cette voiture plus incontestée devra goûter aux pilotes.

En général, après avoir connaissance avec une nouveauté de nouveauté, vous reconnaissez que, positionnant Sonata comme une classe presque des entreprises, ses créateurs ne sont pas si loin de la vérité.

Points de vue

Ce et les prix sont confirmés: pour les nouveaux concessionnaires de Berline sont posés aujourd'hui (en fonction de la configuration, du type moteur et de la transmission) de 20 à 30 000 dollars. À peu près la même chose que la même VW Passat (20,1 $ 27,5 000 USD), Ford MONDEO (20,1 $ de 21,1 milliers de dollars) et Mitsubishi Galant (22,9 USD 29,99,99 $), qui sont considérés comme les principaux concurrents de la voiture coréenne. Le désir de rivaliser avec des fabricants célèbres est très louable, cependant, dans le cas de la nouvelle Sonate, les Coréens ont effectivement changé leur principe traditionnel pour offrir beaucoup de voiture pour de petites sommes d'argent. Si les clients russes Hyundai sont d'accord avec une telle formulation montrera l'heure.

Selon les perspectives des concessionnaires ukrainiens, nous avons essayé de découvrir de Leonid Nikitine, directeur de la société Carnet-2000, le distributeur officiel de Hyundai.

Votre entreprise fait partie du groupe Rolf. Pourquoi, quand était la décision d'élargir la gamma des voitures vendues, le choix est tombé sur la marque Hyundai?

Maintenant, Hyundai est la marque la plus dynamique en développement. La société coréenne s'est établie assez réelle, à mon avis, la tâche de 2005 d'entrer dans les cinq principaux des plus grands constructeurs automobiles au monde. Compte tenu de la variété de la gamme de modèles et de la qualité des voitures, il est possible. Aujourd'hui est Hyundai à la huitième place, à la suite de la préoccupation de Peugeot-Citroën. Dès cette année, elle peut aller à la septième, vendant environ 3 millions de voitures. Voici la prochaine étape plus compliquée, car de devenir six, il est nécessaire de mettre en œuvre plus de 4 millions de voitures. Par conséquent, il est prévu d'élargir la gamme de modèles. Pour la Russie, la nouveauté la plus importante sera le modèle de télévision, présenté récemment à Genève.
Il s'agit d'un concurrent direct Skoda Fabia et nous nous attendons à gagner. Par conséquent, en particulier, Hyundai dispose d'un avantage indiscutable accessibilité pour les acheteurs de voitures avec une transmission automatique. Et il s'agit d'un facteur très important en Russie et une autre durée de notre succès et du succès de Hyundai dans son ensemble.

Quel est besoin, à votre avis, prendre pour améliorer l'image de la marque Hyundai en Russie?

La Russie est unique en ce sens, car nous relisons toujours les voitures coréennes bon marché et peu fiables. Bien que la crise de 1998, Hyundai ait très bien été vendue. La part de la même Sonata sur son segment de marché était de 16% et personne ne pourrait dépasser ce résultat pendant une longue période. Seulement maintenant VW Passat a atteint cet indicateur. Et puis le prix de Hyundai Sonata était d'environ 28-30 mille dollars.

Les derniers que nos événements et nos promotions viennent de changer l'image de la marque. Comme vous le savez probablement, le sponsor officiel Hyundai de la Coupe du monde à venir et chaque acheteur de voitures peut gagner un voyage à la concurrence. En outre, la société envoie une énorme balle de football à chacun des pays des participants au tournoi, et tous les fans peuvent écrire leurs souhaits à l'équipe nationale. Les balles sont livrées au championnat et ont mis sur l'arène celles d'entre eux qui profitent des États dont les équipes jouent maintenant.

Pour changer l'attitude de l'acheteur, vous devriez lui donner l'occasion de se comprendre que Hyundai est une voiture fiable et confortable. C'est pourquoi nous avons récemment mené une action, au cours de laquelle chacun pouvait prendre une nouvelle Sonata et la conduire. Cette méthode est plus efficace dans les conditions de marché existantes.

Les concessionnaires de Hyundai à Moscou beaucoup. Comment allez-vous attirer des acheteurs à votre entreprise?

De nombreuses entreprises vendent des voitures Hyundai en Russie ne sont pas des marchands de marque officiels. L'acheteur de la voiture a toujours la possibilité d'acheter moins cher la voiture elle-même, mais de perdre de l'argent sur l'entretien ou autre chose. Ou choisissez une entreprise connue avec une bonne réputation et des prix un peu plus haut, mais pour économiser ultérieurement, sur le même service et les bonus supplémentaires reçus lors de l'achat d'une voiture à une société solide. N'oubliez pas de la garantie. Nous le fournissons pour les voitures pendant trois ans ou 100 mille kilomètres. Pour les SUVS, cette période est inférieure à 1 an, mais nous pensons maintenant à augmenter la période de garantie.

Quels sont les plans pour 2002?

Nous avons commencé à vendre des voitures uniquement en juin 2001. Et pendant six mois ont réussi à mettre en œuvre 349 voitures. Bien sûr, dans le contexte de l'ampleur du marché des voitures russes, ce n'est pas tant, mais compte tenu de ce que les ventes de la marque Hyundai ne soient pas très élevées, le résultat n'est pas mauvais. Cette année, nous prévoyons de vendre environ 1 100 voitures. Pour lequel nous construisons une salle de spectacle séparée uniquement pour les machines Hyundai. Il sera commandé cette année et dans toutes ses caractéristiques répondra aux normes élevées de Rolf. Si nous parlons de ventes de la marque Hyundai dans son ensemble en Russie, alors nous nous attendons à maquiller environ deux avec de petites mille voitures.

Andrei Tsybulsky
 

Une source: Journal "voiture Izvestia" [№4 (7), 2002]