Hyundai Solaris Saoralis West Drive depuis 2010 Sedan

Hyundai Solaris Test Drive: L'histoire de la suspension arrière

Hyundai a finalisé la suspension arrière du best-seller de Solaris. Le correspondant de carclub.ru a été versé dans les avantages de ces changements.

Depuis son apparition, Hyundai Solaris a immédiatement rejoint le camp de voitures folkloriques et a rapidement pris le sommet du classement des ventes de voitures neuves en Russie. En conséquence, la nouveauté coréenne a réalisé ses propres et a littéralement fait irruption en premier lieu, devenant la voiture étrangère la plus vendue en Russie.

Le design élégant, une grande sélection de configurations, un prix abordable et une puissante campagne publicitaire lancée par les Coréens, ont des fruits. Mais, malgré le fait que pour le marché russe, la voiture s'est avérée très réussie et en demande, Hyundai n'a pas réussi à éviter les lacunes de Hyundai.

Les principales questions pour Solaris, qui ont réussi à voyager l'année dernière, ont provoqué une suspension. En conduisant sur les routes droites et même, que nous n'en avons pas autant, la voiture a obéi au volant du volant et a gardé le chemin. Mais dès que le revêtement est gâté, les irrégularités sur les routes ont commencé à provoquer des écarts par rapport à la trajectoire. La voiture a marché dans les ornières et a menacé la poupe dans les coins, essayant de réorganiser le dos. De plus, lorsque les vagues apparaissent sur l'asphalte, Hyundai Solaris a effrayé des passagers avec un réservoir tangible du corps.

Même en tenant compte du fait que sur l'amorce et les bosses, le best-seller coréen satisfait de la douceur du parcours, une suspension trop douce s'est fait sentir sur d'autres revêtements. Au cours de sa conception, la principale attention a été clairement accordée à la douceur du cours, poussant la contrôlabilité de Solaris dans le fond.

Les plaintes des propriétaires et les critiques négatives de la presse ont forcé Hyundai à soumettre la suspension arrière aux améliorations et maintenant tous les solariens sont équipés de nouveaux amortisseurs et de ressorts légèrement plus rigides. Malgré le fait qu'en termes techniques, ces changements ne sont pas significatifs, en fait, la différence était tangible et le comportement de la voiture a changé très sérieusement.

Maintenant que Hyundai Solaris est plus fiable, les réactions sont devenues plus transparentes. Parmi les changements les plus notables, la stabilité accrue de la droite, moins d'attention de l'ornière, et surtout, Hyundai Solaris a cessé de reculer. À partir de maintenant, vous pouvez garder une trajectoire donnée sur l'arc assez calmement, sans avoir peur d'avoir rencontré une irrégularité, l'essieu arrière s'envolera immédiatement du parcours, qui est lourde d'un dérapage et de nouvelles conséquences désagréables.

Les problèmes ci-dessus ont disparu et Hyundai Solaris est devenu une voiture collectée et prévisible. La seule chose dont vous pouvez vous plaindre est la douceur réduite qui, me semble-t-elle, est un paiement très raisonnable pour la sécurité sur la route.

 

La source: Carclub.ru