Test Drive Hyundai Genesis depuis 2008 Sedan

La principale ligue. Hyundai Genesis

Jusqu'à récemment, les constructeurs coréens n'offrent pas les voitures de classe la plus haute. Le premier-né de ce segment était Hyundai Genesis, conçu pour rivaliser avec la marque la plus célèbre.
 
Machine exceptionnelle pour des personnalités exceptionnelles qui ont leur propre opinion et gouvernant leur destin. Ces personnes apprécient les technologies qui les travaillent: une suspension pneumatique, un système d'éclairage adaptatif, une chambre de critique sectorielle à l'abri des regards du conducteur et du contrôle de la croisière intelligente. La perfection de la Genèse dans tout, de la direction lisse et du comportement de voitures vérifiées sur la route du système de contrôle du climat et du système de haut-parleurs premium. Genesis choisit ceux qui ont besoin d'une machine prestigieuse et de haute qualité.
 
Chaque détail de l'intérieur est bien pensé, tout est de but de faire la voiture aussi confortable pour le conducteur. Les commandes sont constituées de matériaux de la plus haute qualité. Cuir de cabine souple Cuir, Texture de finition en bois de luxe, beau tissu, inserts en métal poli Tout cela contribue à la création d'une atmosphère de luxe.
 
Le siège du conducteur peut être ajusté à l'aide d'un entraînement électrique en 12 positions. De plus, il est équipé d'une ventilation individuelle, qui passe instantanément du mode de refroidissement au mode de chauffage et le réglage pneumatique du dossier lombaire.
 
Genèse est une voiture non seulement pour le conducteur, mais aussi pour les passagers. Soleil écran solaire de lunette arrière électrique, fauteuils arrière profonds avec système de chauffage, réglable au moyen d'un entraînement électrique, des boutons de commande audio placés dans l'accoudoir, ainsi que des appuissons réglables, rendent l'espace interne de la machine confortable et luxueuse. Luke à commande électrique contrôlée vous permet de profiter de l'air frais dans la cabine à tout moment.
 
Se conformer aux normes les plus strictes et aux caractéristiques dynamiques et à la manipulation. La genèse est équipée d'un moteur V6 moderne et puissant avec un volume de 3,8 litres (260 litres) et d'une transmission automatique à six vitesses. Cette voiture dispose d'une disposition de traction arrière classique avec un rapport de distribution presque idéal de la hauteur des pièces avant et arrière dans la proportion 52:48. Le système électronique de contrôle continu de la rigidité des amortisseurs de gaz (CDC) vous permet d'améliorer considérablement la douceur de la course. De plus, des sports, des modes élevés et bas sont fournis, ce qui répond parfaitement aux besoins individuels du conducteur.
 
La structure dure du corps aide à réduire le niveau de bruit et de vibration lors de la conduite. Aerbegi, les contraintes de la tête active augmentent autant que possible la sécurité passive. Un système d'éclairage adaptatif, le contrôle de la croisière avec l'ESP (système de stabilité du cours électronique) et le système de contrôle de la traction contribuent à l'augmentation de la sécurité active. Les capteurs spéciaux mesurent la distance entre la Genèse et en avance sur la voiture en marche, vous permettant de maintenir une distance de sécurité constante et, si nécessaire, effectuez le ralenti automatique. Si la route est gratuite, le contrôle de la croisière est automatiquement activé. Lorsque vous tournez des virages, l'éclairage adaptatif permet d'améliorer la visibilité sur les conditions de nuit, augmentant ainsi la sécurité. De plus, une correction automatique de la direction du flux de lumière de la voiture est indépendamment du degré de chargement et de distribution du poids des passagers.
 
L'équipement de la voiture répond aux normes les plus élevées. Le système acoustique de lexique Genèse avec 17 haut-parleurs offre une qualité irréprochable de la lecture sonore et du contrôle sonore à tout moment de la cabine.
 
Sur le marché russe, cette voiture est présentée dans deux ensembles de grades et de luxe, à un prix de 1 660 900 à 1 850 900 roubles.

 
 
 
 
 
 

Une source: Voitures et prix du magazine le 9 mars 2009.