Hyundai Elantra 4 Doors 2003 - 2006 Sedan

Hayon - ne signifie pas petit

Hyunde Elantra avec une berline de corps
Pour la première fois, le nouvel Elantra a visité notre test il y a deux ans et demi (ZR, 2000, n ° 10). Pour être précis, ce modèle s'appelait Avanta XD - une berline à un et demi avec une mitrailleuse était destinée au marché coréen national et a frappé la Russie de manière grise. Quelques années plus tard, nous avons déjà testé la voiture à partir de fournitures officielles avec un moteur et une mécanique de 1,6 litre - également une berline (ZR, 2002, n ° 12). À partir de cette année, les concessionnaires offrent également à hayon - nous sommes venus à nous l'un des premiers, d'une valeur de 13 990 $ dans la configuration intermédiaire de GLS. Les différences par rapport aux machines européennes sont passées de 140 à 165 mm de dégagement sur la route, les abris devant, les garde-boue, un poêle plus puissant, le câblage électrique du nord.
Dans la foule de la ville, nous nous sommes déjà familiarisés dans les hayons courtes européens avec une poupe presque verticale. Quelques exceptions au toit de Pigo Falling Regardez sur le chevauchement, bien qu'appartiennent officiellement à la même classe de golf. Hyunde elantra est précisément à partir de ces hayons de 4,5 m est inconsciemment perçu comme solide. Il semble dire: je n'ai pas besoin de m'habiller dans la peau d'une berline pour une grande importance. Je suis assez grand pour me permettre d'être ce que je suis vraiment. Cependant, nous révélerons le secret - les deux corps ont la même longueur. Quelques kurguzny opposent le faux réseau radiateur, mais sinon c'est un ordre complet.
La sympathie ne s'affaiblira pas et un aspect plus approfondi - la qualité des panneaux de coloration et d'ajustement n'est pas pire que la plupart des voitures étrangères. Mais le salon laisse une double impression: assez élégant dans la conception, le motif et la forme des panneaux, il a bouleversé la pauvreté des matériaux et la pauvreté des couleurs. Comme dans une coloration pour enfants, je veux prendre des pinceaux et ajouter clair, sombre, ici - graphite et chrome, et ici - bois et peau. Et le tableau de bord semble une sorte de vide. Cependant, pour un autre mille et demi, vous pouvez obtenir un ensemble de GLS de deuxième niveau respectable avec une peau et autre chose. Notre voiture ne semble être qu'une modeste - en fait, elle peut se vanter de disques électriques de verres et de miroirs, de sièges chauffants, de miroirs et, bien sûr, de la lunette arrière (avec un nettoyeur), de la climatisation, d'une radio avec six haut-parleurs, d'une direction Roue, quelques oreillers frontaux, ABS, une serrure centrale et d'autres bagatelles.
Devant, le hayon est tout aussi spacieux qu'une berline, au-dessus de la tête, c'est plus d'une douzaine de centimètres. Une chaise de conducteur plutôt dure a cinq ajustements, vous pouvez augmenter la colonne de direction. La différence avec la berline sera trouvée lorsque l'on regarde dans le miroir intérieur - un plafond bas, une hauteur d'étagère du coffre et trois appuie-tête saillante le feront principalement par des miroirs externes. Il est commode de rouler des modèles de mode derrière: les longues jambes sont autorisées ici, mais pas une colonne vertébrale. Le passager mesure 180 cm de haut et les proportions pas aussi attrayantes devront incliner légèrement la tête afin de ne pas se reposer contre la pente du toit, puis il verra 70 à 100 mm d'espace libre devant ses genoux. Cependant, nous serons juste: rarement, quelqu'un s'assoit avec un dos droit, comme si un ferraille avalait, il est très probable qu'il rampera vers le bas et que tout serait. Morale: aborder les réalités de la vie du mannequin de plantation devra implanter une charnière supplémentaire. Le troisième passager par derrière n'est pas si superflu - juste pendant longtemps ne s'asseyera pas sur un oreiller à rouleau élevé avec une tête pliée.
Si vous l'aimez, je ne l'aime pas, alors c'est le tronc qui détermine les différences dans les propriétés des consommateurs des corps. Grâce à la même longueur avec la berline, le coffre à hayon a également une longueur de mètre (si exactement, puis 990 mm) et le même 415 litres de volume. Mais le siège arrière pliant et également divisé (40/60) augmentera sa longueur à 1600 mm et le volume - jusqu'à 1222 litres. La cinquième porte monte facilement avec des arrêts de gaz, tirant une étagère dure. L'ouverture est grande et vous permet de transporter une grande cargaison de taille jusqu'à 750 mm de haut. Sous le sol de la niche, une roue de secours pleine taille est posée. Soit dit en passant, malgré la grande ouverture, le corps a une rigidité élevée pour la torsion: les portes ne font pratiquement pas cuire dans les ouvertures, même avec une pendaison diagonale, et c'est la clé de la survie du corps sur les mauvaises routes.
Un moteur Steward est un rêve pour les voitures domestiques. Mais celui que les voitures étrangères ont déjà été habituées à une bonne dynamique et à des réactions vérifiées, elles ne surprendront pas particulièrement 11 secondes à centaines, 182 km / h de la vitesse maximale, un moteur de traction plat, une boîte de vitesses claire, une pédale de frein léger , un volant légèrement visqueux, un pendentif hard à flux court. Mais cinq ans ou 120 mille km, vous devez toujours rechercher la garantie.

Brèves des données
Hyundai Elantra
Hyunde de la deuxième génération d'Elantra a été présentée au printemps 2000 chez le concessionnaire de voitures Turin. Sur certains marchés, il est vendu comme un lantra ou un Avantte.
Une berline et une berline à cinq notes sont produites avec des corps. Équipé de moteurs à essence 1.6 (au lieu du 1,5 précédent); 1.8; 2,0 litres ou deux turbodiesel à litre. Boîtes de vitesses - Une vitesse mécanique à cinq ou à quatre vitesse (sauf pour le diesel).
Seuls les elanters de 1,6 litre avec les deux types de corps sont officiellement livrés à la Russie. La fourchette de prix est de 13 à 16 mille dollars, le coût d'une voiture d'essai est de 13 990 dollars.

Un joli nœud, mais seulement deux couleurs, et ce sont gris et noirs!

Le surplomb arrière du hayon est le même que celui de la berline, et donc la taille du tronc minimum est la même - 415 litres, les différences sont dans l'ouverture et les possibilités de transformation.

Sur le siège arrière, vous pouvez vous mettre à l'aise si vous glissez un peu.

La conception du salon est bonne, mais les couleurs et les matériaux sont trop modestes.

ÉQUIPEMENT
Abdos
Climatiseur
Colonne de direction réglable
Système audio
Roue de secours pleine taille

SOMMAIRE
+ Apparence solide, rigidité corporelle élevée, spacieuse à l'avant, accès pratique au coffre, équipement plutôt riche, garantie à long terme.
- Direction informelle du ciel, décoration intérieure modeste, petite hauteur de la cabine derrière.
 
Yuri Nechetov. Photo: George Sadkov

La source: Le magazine "conduisant"