Hyundai Elantra 4 Doors 2003 - 2006 Sedan

Hayon pour la famille et les affaires

Hyundai Elantra: discrète, rapide et abordable

En fait, le modèle est né il y a quelques années et s'est lentement vendu à lui-même en Russie, sans interférer avec personne. La situation a changé l'année dernière, lorsque Carnet 2000 a reçu le statut d'un importateur exclusif de voitures de cette marque coréenne. Les premières étapes ont été une baisse significative des prix et l'introduction d'une garantie de cinq ans. Maintenant, le hayon est entré sur le marché.

Pratique d'abord

Toutes les voitures coréennes, non seulement Hyundai, se distinguent par une conception très particulière. Oui, récemment, beaucoup d'entre eux s'arrêtent progressivement au style européen, qui se combine traditionnellement en eux-mêmes comme si les facettes et la gravité ont fait ressortir les modèles. Mais ils sont toujours différents. Beaucoup sont encore perceptibles pour un certain orphelinat, comme dans les vers d'Omar Khayyam. Il semble être clair ce que je voulais dire, mais il y a toujours un sentiment d'incidence. Il est logique de décrire l'apparence d'Elantra, je pense qu'il n'y a personne et peut être vu sur la photo. Voici les phares avant. Il est à noter que plus d'une feuille de Watman et aucun verre de café ne sont allés à la tête. La calandre du radiateur elle-même est également très bonne, mais tous ensemble ne crée pas un sentiment d'harmonie complète. Ou les feux arrière. Le hayon, qui, soit dit en passant, semble plus dynamique et fini que la berline, ils ont migré avec le rang senior Sonata V, et encore une fois, ils ont l'air très respectables, surtout quand après avoir appuyé sur la pédale de frein, salue de petites qui divergent dans Un cercle clignote dedans. Mais pour une raison quelconque, tout l'arrière du général ne le force pas à le regarder pendant longtemps.

Je lis tout ce qui précède et je pensais, oui, peut-être que c'est le cas. Mais d'un autre côté, c'est Hyundai pour seulement 13 mille dollars. Qu'est-ce que je veux de lui pour ce genre d'argent? C'est toujours le cas avec une personne russe: ce que nous ne stockons pas, nous perdrons les pleurs. Il vaut la peine de regarder dans la voiture et de bonnes fonctionnalités. Franchement, il y en a aussi beaucoup. Prenez au moins la même apparence. Simple, simple, calme et soigné. Et surtout, imperceptiblement. Une telle voiture peut être laissée en toute sécurité pour une nuit près de la maison, sans dépenser sur la super-signalisation de Hyundai des pirates de l'air n'est pas à la mode. Encore une fois, beaucoup préfèrent ne pas se démarquer et ne pas briller de bien-être. Elantra conviendra à ces personnes.

J'étais convaincu que j'étais convaincu avec la voiture très bientôt, je n'avais qu'à m'asseoir à l'intérieur. C'est une vraie voiture familiale, spacieuse et lumineuse. Le panneau avant, pour ainsi dire, embrasse le conducteur, ce qui implique que le reste des passagers n'est pas nécessaire de le regarder du tout. Mieux vaut les laisser se détendre, étirer leurs jambes et regarder les fenêtres spacieuses. Heureusement et en face et derrière, l'espace libre vous permet d'obtenir un emploi avec un confort très acceptable.

En ce qui concerne le nombre de toutes sortes de tiroirs, les détenteurs de tasses et les possibilités de transformer le salon Elantra, mais pas un leader, mais du moins n'est pas inférieur à de nombreux concurrents. Premièrement, les porte-gobelets pratiques sur le tunnel central, qui peuvent être utilisés comme étagères ordinaires pour de petites choses. Deuxièmement, les accoudoirs avant et arrière déjà dans la configuration de base sont cachés en eux-mêmes dans la case. Dans le coffre sous le sol, une réserve pleine plissée et, encore une fois, un espace libre pour des outils ou des choses que vous voulez cacher aux yeux indiscrets. Oui, et le compartiment de cargaison lui-même n'est en aucun cas de petites tailles avec des sièges arrière pliés (en passant, ils peuvent être démontés en parties), son volume est supérieur à 800 litres, et cela, soit dit en passant, est un et demi plus Boîtes de sous le téléviseur avec une diagonale de 25 pouces. En général, une voiture très spacieuse avec sa taille compacte.

Pas silencieux, mais sympa

Je conquérir le moteur et le frisson, j'ai eu un diesel? Le moteur froid se frottait tellement que je me souvenais de la Volga voisine, qu'il avait autrefois conduit de Norvège, où elle a été changée pour le moteur en diesel. Chaque matin, il le réchauffait longtemps, remplissant toute la cour de sons. Non, dans Elantra, tout, bien sûr, n'est pas si effrayant en dehors de son son est très étouffé, mais dans la cabine, cela pourrait être plus silencieux. Vous vous réchauffez bien, puis il deviendra silencieux, un employé du concessionnaire automobile dans lequel j'ai pris la voiture. D'accord, trois minutes passes, cinq, le son est en effet devenu non aussi net, mais le moteur est encore bon.

Je vais à la shosse Altufevskoye dans la région de la région le matin, j'appuie sur le gaz et ... wow, mais le moteur n'est pas une erreur, il détient un choc! La première transmission de gaz au sol sur un tachymètre de 6 000 révolutions par minute est clairement incluse; Le second est tordu dans l'appel sur le compteur de vitesse déjà 110 km / h. UV, laissez-moi respirer. Pour une telle dynamique d'un moteur de 1,6 litre développant 107 forces, je suis prêt à pardonner à la fois une conception et un bruit très calmes. De plus, à grande vitesse, le moteur commence à être agréable à cuire et ne passe pas au pliage, comme beaucoup de ses frères commerciaux bas.

Sur une roue droite, vous pouvez tenir négligemment Elantra avec un doigt comme s'il appuyait sur un aimant invisible sur la route. Pas de projection et Vita, même lorsqu'il se déplace à grande vitesse avec des camions venant en sens inverse. Voici ma plate-forme préférée un bon kilomètre carré d'asphalte, je ne veux pas gambader. Auparavant, cependant, il est sorti pour regarder les pneus. Kumho Powermax? Eh bien, je pense que cela commencera maintenant. J'accélère, décrit en douceur la courbe dessinée dans ma tête. La force sur le volant de ceux qui semblent faire un seul tout avec la voiture. On pourrait dire à haute voix: Elantra, et vous êtes un agréable interlocuteur, puis allez vers vous. Les pneus tiennent la route et pas mal. Je répète l'exercice, mais un peu plus vite. Il commence à démolir le tour du nez, et pour la décharge de gaz entre dans le dérapage des aliments. De plus, tout se produit de manière assez bien et prévisible. Donc, sur le côté et passer le tour la prochaine fois pour contrôler la machine est un plaisir, si vous le souhaitez, corrigez la trajectoire, si vous le souhaitez, vous le souhaitez.

Merde, d'où la glace est-elle venue d'ici? Comme je ne l'ai pas remarqué, je ne connaîtrai pas l'esprit. En général, seul un neige, dans lequel je me suis envolé dans le pare-chocs avant, d'une collision avec de belles pousses le long des bords du site. L'essentiel est que les oreillers ne fonctionnent pas, je pense. Il y en a deux dans la voiture, quelle que soit la configuration. Combien, intéressant, dois-je payer mille, deux pour eux? Cependant, de quoi je parle? Après tout, c'est ma sécurité, ma santé, que vous ne pouvez pas acheter plus tard.

Assez pour aujourd'hui l'adrénaline, il est temps de donner la voiture. Je reviens et j'ai peur que quelque chose soit arrivé à la suspension? Elle a commencé à se rappeler avec une sorte de clignotement. Je n'ai pas écouté, frappant sur le devant, mais par derrière. Étrange, Elantra est nouvelle, seulement du salon. J'ai essayé de faire le tour de tous les fosses dans le salon du silence, mais sur les irrégularités qui frappent à nouveau. Oui, apparemment, les Coréens n'ont pas accordé trop d'attention à l'isolation saine du salon. Peut-être que dans la berline, ce n'est pas si perceptible, après tout, un coffre séparé brouille les coups, mais dans la berline, ils sont audibles.

Qu'est-ce que c'est plus?

Enfin, il s'est avéré être temps de se réunir avec des pensées. Ce qui se produit? Honnêtement, j'ai obtenu plus d'avantages dans la colonne de la colonne. L'équipement est l'un des plus étendus de la gamme, un moteur groovy, la capacité à une hauteur. De plus, j'ai été agréablement satisfait du rétro-éclairage bleu-violet des appareils est une solution très élégante, absolument pas gênant mes yeux dans l'obscurité.

Qui peut venir une telle hayon? Certainement une famille, surtout s'il y a une maison d'été. Ou un manager, un homme d'affaires qui doit prendre des échantillons de certains produits avec lui de temps en temps. Enfin, une machine rapide, plutôt confortable, économique et non pathos est exactement le critère dont la voiture de l'entreprise est sélectionnée. Hyundai Elantra y correspond complètement.

Il y a suffisamment de concurrents et je ne les énumérerai pas. Ceux qui ont décidé de choisir une voiture avec des paramètres d'Elantra, je recommande de résoudre une équation simple dans laquelle le volume du moteur, l'espace et la praticité de l'ampleur sont connus, et le prix sera la valeur de l'image souhaitée. Lisez les publicités et tout sera clair.

Ivan Serpiline
Photo de l'auteur
    

Brèves caractéristiques techniques de Hyundai Elantra 1.6
Volume du moteur, compteur cube. Voir: 1600
Le nombre de vannes pour le cylindre: 4
Pouvoir, l. Avec. à environ./min.: 107/5800
Max. Couple, nm / à environ. min.: 143/3000
Accélération à 100 km / h, p.: 11.0
Vitesse maximale, km / h: 182
Consommation moyenne de carburant L./100 km: 7.4
Volume du réservoir de carburant, L.: 55
Dimensions, mm.: 4495x1720x1420
 

Une source: Journal "Automobile Izvestia" [n ° 6 (30), 2003]