Test Drive Ford Ranger 2 portes depuis 2010

Ford Ranger: ma Ford est ma forteresse!

Le fait que la voiture de ramassage soit pratiquement incontestable, nous savons depuis longtemps. Dans un tel esprit, chaque fabricant a ses propres produits, ayant un modèle similaire dans la ligne d'entreprise. Ford a été encore plus loin et fait valoir que le nouveau garde forestier représenté à Sydney n'est pas terrible, même des inondations!

Selon les Fords eux-mêmes, pour accorder une attention particulière à l'imperméable de la nouveauté, ils ont été forcés par les caractéristiques climatiques des pays dont les marchés sont particulièrement importants pour Ranger. La citation littérale du communiqué de presse d'entreprise: Depuis certaines régions du monde, les moussons provoquent souvent des inondations de la région, les principales composantes électriques des apports de garde-volants et d'air sont situés assez haut dans le compartiment moteur, ce qui augmente la capacité de la voiture. surmonter les obstacles à l'eau.

Comme si la confirmation de ces mots, les typhons les plus forts ont été effondrés dans l'Asie du Sud-Est, ce qui a provoqué des inondations destructives, notamment aux Philippines et en Thaïlande. Je me demande combien il a lieu les ventes de Ranger dans cette région lorsque la voiture va en vente?

En Russie, il est nécessaire de supposer que les acheteurs apprécieront d'autres qualités des nouveautés: l'apparence stricte (dans le style de Fordds Edds Edge and Explorer), une large sélection de différents types d'accessoires (comme Kung en plastique), une suspension recyclée (qui affirme Les FORDS, permettent sans timbres ou diapositives inutiles de se déplacer à travers les amorces cahoteuses), la saturation des systèmes électroniques modernes (y compris les ABS, l'ESP et le système propriétaire exclusif). Ce dernier argument ne deviendra pas les deux moteurs créés à partir de la feuille propre.

Ils choisir parmi, il y aura trois. Le Basic sera le turbodiesel de 2,2 litres de 2,2 litres de 2,2 litres TDCI I4 d'une capacité de 150 litres. avec. Étape supérieure à 3,2 litres de Turbodiesel de 5 cylindres de 5 cylindres TDCI I5, développant modeste pour un tel volume de 200 HP, mais en même temps les voyageurs: le couple maximal atteint 470 nm! Pour les marchés mondiaux élus (à nouveau, le moteur essence de 2,5 litres de 2,5 litres est destiné au communiqué de presse de la société). Les trois unités de puissance sont devenues des moteurs beaucoup plus économiques utilisés sur les anciens modèles de génération.

Les moteurs diesel sont agrégés soit avec une boîte de vitesses mécaniques à 6 vitesses, soit avec un automatique à 6 gammes, d'essence uniquement avec un mécanicien à 5 vitesses. Comme avant, Ranger sera émis à la fois dans la modification de la roue arrière et dans la version 4x4. Les modèles d'entraînement à roues entières sont équipés d'une boîte de distribution avec commande électronique et possibilité de commutation de modes de commutation 4x2 / 4x4 en appuyant sur la touche de la console centrale. Il existe également une gamme réduite de transmissions dans la distribution.

La production du nouveau ford Ranger sera déployée dans les usines de la société en Thaïlande, en Argentine et en Afrique du Sud et commencer à l'été de l'année prochaine. La voiture sera vendue sur les marchés de 180 pays du monde et ses ventes en Europe (en particulier la Russie) commenceront en 2012. Les prix de détail seront annoncés. Ranger de la génération actuelle, nous rappellerons, se tient en Russie de 978 500 roubles.



Auteur: Roman Zubko
Photo: Ford Motor Co.

 

Une source: Magazine "roues" [octobre 2010]