Test Drive Ford Mondeo Sedan depuis 2007 Sedan

Ford Mondeo 2.3 à partir de 785 000 frottements.

En plus de l'existant, la Ford Corporation a introduit la prochaine version de Mondeo avec un nouveau moteur de 2,3 litres et une transmission automatique à 6 vitesses.


Il n'est pas nécessaire de décrire à nouveau le Ford Mondeo Press actuel est toujours plein de critiques flatteuses sur cette machine. La version récemment présentée n'est pas une exception à la même voiture solide et spacieuse avec de bonnes caractéristiques de course et un prix adéquat. Cependant, étant équipé d'un nouveau moteur à essence Duratec-Hee de 2,3 litres et d'une machine automatique à 6 vitesses, Mondeo a commencé à se conformer parfaitement au principe du terrain d'entente. Le tandem de l'unité de puissance de 161 chevaux et une transmission automatique intelligente vous permettent non seulement de faire face à l'espace en toute confiance dans l'espace, mais contribue également à un appétit acceptable de la machine. En contumace, cela est confirmé par une acceptation de 10,5 secondes et une vitesse maximale de 207 km / h, et la consommation moyenne de 9,3 litres par 100 km. Assis en conduisant, vous ressentez constamment l'équilibre des qualités de course attrayantes. Par exemple, pendant le dépassement, lorsque la situation nécessite un tir affirmé. Ou pour les visites de ravitaillement une fois par semaine. En conséquence, la nouvelle version de Mondeo peut être considérée comme un compromis réussi.



 
Conduite
Pratique et fiable pour cette classe. Bonne suspension à forte intensité énergétique.

Salon
Spacieux, avec une ergonomie réfléchie. Bonne isolation sonore.

Prix
Il est assez adéquat aux caractéristiques de la voiture.
 



Caractéristiques techniques Ford Mondeo 2.3 à
Dimensions, MM 4844/1886/1500
Moteur à essence, 2261 cm3, 161 ch / 6500 min-1
Transmission automatique, 6 vitesses
Dynamique 0-100 km / h, avec 10,5
Vitesse maximale, km / h 207
Concurrents Toyota Camry, VW Passat


Avantages et inconvénients
+ Manipulation prévue, suspension à forte intensité d'énergie, intérieur confortable.
Un soupçon de démolition de voitures avec des manœuvres pointues, de faible qualité de certains éléments de la cabine.
 



Notre opinion

Cinq points
 

Igor Kuznetsov
 
 
 
 

La source: Magazine 5 roue [décembre 2007]