Test Drive Ford Mondeo Sedan depuis 2007 Sedan

"Premium" pour les gens

La sensation d'une nouvelle voiture, qui succombe à une description verbale, ne peut être effacée qu'après un voyage dans une autre nouvelle voiture

C'est précisément ce genre d'oubli qui a une fois de plus décidé de résister à la division Ford européenne, organisant une présentation d'équitation d'une nouvelle version de Mondeo sur les routes de l'Allemagne.
   

4328 Mondeo a été acheté par les Russes pour le premier semestre 2010.

   

Le lieu de travail du conducteur, bien qu'il ait changé en termes de conception, est reconnu sans ambiguïté comme Fordovskoye.
 

Je dois dire qu'une voiture avec une plaque signalétique Ford est perçue d'une manière complètement différente avec nous en Europe. Si en Russie, disons, les marques japonaises dans l'échelle des valeurs de consommation généralement acceptée sont plus élevées que les descendants de l'idée originale d'Henry Ford, alors pour un résident de la zone euro Ford semble être une marque locale respectée, méritant beaucoup plus de nourriture que toutes sortes de japonais, peu importe à quel point les dépendances des aborigènes semblent se déplacer lentement vers la prime. Les concepteurs ont essayé de donner l'apparence du nouveau Mondeo plus élevé et des sports. Cependant, non pas au détriment de la reconnaissance: un petit, mais un beau nom, le design cinétique continue de rester à l'ordre du jour.

Le nouveau modèle possède une taille accrue de la partie inférieure de la fausse grille du radiateur, qui a une forme trapézoïdale. La partie supérieure de ce maillage est déjà devenue. Le museau de la voiture a acquis des feux de course LED intégrés. Les modifications trouvées sur la projection latérale de la voiture sont également conçues pour ajouter l'image de la voiture de coût élevé. Les Fords à l'aide d'éléments décoratifs chromés ont rendu visuellement le corps plus pressé vers le sol. Une image chargée sportive impressionne désormais les garçons et les filles, si la nouveauté est également reconnue sans ambiguïté comme Mondeo par derrière. Mais, comme on dit, il y a une nuance. Il suffit de se concentrer sur les blocs arrière de la machine à comprendre: non seulement ils ont augmenté de manière notable par rapport à une partie similaire du modèle prédécesseur, mais ont également reçu des sources de lumière LED supplémentaires.
   

Le système de contrôle des zones mortes sur les côtés de la machine a migré vers Mondeo de la Volvo S-Max la précédant.


Habituellement, une personne, lorsqu'elle pénètre dans le salon d'une nouvelle voiture pour lui-même, tout d'abord fait attention au tableau de bord. Pour cette raison, certaines nuances d'impressions passent par la conscience. Et votre correspondant, par exemple, essayant, comme l'un des dirigeants de l'une des révolutions a recommandé de suivre son propre chemin, a fondamentalement pris le volant de la machine étudiée aux yeux fermés. Ainsi, nous nous asseyons sur le siège du conducteur, nous nous tirons avec votre main gauche dans le sens de la porte ouverte dans la main vide presque immédiatement sur quelque chose de lisse, ressemblant fortement à un stylo. Pas mal! Nous claquons et commençons à ressentir l'intérieur improvisé. Volant. Forme ergonomique, mais sans fioritures spéciales. Un paysan moyen fort l'est définitivement! O! Et la finition ici est de très, très bonne qualité! Ayant posé la main sur le volant sur le panneau avant et avec une palpation légère du plastique croissant, vous vous souvenez involontairement des sensations glanées dans les salons des voitures des éminentes marques allemandes. Nous allons plus loin sous la main droite, régulateurs du climat, c'est probablement la navigation musicale jusqu'à présent tout est assez positif ici est la poignée KP du point de vue de la perception intuitive-tactile de tout crime est trouvé ... Il est temps d'ouvrir les yeux. Le regard repose sur le tableau de bord. Forme incorrecte de la bordure et se suggère un compliment concernant les fioritures non standard et design. Le Tidy a été complètement mis à jour. Les fonctionnalités de Ford traditionnelles, bien sûr, sont conservées, mais les ont rafraîchies. Les configurations supérieures de Mondeo peuvent être équipées de tels modèles d'options S-MAX et Galaxy comme système de surveillance des zones aveugles, un limiteur de vitesse, le blocage des portes arrière pour la sécurité des enfants, une caméra de vue arrière et un système d'alerte pour quitter la voie occupée avec un pilote de fonction d'avertissement et un contrôle automatique de la haute lumière. Cependant, il n'est pas prévu de fournir les deux dernières lotions à la Russie. Dans nos directions, ils seront très probablement inopérants. À la demande du client, ils peuvent être installés, mais il y aura peu d'aide de leur part.

À l'intérieur de Mondeo, l'éclairage LED du salon, un système audio avancé et une navigation par satellite russifiée sont apparues pour la première fois. Les Melomaniens pourront écouter de la musique en utilisant le nouveau système audio Sound Ford Premium facultatif avec un amplificateur à huit canaux avec une capacité totale de 265 watts et un système acoustique complètement nouveau avec un haut-parleur central dans le tableau de bord et un subwoofer de 17 pouces dans le compartiment à bagages.
   

La présence d'une caméra de vue arrière dans la liste des options est déjà devenue une sorte de signe d'un bon ton non seulement pour les voitures de classe D. Mais le système qui détermine le surmenage du conducteur et offre de manière persistante pour se détendre est l'innovation pour Mondeo.
 

Il se trouve que l'expression de la route de l'Allemagne dans l'esprit de la plupart de nos compatriotes est étroitement associée au concept de l'absence de restrictions de vitesse. Un autre cliché lié au réseau routier allemand est la douceur idéale de littéralement chaque mètre de la dernière ligne. Par conséquent, l'un des nôtres, pour la première fois sur les routes de ce pays, éprouve un sentiment de déception d'un degré ou d'un autre. Après tout, même ici, vous pouvez conduire pour tout l'argent loin de partout. Beaucoup plus souvent des zones avec une limitation de 120 km / h. Et les routes secondaires pourraient bien démontrer la manière naïve du touriste Russo à la douleur dans le coccyx des parcelles d'asphalte. Bien que vous, bien sûr, vous ne trouverez pas de fosses francs ici, nous avons réussi à tester le Ford Mondeo à la fois sur l'autobahn et sur les pistes du village. Soit dit en passant, pour l'avenir: ne soyez pas surpris si vous voyez ici des ornières soigneusement pavées autour d'un champ de maïs. Ces chemins sont conçus uniquement pour les machines agricoles de burgher ...

   

Dans la deuxième rangée, comme dans n'importe quelle classe commerciale qui se respecte, les trois peuvent être hébergés en toute sécurité.
 

Et Mondeo peut désormais être équipé d'un moteur Ford modernisé de 2 litres de la famille EcoBoost: cette unité turbocompressée donne désormais 240 chevaux 40 de plus que l'ancienne version. Cependant, personne ne retire le moteur de 200 chevaux de l'ordre du jour.
   

Les options de transformation des sièges arrière sont assez standard. L'absence d'une trappe à l'arrière du siège peut décevoir l'amateur de ski.
 

Les deux éco-coussins de 2,0 litres sont agrégés uniquement avec un kp robotique à six vitesses à double embrayage avec double embrayage. La boîte s'est avérée réussir: son travail est presque indiscernable du comportement d'agrégats similaires de pionniers de la construction de robots à deux disques. En plus de l'essence Ford, il s'est également installé sous les capuchons de son nouveau Duratorq TDCI à deux centième centième turbodiesel. Selon les représentants de l'entreprise, il ne consomme que 6 litres de carburant diesel pour 100 km de kilométrage dans un cycle mixte. En ce qui concerne notre essai routier, le cycle s'est avéré pas très mitigé, et il n'a donc pas fonctionné pour vérifier les données de marque. Mais il a été possible de saisir l'autoroute, comme on dit, pour tout l'argent et le caoutchouc légèrement sournois sur les routes rurales à proximité de Munich. Dans les deux cas, Mondeo a laissé l'impression d'une très bonne voiture. À des vitesses de 180200 km / h, lorsque de nombreux concurrents de camarades de classe de marques célèbres commencent à faire clairement allusion au conducteur, disent-ils, ce serait bien de ralentir, car l'approvisionnement en contrôlabilité de la machine tombe rapidement à chaque kilomètre par L'heure, le tout nouveau Mondeo montre calmement clairement que tout est sous contrôle. Dans les virages à grande vitesse sur des chemins ruraux ruraux à doigts européens, un conducteur non particulièrement expérimenté au volant de cette voiture peut même ressembler à un Loeba Sebastian, il est ainsi sur l'asphalte et obéissant dans les virages. Un mérite considérable dans ce domaine appartient à un pendentif équipé d'un système de changement de rigidité. La différence dans le comportement de la machine dans les paramètres de suspension dans les modes de confort et de sport, bien sûr, est sans principe, mais dans les virages, il est clairement capturé.

En bref, toutes les plaintes sérieuses concernant la Ford Mondeo mise à jour ne peuvent être formulées. Cependant, il est peu probable que certains momentnts particulièrement brillants puissent trouver. En général, Ford Europe est devenu normal, en allemand, solide et équilibré juste une voiture.


Nous remercions Ford Europe d'avoir organisé un essai routier et des voitures fournies pour un test.


Certificat mk

Concurrents

Teana-zavr
Dans la conception de Nissan Teana, il est difficile de détecter les traces des dernières technologies. La voiture est basée sur une ancienne plate-forme sur laquelle American Altima, Maxima et Murano ont été construites à un moment donné. Mais c'est pour le mieux
La pratique montre que plus la haute technologie est posée dans la voiture par des concepteurs, plus il est élevé qu'il commence à vivre sa vie (dans l'expansion, il est généralement appelé un mot capacial à glitch). La conception externe d'origine du modèle a trouvé un nombre suffisant d'adhérents. Oui, et le panneau avant en forme de CO ajoute un nombre considérable de points à la tirelire.

Schirpotreb
Il est à noter que les anciens propriétaires de Soviétique puis de la Volga russe sont très souvent transplantés au volant de Toyota Camry. Les individus des nostalgies et les adhérents du Chic de district qui les ont rejoints réalisent pleinement leurs complexes subconscients dans cette machine. Grand, représentatif, assez dynamique même avec le moteur de base et, surtout, une machine relativement budgétaire! Qu'est-ce qui est nécessaire pour démontrer à tous les autres que la vie a été un succès ?! Et survenant involontairement lors de l'exploitation d'une voiture d'associations avec des appareils électroménagers de masse, vous pouvez survivre

Germanophile
Pourtant, peu importe ce qui est écrit sur la superbe plaque signalétique de Skoda, dès que vous vous asseyez, vous sentez que vous ne traitez pas avec la Tchèque, mais avec le vrai allemand. Si l'apparence de ce hayon-SEDAN est soutenue sans équivoque dans le style d'entreprise de Skoda, alors dans les détails de la décoration intérieure, vous remarquez constamment les oreilles collantes de la préoccupation audi-volkswagen. Dans la partie sous-marine de l'iceberg nommé Superb Lies Moteurs, la transmission et d'autres morceaux de fer et de plastique utilisés dans la génération actuelle de VW Passat. Das auto c'est en République tchèque das auto

...
À proprement parler, il est difficile de nommer la première apparition de la première apparition dans le public du nouveau Ford Mondeo, qui a eu lieu au Moscou Auto Show-2010. L'année dernière, le monde était une nouvelle mini-fourgonnette Ford S-Max, traditionnellement construite sur la même base que Mondeo. La stylistique des intérieurs et de l'extérieur de ces machines n'a toujours été distinguée que par les nuances associées à différents types de corps. Par conséquent, après avoir déjà conduit un S-MAX frais, il n'y a pas eu d'expiration spéciale de la connaissance de Mondeo. Cependant, l'espoir pour le décalage déjà mentionné de la sensation d'une nouvelle voiture était présent et, dans l'ensemble, était justifié.


CARACTÉRISTIQUES

Ford Mondeo Nouveau

* Dimensions (mm) 4850x186x1500

* Base de roues (mm) 2850

* Autorisation routière (mm) 130

* Le volume du coffre (L) 550

* Masse (kg) 1569

* Trimer. Volume du moteur (CM3) 2000

* Max. Puissance (L.S.) 203

* Max. Vitesse (km / h) 232

* Accélération 0100 km / h (c) 7.9

* Consommation de carburant (L / 100 km) 7.7

* Prix (Rub.) De 689 000

 

 

La source: MKOBIL Magazine [octobre / 2010]