Test Drive Ford Mondeo Sedan depuis 2007 Sedan

Ford Mondeo. Mélanger, mais ne secouez pas

Ford Mondeo. Prix: à partir de 689 000 roubles. En vente: depuis octobre 2010

Devenue une voiture de James Bond, Ford Mondeo, avec l'arrogance de l'agent 007, posé sur les omoplates non seulement des concurrents les plus proches, mais aussi de nombreux représentants de la classe affaires. Et bien qu'il n'y ait pas eu d'égalité sur l'équilibre des qualités de traîneau et le niveau de confort de ce modèle, pour les acheteurs russes, la grande majorité de Mondeo n'était pas si évidente

Test pilote
Maxim Fedorov, 32 ans, journaliste automobile, expérience de conduite 6 ans, voiture personnelle - Ford Focus II

Il y a deux ans, Ford Mondeo n'était qu'au milieu du classement des modèles D-Segment les plus populaires en Russie, cédant à Toyota Avensis, Mazda6, VW Passat et Honda Accord. Mais avec le début de la production dans Vsevozhsk Mondeo dans le dos berline et la réduction des prix de ce modèle, l'équilibre des puissances a considérablement changé. À la fin de 2009, Ford a atteint la troisième place, perdant uniquement contre Folx et Mazde, et cet été, Mondeo est devenu un best-seller du segment D russe! Dans le même temps, les concessionnaires Ford ont eu de la chance: à la suite du succès de Mondeo, les ventes de sa version mise à jour ont été lancées, ce qui attirera encore plus d'attention des clients vers ce modèle.

Bien que les ventes russes de New Mondeo aient commencé en octobre, la berline mise à jour de l'Assemblée Vsevozhsk (très probablement de la fête expérimentale), je me suis rencontrée à Saint-Pétersbourg début septembre seulement quelques jours seulement après son retour avec le Pan-European Test Drive Mondeo , tenu à Munich. À Munich, il n'a pas été possible de monter les berlines ici, seuls les berlines et les universaux de l'assemblée belge ont été présentés. Nos voitures sont beaucoup plus chères qu'une berline, donc la demande pour eux est petite: les corps à 5 notes choisissent environ 2% des clients. Mais, pour évaluer les métamorphoses qui se sont produites avec le modèle mis à jour, cela n'a pas interféré pour aucun type de corps soit le même.

L'apparition de la voiture après le reshyling est un mélange de l'ancien et du nouveau. Dans le cas de Mondeo, il n'y avait pas tant de nouveaux ingrédients, et la plupart d'entre eux ont nagé à la surface. La partie avant de la voiture a le plus changé. La grille de la consommation d'air du trapèze s'est transformée en hexagone, augmentant simultanément en taille, et le revêtement du radiateur, au contraire, était un peu piqué, recevant une bordure chromée et une bande qui la coupe en deux moitiés. Au-dessus des feux de brouillard, des bandes LED de lumières globales étirées, qui sont régulièrement placées sur les versions du titane et de la Ghia. Les LED sont apparues dans les lampes de poche arrière (pieds et dimensions) et sur toutes les modifications sans exception.

Dans le salon des innovations encore moins. La conception de la console centrale et la partie supérieure des panneaux de porte ont été légèrement modifiées. Les lampes de rétroéclairage LED sont apparues au plafond avec un nouvel rembourrage de tissu, et les porte-gobelets du tunnel central ont été recouverts d'un rideau. De plus, de nouveaux matériaux de décoration ont été sélectionnés, y compris le cuir de Windsor de haute qualité, et un navigateur russifié est apparu dans la liste des options. En explorant le salon, j'ai attiré l'attention sur les boutons de confort, normaux et sportifs, situés dans la partie inférieure de la console centrale avant qu'il n'y ait pas ici. Il s'est avéré que ce sont les boutons du nouveau système de contrôle de suspension CDC, qui est éventuellement installé sur la version titane et Ghia.

Pour le test, on nous a fourni les modifications Mondeo les plus puissantes avec le dernier EcoBo Engine 2.0 EcoBoost, développant 240 litres. s., et 200-shorsepower 2.2 TDI Turbodiesel. Équipé d'une injection de carburant Boost et directe, EcoBust donne le couple maximal de 340 nm dans l'intervalle de 1900 à 3500 min-1, offrant une excellente accélération du fond et tout en restant très élastique. Un tel moteur n'est associé qu'à un robot de puissance à 6 vitesse, et ce tandem fonctionne parfaitement: grâce à deux commutateurs de commutation, ils se produisent exclusivement en douceur.

Le turbodiesel modernisé de 2,2 litres sur la poignée aimait moins. Au début, la précision du filigrane de travail avec un accélérateur et une pédale d'embrayage rigide est requise ici, sinon le moteur peut facilement être noyé. Mais sur l'autoroute, le roi est le roi: il tire parfaitement et ne se soucie pas d'un bruit s'il ne le tord pas au-dessus de 2500 min-1. Mais on ne nous proposerons pas ce moteur. La seule unité diesel disponible pour les clients russes Mondeo est 140-Gorsepower 2.0 TDI, et compte tenu de notre expérience, vous devez le prendre exclusivement avec un automate.


Nous n'aimons pas
La caméra de la vue arrière est uniquement avec le système audio et le navigateur premium (93 000 roubles). Pas cher

Les lampes LED de lumière du jour spectaculaires pour la version tendance coûteront 5000 roubles. Élégant

Le rembourrage de la peau de Windsor coûte 60 000 roubles. Qualitativement


Conduite
Comme auparavant, Mondeo est parfaitement contrôlé, bien que quelqu'un puisse sembler lourd à quelqu'un.

Salon
Il y a peu de changements, mais ils sont tous dans le costume. Les acheteurs de versions de Ghia et de Titanium pourront également évaluer de nouvelles options de décoration de cuir.

Confort
Au plus haut niveau. De plus, que mondeo soit équipé d'une suspension CDC active ou non.

Sécurité
Cinq étoiles NCAP Euro, plus ABS et 7 Eirbags dans la base de données. Mais le système de stabilisation est mis uniquement au supplément.

Prix
Le modèle a augmenté de 1020 000 roubles.


Avantages et inconvénients
+ Excellente manipulation, haut niveau de confort, finitions de haute qualité, moteurs turbo modernes.
-La grande différence dans le prix entre les modifications 4 portes et 5 portes.

 

Caractéristiques
Mark and Model - Ford Mondeo 2.0T
Dimensions - 4850x1886x1500 mm
Moteur - essence, avec boost, 4 cylindres, 1999 cm3, 240 ch / 6000 min -1
Transmission - robotique, 6 vitesse
Dynamique - 246 km / h; 7,5 s à 100 km / h
Concurrents - Honda Accord, Mazda6, Toyota Avensis, VW Passat


Notre opinion
L'absence de changements cardinaux dans le Mondeo mis à jour indique une conception initiale réussie du modèle. Néanmoins, j'ai reçu un renouvellement pas si peu: un visage élégant, des moteurs EcoBoost avec un robot PowerShift, de nouvelles options et des options de décoration intérieure. Dans le même temps, le prix du modèle a légèrement augmenté.


Auteur: Maxim Fedorov


 

La source: Magazine 5 roue [octobre 2010]