Test Drive Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007 Sedan

Jusqu'à présent, jeune

Ford Mondeo est né en 1993, il est devenu un successeur pour siroter l'ancienne popularité de Sierra.
La voiture a changé le nom espagnol en un italien sonore (Mondo - Peace, Universe). En termes de fiabilité, Mondeo n'est pas inférieur aux concurrents les plus proches - VW Passat et Opel Vectra. Cela est mis en évidence par les statistiques du service de vérification technique allemand dans le transport TUV pour 2005. Parmi les machines à l'âge de trois ans, dignes pendant l'inspection ne dépasse pas 6,6% (PASSAT en a 6,3%, Vectra en a 8,7%). Dans cinq ans -olds, cet indicateur est de 11% (dans Vectra 10,6%, PASSAT 12,2%). Mais avec l'âge, Mondeo commence à prendre du retard sur les rivaux. La première fois, 25,3% du Mondeo à neuf ans (Vectra 19%, PASSAT 23,7%) n'a pas réussi l'inspection.
Évaluation générale
La deuxième génération de Mondeo a été fabriquée dans le nouveau style Edge. Le modèle a cessé de ressembler à une souris grise dans le contexte de ses principaux rivaux et d'y a fait une concurrence décente, - les experts allemands croient. La dynamique de la voiture, la décoration intérieure s'est sensiblement améliorée.
Qualités de conduite
Un châssis Mondeo de deuxième génération parfaitement configuré peut être appelé l'un des meilleurs de sa classe. Le volant sensible est doté d'une excellente rétroaction. Dans la ligne des unités d'alimentation, en plus des moteurs à essence à 4 cylindres, il y a un 6 cylindre avec un volume de 2,5 litres (170 ch). Mais les Européens préfèrent souvent le turbodiesel TDCI avec le système ferroviaire commun.
Défauts
Le premier Mondeo du modèle 2000 a souvent échoué à une unité de contrôle électronique du moteur. Les spécialistes du TUV notent également l'apparence prématurée de la rouille sur les bords inférieurs.
Évaluation générale
La modernisation profonde du modèle en 1996 était censée stimuler la demande du best-seller du premier Mondeo. Modifications a affecté la conception et le remplissage technique. La décoration intérieure est devenue sensiblement meilleure. Mondeo s'est débarrassé d'un certain nombre de plaies inhérentes aux voitures des premières années de production.
Qualités de conduite
Après la mise à niveau, Mondeo a notamment ajouté dans les disciplines de traîneau. La voiture est particulièrement bonne avec les moteurs à essence d'une capacité de 130-170 ch. Les diesel sur Mondeo de ces années sont représentés par une unité obsolète, et la version supérieure de ST avec le moteur à essence le plus puissant de 205 ch. Routes injustifiées en fonctionnement.
Défauts
Problèmes typiques de l'échantillon Ford Mondeo de 1996-2000 - La courroie du moteur est déchirée, la pose de la culasse avec une fuite de liquide de refroidissement ultérieure brûle. De l'équilibre mental du conducteur, une ventilation des amplificateurs de volant et de frein peut être retiré et par temps froid, le chauffage inopérant des sièges.
Conclusion TUV
Corps et châssis
Résistance à la corrosion de Mondeo à un niveau élevé. À l'âge de 11 ans, en raison de la rouille inacceptable, seulement 1,5% des voitures ont été coupées avec une flotte en moyenne de 5%. Pire avec un châssis, à partir de l'âge de cinq ans, Mondeo a plus de défauts que les concurrents.
Électricien
Selon l'électricien, selon la tradition, il y a plus de pannes. Dans le cas de Mondeo, leur nombre commence à dépasser le niveau moyen de cinq ans (15,3%), et à l'âge de 11 ans, 32,3% des voitures y parviennent avec des lumières brûlées ou des essuie-glaces non travaillées.
Freins
Jusqu'à 9 ans, les freins Mondeo peuvent servir d'exemple à d'autres: disques de frein, pipelines et tuyaux en excellent état dans 98% des machines. Mais les voitures de 9 à 11 ans se vantent de rien d'efficacité des freins est de 1 à 3% pire qu'en moyenne pour la flotte.
Écologie et échappement
Des dysfonctionnements fréquents dans le système de puissance Mondeo commencent à apparaître à l'âge de 7 ans. Le point dans le moteur et l'échappement sale apparaît. À l'âge de 9 ans, le système d'échappement nécessite un remplacement dans plus de 10% des voitures. C'est pire que les indicateurs moyens dans la flotte.
Résultat
La dernière génération de Mondeo selon les résultats du passage semble plus que convaincante. Il est dommage que cela ne puisse pas être dit sur les premières versions de ce modèle: à l'âge de 9 à 11 ans, l'état technique de la voiture, en règle générale, est pire que la plupart des pairs.
Alexander Remizov
Basé sur des matériaux du TUV Journal Autobild

Une source: Le magazine "conduisant"