Test Drive Ford Galaxy 2000 - 2006 Minivan

Espace de luxe

C'est ce style (le luxe de l'espace) élu des concepteurs de la société automobile Ford à Restyling Minivan Galaxy, le retirant de l'ambition Twins VW Sharan et du siège Alhambra, produit sur une entreprise commune avec Volkswagen AG.

L'apparition simultanée en 1995 Trois Minivans Ford Galaxy, VW Sharan et Siège Alhambra ont été conçus pour casser le monopole Renault Espace sur le marché européen. À cette fin, les entreprises américaines et allemandes sont même allées pour créer une coentreprise sur l'assemblée des modèles.

Le degré élevé d'unification, naturellement, leur place, leurs voitures d'empreinte étaient semblables les unes des autres en tant que frères.

Cependant, la compétitivité de la galaxie n'est pas seulement dans une série de troupes, mais en général, dans le médium des mini-fourgonnettes sur le marché européen, a forcé le leadership Ford de penser sérieusement à l'individualisation de sa voiture. Ensuite, en 1997, le concept d'espace de luxe a commencé à se développer. De plus, sous ce luxe lui-même, non seulement une organisation décente du volume interne de la voiture, mais également des sensations que la personne qui a choisi la galaxie devrait être expérimentée.

L'intérieur de la Ford Minivan a radicalement recyclé, amplifiant la classe des traits. Ceci est particulièrement perceptible de torpilles avec ses formes géométriques calmes. L'utilisation de plastiques avec la texture et la couleur du métal a ajouté la conception de l'openwork, contribuant également à la sensation de l'espace. Naturellement, tout cela impliquait le changement dans le tableau de bord, la direction, les sièges et le dieu de la nouvelle de quelque chose d'autre. Mais en général, il convient de noter que l'entourage intérieur de la nouvelle galaxie provoque vraiment des émotions positives.

Le Minivan, avec qui nous connaissons, avait l'exécution de Ghia (luxe), qui a imposé ses obligations à compléter la voiture avec des équipements supplémentaires. L'acheteur est proposé de choisir parmi lesquels le système de navigation de deux marques, une console de jeu (écrans de moniteur sont placés dans les appuie-tête des fauteuils avant), un téléphone mobile et la possibilité d'entrer sur Internet (un autre aspect du concept FordDs de le luxe de l'espace).

Consciemment abaissé l'histoire sur les capacités de la transformation du salon Galaxy pour les mini-fourgonnettes aujourd'hui est la norme aujourd'hui. Je noterai seulement qu'une voiture et une exécution plus modeste (tendance) humore très humoriste toutes sortes d'étagères, de conteneurs, de filets, de titulaires, des épaules pour des vêtements sont conçus pour rendre les passagers aussi pratiques que possible. Lorsque vous voyagez pour la ville, les sièges du milieu de la deuxième rangée peuvent prendre un réfrigérateur spacieux, cependant, cela fait déjà partie de l'équipement sous la commande.

À l'extérieur, Galaxy porte une empreinte de Ford New Edge. Les concepteurs ont fermé avec succès la lame de mise en page. L'image a été mémorable. La nouveauté absolue présente une perle du radiateur et de l'optique de la tête. Et l'optique basée sur les lentilles est beaucoup plus efficace que celle du premier. À Galaxy, si vous voulez, vous pouvez appeler les éléments optiques du xénon.

Le dos est inférieur à gagnant, bien qu'il ait eu des changements importants: à partir de la configuration des lanternes globales et de se terminer par un mécanisme d'ouverture étonnamment doux et léger avec une apparence de la porte arrière.

La liste des éléments passifs et actifs de la sécurité de la voiture est considérablement étendue que le plus directement affecte les qualités de confort et de conduite du minivan.

Vue d'ensemble du siège du conducteur, de manipulation, de douceur des avantages incontestables de la galaxie. En tout cas, de ces paramètres de la voiture que vous aimez.

Mais le bouquet du moteur de transmission est perplexe. Par exemple, à la version la plus probable de nous, équipé d'un volume de travail de 3,8 litres de 3,8 litres en V et d'un kp à 6 vitesses, écrasé un frisson non naturel sur la poignée de la boîte de vitesses lorsque le gaz est déchargé. Et ceci est malgré le fait que le lecteur de câble est appliqué ici.

Il n'a pas été inspiré d'un tandem d'un moteur essence de 2,3 litres et d'une transmission automatique à 4 vitesses, complétée par la fonction Select-Shift. Il a semblé l'impression que la machine pour un autre moteur. Au moins cela, car il y a aussi une cinq vitesses similaires. L'acné n'ajoute pas la machine et bascule en mode de contrôle manuel. (Avec un tel foyer, nous avons déjà traité avec d'autres fabricants.)

Déçu et interaction d'un moteur diesel de 115 puissant avec une boîte à 6 vitesses. Nous avons rencontré une opération inégale du moteur dans certains modes et l'absence d'élasticité. Tenter des développeurs de trouver un moyen d'or entre la dynamique et l'économie de carburant, à notre avis, le résultat souhaité n'a pas atteint.

De la variété des unités d'alimentation et des boîtes de vitesses, je voulais plier mes combinaisons (2,8 V6 + 5 vitesses Automatique, 2,3 + 6 vitesses, etc.). Il est clair que c'est le subjectivisme de l'eau pure, mais vous voyez, et l'impression de la voiture serait complètement différente.

Mise à jour Ford Galaxy sera bientôt disponible en vente. Maintenant, comme on nous l'a dit, il y a un travail intensif sur l'élimination des lacunes. Dans la configuration de base, la machine coûtera à VW Sharan (27 000 $). Tout le reste conformément aux possibilités de l'acheteur.

Pour notre marché de la Ford Galaxy ne sera pas plus tôt le début de l'année prochaine. Premièrement, les marchands de Minivans russes sont attirés par la décharge exotique, confirmée par le volume des ventes d'au plus 0,7% du nombre total de voitures étrangères vendues. Deuxièmement, Volkswagen n'a pas encore rejeté l'emballage de Galaxy avec ses six en forme de V à sa pleine adaptation à nos conditions de fonctionnement.

Spécifications Ford Galaxy 2.8 V6 Ghia

Carré. Masse (max), kg 2014 Dimensions (longueur / largeur / hauteur), mm 4641/1810/1759 max. Vitesse, KM / H 217 Heure d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec 9,9 consommation de carburant (mélange), L / 100 km 10.6 Moteur VR6, essence.; trimer. volume, cm3 2792; Power, HP à min-1 204/6000; Frais. moment, nm à min-1 268/3214; Système d'alimentation distribué. Mouvement de transmission d'injection., 6-stupas. Taille des pneus 215 / 55R16W roues de suspension non qualifiées; Tapez McPherson / Pas clair, avec Rych oblique. Disque freine., Évent. RÈGLES. Mécanisme de rack, avec un effort.

Texte: Sergey Zhukov
 

Une source: Magazine 5 roues [08/2000]