Test Drive Fiat Marea 1996 - 2002 Sedan
Fiat Marea.
Le pilote automatique estime les voitures dans cinq critères principaux. Le montant des avantages est indiquée +, les inconvénients -. Le sujet suivant a marqué quatre + et un -. Ceci est FIAT MAREA 1.8 ELX EXTÉRIEUR. Depuis l'apparition en 1997, ce modèle a des conversations sur sa production en Russie. Depuis deux ans, MAREA a considérablement augmenté. Kit de suspension renforcée, et la lumière de route minimale est augmentée à 160 mm. Près de 60 pour cent du corps (sol, les ailes et les portes) ont double face galvanisée, et le toit, le capot et le couvercle du coffre à sens unique.
Le fond et les niches roue sont protégés par un polymère à deux couches revêtement anti-corrosion, un garde-boue sont installés dans les niches avant, et les seuils ferme la protection en matière plastique, peintes dans la couleur du corps. La garantie de concession est également convaincant: 8 ans de la corrosion de bout en bout sur le corps et 3 ans sur la peinture. La norme sont les phares antibrouillard. L'optique a noir tellement à la mode maintenant. Il est beau, mais avec une lumière du soleil brillant dans les repeatters latéraux des pointeurs de rotation est pratiquement pas visible. ++++ -
INTÉRIEUR. La finition semble plus riche que vous vous attendez à rencontrer dans une voiture à un prix. Design élégant et propre italien. Confortable et confortable. boîte à gants spacieuse, réservoirs sur la console centrale, y compris boîte accoudoir, poches dans les portes latérales et dans le dos des sièges avant.
Dans la conduite intérieure, le siège arrière est fixé, seul l'accoudoir est rabattu. Elle ouvre l'ouverture dans le coffre. Son volume est de 430 cu. dm. Dans le wagist Week, les sièges arrière sont entièrement ou dans un rapport de 60:40. Il est très pratique qu'il ne soit pas nécessaire d'extraire les appuie-tête, ils sont plates et peignée dans des évidements spéciaux dans le dos. Avec des sièges entièrement repliés, le volume du compartiment bagages augmente avec 500 mètres cubes. DM à 1560. Une plate-forme lisse est formée d'une longueur de 1,68 m et la largeur minimale de 1,03 m. Le bouton rouge massif sur le côté arrière du compartiment à bagages va commencer avec une option intéressante avec une partie du pare-chocs, il est repliée. Il facilite le chargement et sert comme une sorte de banc. Peut contenir 250 kg. +++++
Équipement et ergonomie. L'équipement standard comprend des ABS, un volant avec un agent hydraulique et un réglage vertical, un airbag de pilote, un électrox chauffant, chauffé chauffant, des fenêtres électriques dans les fenêtres avant, une immobilisation, un verrouillage central (y compris sur la cinquième porte de l'universal), des rondelles de phares, Réglage de l'angle d'inclinaison des phares et de la réglage du siège du conducteur de hauteur. La radio fait partie de la console avant. C'est beau et pratique, mais il est impossible de le remplacer. Dans toutes les versions d'ELX dans le système de ventilation, il y a un filtre à la drogue. Le chauffage est très efficace. La température de l'air à l'intérieur de la cabine à -10o grimpe jusqu'à + 9 ° C pendant 10 minutes. En général, l'organisation du siège du conducteur, l'emplacement et la commodité des contrôles, le nombre et la lisibilité des dispositifs de raisons de critiques ne donnent pas. À l'exception de l'atterrissage. Le coussin de siège est court et trop horizontal, il manque un peu de distance à la pédale. Atterrissage Il s'avère trop vertical, comme sur une chaise, et si vous jetez le dos, les épaules restent sur le poids et il est nécessaire de faire en sorte que la colonne vertébrale dans la direction opposée. Il y a beaucoup d'endroit à l'arrière, de bonne distance des sièges avant et du plafond. ++++ -
ROUTE. Malgré la destination initiale de la famille, Marea 1.8 a un tempérament italien prononcé. Sortez du début, deux fois sur les premier et deuxième engrenages pesant les pneus, ce n'est pas difficile. Mais pour la faire bouger activement, il est nécessaire de maintenir une vitesse élevée et de travailler activement avec votre main droite et de votre pied gauche. Et garder le chiffre d'affaires environ une mille morte. Les deux voitures sont bonnes sur la dynamique et la maniabilité, mais la berline est quelque peu supervisée. C'est bon. Les réactions à la direction de la direction sont douces, mais assez distinctes. Cependant, avec une augmentation de la vitesse, surtout sur la route éloignée de l'idéal, le contrôle nécessite une tension importante. Affaiblit la route du pilote de communication. Et c'est étrange, car dans les données de passeport, la vitesse maximale possible est légèrement inférieure à 200 km / h et le point de 150 kilomètres sur le compteur de vitesse crée déjà un inconfort décent. Peut-être que ce comportement de la voiture était dû aux caractéristiques modifiées d'une suspension plus rigide et plus ruptive. De plus, des bruits externes sont considérablement augmentés à grande vitesse.
À grande vitesse normale, ainsi que dans la ville de Marrea, il est très confortable en contrôle. Pédale de frein très sensible, avec un ralentissement rapide et efficace. En d'autres termes, Marea a des qualités qui pourraient bien satisfaire à la fois un schumacher débutant et un père relaxant de la famille. ++++ -
Caractéristiques de l'exploitation nationale. La fréquence de maintenance obligatoire a été établie à 15 000 km. Avec un kilométrage annuel moyen de 30 000 km, le maintien de la machine coûtera environ 500 dollars par an (paiement des deux matériaux). Si une opération compétente, les visites au service ne seront pas trop fréquentes. Pour cela, à l'exception d'un lecteur NEAT, plusieurs règles de base doivent être suivies. Premièrement, de ne pas séparer et de ne pas me donner à l'autre lorsque la machine à allumer du donneur est confrontée autrement, obtenez une erreur dans l'ordinateur et les dysfonctionnements. Deuxièmement, n'essayez pas de démarrer une voiture avec un remorqueur ou avec un poussoir en conséquence, il est possible de sauter les dents de la courroie de chronométrage ou une ouverture, surtout en hiver. Le résultat peut être déplorable: réparer et remplacer les vannes coupées avec un coût total d'environ 500 $. Troisièmement, ne vous engagez pas dans l'auto-médicament et ne pas expérimenter toutes sortes de modificateurs de carburant et de nettoyants de système de carburant. Sinon, le remplacement de la pompe à carburant et le lavage du système d'alimentation en carburant d'un montant total de 200 $.
La méthode de prévention du système de carburant est relativement simple et peu coûteuse: lavage régulier de l'injecteur et du système de carburant selon la technologie spéciale. Naturellement, sur le service. Le prix de cette procédure varie en 60100 $. Idéalement, cela se ferait tous les 1520 mille km, mais pas moins souvent que chez 45 mille. La mauvaise essence affiche souvent le capteur de niveau de carburant. Dépenses de garantie de la garantie Prix 12 $.
En fait, le moteur s'est établi d'excellents sur tous les côtés. Une autre chose est la saleté et le sel. Ils souffrent des éléments du câblage électrique de podcast, en particulier de toutes sortes de capteurs situés sur le bloc moteur. Avant d'hiver, il est recommandé de traiter leur lubrifiant protecteur de problèmes particuliers. Nous vous conseillons d'acheter une protection en acier d'environ 120 dollars avec une installation. Après l'hiver, le radiateur nécessite un lavage extérieur, en particulier dans des machines avec la climatisation. Après 45 mille. Il devrait être surveillé avec soin par la condition des ceintures de lecteur.
La suspension est capable de résister à 100 000 km de kilométrage sans chirurgie cardinale. Dans le même temps, les 60 mille kilométrage sont déjà une raison pour une relation plus attentionnée et un diagnostic régulier. Mais les astuces de la direction sont souvent après 30 000 km nécessitent un remplacement. Si vous jugez le livre de service, cette voiture est conçue pendant 6 ans ou 180 mille kilomètres de kilométrage sans réparation importante. Beaucoup de SSSST.
Notre phrase. Bonne voiture bien aménagée avec un bon rapport qualité-prix. Mérite l'attention du point de vue de la maison quotidienne et de l'utilisation des entreprises. La berline peut bien revendiquer le rôle d'une voiture peu coûteuse pour la tête du rang moyen. Depuis le début de l'Assemblée en série en Russie, elle est capable de faire une concurrence très grave d'Asiatiques bon marché. Mérite des estimations ++++ -.
Texte Andrei Timofeev, Photo Anatoly Sergeev
Une source: "Pilote automatique"
