Test Drive Citroen DS4 depuis 2010 Hatchback

Citroen DS4. Chic et choc

Le premier lot de Citroen DS4, mis à la vente en Russie via Internet, éparpillé comme des gâteaux chauds. Les Français ne cachent pas leur joie: il y avait même des propriétaires de BMW parmi les acheteurs!

Citroen DS4. Prix: à partir de 757 000 roubles. En vente: à partir de février 2012

Maxim Fedorov, 34 ans, journaliste automobile, expérience de conduite 8 ans, voiture personnelle - Ford Focus II.

Est-ce vraiment à Citroën a vraiment appris à faire des voitures de classe premium? Modèles promatiques des citronnovants produits auparavant. En fait, la déesse légendaire Citroen DS19 est la plus prime-voiture, qui est impressionnante non seulement avec sa conception et ses technologies élevées, mais également le prix. Le descendant à travers la grande grand-mère, la hamopolle invisive sur la base de Citroen C4 à cet égard ne décalque pas derrière le célèbre parent. Le prix moyen de la DS4 des premières parties vendues en Russie dans 60 voitures est choquant plus de 1,2 million de roubles. Le C4 habituel est deux fois plus cher!

Cependant, il n'est pas tout à fait correct de comparer ces modèles. Oui, ils ont le châssis un et le même, distingué que par les réglages de suspension (DI-ES est plus difficile), mais le corps est différent. Design différent et intérieur. Eh bien, selon la qualité des finitions, ces machines ne peuvent pas être comparées catégoriquement: recouvertes de panneau avant de la peau coûteux, décor du métal actuel, siège en cuir manuellement transversal avec tissage unique dans le style de la sangle de sangle chic! Ici, les créateurs de Citroen DS4 ont non seulement perdu le nez des adversaires de Audi A3, BMW 1-Series et Alfa Romeo Julietta, mais également des modèles d'un échelon supérieur.

Dans le centre de design de Citroën, situé dans la banlieue de Paris, pour la sélection de matériaux et le style de la ligne DS rencontre le département spécial, où ils ont marqué des travailleurs qui avaient déjà eu le travail avec la production d'accessoires coûteux. Le chef de ce département a travaillé à Louis Vuitton, qui rappelle le gaufrage caractéristique sur le rembourrage en cuir des sièges sous la forme d'un motif de lettres DS stylisées. Nous achetons la peau allemande de la plus haute qualité que vous ne verrez aucun concurrent, les Citroenovens disent avec fierté. Nous montrons ici comment distinguer les vrais matériaux des finitions de leur imitation: ils font maintenant un revêtement en plastique de très haute qualité pour métal, mais le plastique a une capacité de chaleur différente: s'il le touche dans le froid, il ne sera pas refroidir le même que le fer.

Mais Citroen DS4 est une bonne finition non seulement. La voiture va parfaitement! Plissionné avec un poids agréable du volant, pour rien qui soit équipé d'une puissante électrique, fournit des commentaires précis avec des roues, vous permettant de prescrire clairement les trajectoires souhaitées. Une voiture droite se tient comme celle-ci et se tourne à tour de rôle, comme sur les rails. En regardant des lecteurs escarpés sur des routes rurales étroites, je n'ai même pas ressenti un soupçon de démolition de l'essieu avant. Eh bien, la dynamique avec laquelle la hamoptère de 200 top forte se précipite vers l'avant, forces en fauchne constamment sur le compteur de vitesse, vous n'avez pas le temps de cligner des clignoter et au lieu de 50 km dans une zone résidentielle / h, vous volez déjà sur cent . Mauvaise machine!

Vrai, la capacité du moteur turbo est de 200 litres. avec. Il ne va qu'avec la mécanique de telles voitures en Russie achètera quelques unités. Mais la version de 150 fortes équipée d'un automate à 6 vitesses, dans notre pays est condamné à devenir un best-seller de cette série DI-ESK. Le plan des ventes de la Russie pour l'année en cours de 2 500 voitures et dans le monde entier, il y aura environ 40 000 de ces bancs. Étant donné que le sous-broche Premium est apparu à Citroën relativement récemment, c'est une grande figure. Ainsi, en Europe, Citroen DS3 a déjà marché autour des ventes du principal concurrent de Mini, bien que en Russie, elle tiers seulement la troisième place, cédant et mini, et Audi A1. Mais la DS4 à Citroën servira de bonnes perspectives sur le marché russe, elle n'est pas relativement cru que les quatre deviendront le modèle le plus recherché de la règle DS.


Arrière à Citroen DS4 n'est pas plus proche que dans C4

Ozberin
Il semblait que 200 forces pour DS4 étaient plus que suffisantes, mais à l'émission moteur de Genève Citroën introduisait une version encore plus diabolique du prototype de hayon DS4 Racing avec un moteur, forgé à 256 chevaux! Vrai, la libération d'un tel modèle de discours n'est pas encore
 
Notre verdict
Nous sommes objectifs: les modèles Premium de Citroen sont toujours prononcés au niveau d'Audi et de BMW, mais ils les corrompre avec un autre design lumineux et non familier. Le désir de se démarquer de la foule (je m'excuse pour le cliché battu) deviendra le principal motivateur des acheteurs Citroen DS4. Dans le même temps, prenez des DI-ES avec tous les dopes possibles (peau, xénon, disques de 18 pouces), sinon cette idée sera privée de sens.
 





AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS
+
Design lumineux, excellente manutention, dynamique impressionnante de la version 200-forte, une riche décoration intérieure (en équipement coûteux), une autorisation de sol accrue.
-
Prix \u200b\u200bélevé, non descendant de lunettes arrière, automatique n'est disponible que pour un moteur de 150 solide, une image indifférente de la marque.

Conduite
DS4 L'un des modèles Citroen les plus volumineux. Mais l'adaptation de la suspension à la Russie peut aggraver sa manipulation.

Salon
Il est richement décoré, mais le français manque d'attention allemande aux détails.

Confort
Chauffage avec une accélération du moteur et tremblant des caractéristiques de suspension de la nature sportive du modèle.

Sécurité
5 étoiles euros ncap.

Prix
Les marchandises exclusives à tout moment étaient chères.


L'amour pas l'amour

Pratique
L'iPad est facilement placé dans le compartiment du gant DS4. En principe, rien particulièrement, mais à Citroen DS5 de faire cet objectif ne fonctionnera pas.

Brillant
Comme dans Citroen C4, la couleur du rétroéclairage des appareils peut être modifiée. Vérification avec cette fonctionnalité dans les premiers jours après l'achat d'une voiture, à l'avenir, vous ne m'en souviendrez pas à ce sujet.

Controverse
En pensant à la conception, les créateurs de la DS4 n'ont pas toujours pensé à la pratique. Un exemple de ceci n'est pas descendant des fenêtres arrière et un angle fortement en saillie où les poignées de portes sont cachées.

CARACTÉRISTIQUES
Dimensions 4275x1810x1523mm
Base 2612 mm.
Poids de bordure 1391 kg
Poids complet 1831 kg
DÉGAGEMENT DE 182 MM
Ragge volume 385/1021 l
Volume de réservoir de carburant 60 l
Essence moteur, turbocomple, 4-cylindres.,
1598 cm3, 200 / 5800L. / Min-1, 275/1700 nm / min-1
Fourrure de transmission., 6-stupas., Avant avant
Dynamique 235km / h; 7.9SDO100KM / CH
Consommation de carburant 8.4 / 5.2 / 6,4 litres par 100 km
Compétiteurs Alfa Romeo Giulietta, Audi A3,
BMW 1-Series, Volvo V40.
 

Une source: Magazine 5 roues [avril 2012]