Drive de test Citroen C3 depuis 2002 à hayon

Le serviteur des trois messieurs

En été, une voiture très curieuse apparaîtra en Russie. Il s'agit d'un parent direct citroen-potentiel des citroenenes C3 et C2. Il a combiné les fonctions d'une voiture de tourisme ordinaire, de cabriolet et de pickupa. Comme on dit, il a essayé de plaire à trois messieurs.
M. passager
En regardant Plureel, vous commencez involontairement à sourire. Juste comme ça, sans aucune raison, même si vous comprenez que vous avez beaucoup de choses et de voyages aujourd'hui. Lorsque vous venez chez vos amis à Pluryel, ils sourient aussi.
Pourquoi vraiment? Tout a tout à leur place: le toit et le capot, il y a aussi le coffre par derrière. Et soudain, il m'est apparu juste gai. Pourquoi la voiture ne peut-elle pas avoir une nature fervente? Le tout, en fin de compte, n'est pas déterminé par les kilowatts, les centimètres cubes et les newtons. Et cela pour l'âme à la pince en abondance.
Peu importe le moteur du moteur ou de l'essence, la voiture sera invariablement drôle. Bien sûr, avec un moteur à essence de 1,6 litre d'une capacité de 110 litres. Avec. La machine développe une vitesse maximale de 185 km / h et accélère à des centaines par 11,6 s, et avec le moteur 1,4 seulement pendant 13,9 s à une vitesse maximale de 160. Mais cela ne change rien de caractère.
J'avais une voiture avec un moteur de 1,6 litre et une boîte de commande mécanique avec contrôle électronique, qui est appelée sensorielle sur Citroen (voir Zr, 2003, n ° 4). L'avantage d'une telle transmission est que le conducteur a la possibilité de contrôler la case en mode manuel et automatique. La pédale d'embrayage est absente, et l'ordinateur contrôle l'embrayage lui-même, contrôlant clairement lorsqu'il doit être rapidement pressé de manière à ne pas s'allumer lorsqu'il est maintenu lorsqu'il est touché. Une solution très pratique, et dans les conditions des embouteillages, elle est tout simplement inestimable. À gauche du rétroviseur arrière, un grand interrupteur rond avec de nombreuses positions, similaire au disque des programmes sur une machine à laver. C'est lui qui contrôle le toit, fournissant au conducteur et aux passagers profiter du ciel au-dessus de sa tête.
Mais lorsque le toit multicouche doux est en place, sous lui, vous pouvez vous cacher de la lumière directe du soleil, et allumer le contrôle du climat, et ne dépend pas du tout des caprices de la nature. Mes collègues d'Otkobil français, le magasin de l'hiver se sont rendus sur un Plury dans le ski aux Alpes. Il s'est avéré que la chaleur dans la cabine et la vitesse des verres de décongélation de cette voiture joyeuse dépassaient les cabriolets plus chers. De plus, il, contrairement à d'autres voitures avec un toit d'ouverture, prévoit l'arc du coffre, sur lequel six paires de skis sont facilement placées.
Dans une version fermée, Plugel est une voiture plutôt silencieuse: même à une vitesse de 130 km / h, vous pouvez parler calmement. Ni les bruits aérodynamiques, ni les sons des pneus, ni la voix du moteur n'empêchera la musique ou les reproches de la femme sur le panier oublié dans le garage.
Le Pluryel est bien équipé et laisse le conducteur très peu de soucis. Ils se rapportent au choix du mode de vitesse, à la direction de mouvement, à la mise en temps opportun des signaux de rotation et du contrôle de la radio et du climat. La voiture sera inquiète pour le reste lui-même: les deux essuie-glaces s'allumeront aux premières gouttes de la pluie et le rétro-éclairage avec la lumière proche dans l'obscurité ou à l'entrée du tunnel. Et éteignez tout cela en toute sécurité avec un changement dans les conditions routières et météorologiques.
Mr. Free Wind
Pour obtenir un mètre carré de ciel propre au-dessus de votre tête, tournez simplement l'interrupteur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le toit se déroulera avec des plis uniformes et congelera au-dessus de la lunette arrière. Si vous souhaitez uniquement ouvrir le toit, vous pouvez choisir l'une des huit positions intermédiaires. Vous voulez encore plus d'ouverture, puis cliquez sur l'interrupteur à bascule et ne lâchez pas. Dans ce cas, le toit glissera dans la lunette arrière, mais vous devrez suivre la situation à l'arrière uniquement sur les rétroviseurs latéraux.
Mais il vaut mieux penser à l'avance dans le garage à l'avance dans le garage. Après tout, vous devrez retirer les arches latérales, dont l'endroit n'est pas fourni dans le camp du camp. Avant de vous débarrasser des arches, écoutez soigneusement les prévisions des prévisionnistes météorologiques. Sinon, si l'élément trouve sur le chemin, l'atelier le plus proche de ravitaillement ou de réparation sera le seul espoir.
Les étapes de la transformation en cabriolet sont présentées sur la photo. La séquence des actions est clairement définie: les instructions de pas en étape sont dans un compartiment spécial de l'étagère du tronc.
La procédure de création d'un cabriolet, à mon avis, est compliquée. Certes, à partir de la troisième fois, vous faites tout automatiquement. D'un autre côté, il s'agit toujours d'un processus, et il est difficile de trouver une autre machine qui offre généralement de telles opportunités. Sans oublier un cabriolet complet à quatre coureurs pour 15 mille euros et demi.
Les plus difficiles à éliminer physiquement les arches de 12 kilogrammes. Mais il existe de curieuses solutions techniques. Par exemple, j'ai vraiment aimé la lunette arrière avec du chauffage construit, comme si ce soit sur une balançoire, tombait et se cache sous un policier du coffre.
M. Pikap
Bien sûr, il ne s'est jamais rendu compte que personne d'utiliser constamment Pluryel comme voiture de cargaison. De plus, il doit être pris en compte des restrictions sur la capacité de charge de la plate-forme, qui est formée à l'arrière du panneau ou, si vous le souhaitez, le couvercle du coffre. Il est conçu pour 100 kg de fret. Cependant, avec le dos des sièges arrière replié, un compartiment de chargement très impressionnant est formé.
Comment le gérer correctement dépend de la fiction et de l'imagination du propriétaire ou du propriétaire. Vous pouvez au moins transporter des palmiers dans des baignoires, et si vous le souhaitez, le réfrigérateur est installé verticalement, de sorte que, au besoin, ne cord pas. Avec un replié sur la plate-forme, trois vélos s'adaptent, juste dans le nombre de séances, et il y a un peu de place pour les bagages.
Une chose doit être gardée à l'esprit: si vous allez aller sur des routes publiques avec un côté plié, vous devez vous assurer que la plaque d'immatriculation arrière est visible: après tout, dans ce cas, il sera adressé au sol, qui peut soulever des questions de l'inspecteur du trafic.
Lequel des trois messieurs serait mon Pluryel, si j'étais son propriétaire? Quelle configuration préférerait?
Intermédiaire, avec des arches. Premièrement, avec un climat instable de notre banque du milieu, je ne les tirerais pas. Tous les charmes du cabriolet peuvent être goûtés avec des arches, en retirant le toit et en abaissant le verre. Soit dit en passant, avec des arches qui peuvent être utilisées pour fixer les artistes, il sera plus facile de transporter un réfrigérateur si une telle idée vous vient à l'esprit. Deuxièmement, les arches sont un moyen supplémentaire de sécurité passive lors de la renversement de la voiture. Troisièmement
Et troisièmement, pourquoi acheter une voiture multifonctionnelle joyeuse, si vous n'utilisez pas ses capacités et ses joies de vie qu'il donne?
 

 

 

 

Vladimir Solovyov. Photo de l'auteur

La source: Le magazine "conduisant"