Test Drive Citroen Berlingo depuis 2008 Minivan

Credo - praticité

La gamme de modèles de Citroën sur le marché russe a été reconstituée avec un nouveau modèle. La pratique du nouveau Berlingo a apprécié Vladimir Solovyov. Photo de l'auteur et de la Citroën.
Le prédécesseur a reçu le préfixe honorable Burling-d'abord. C'est un désolé, pas génial, même s'il a bien mérité: après tout, il avait la moitié des ventes de citrons commerciales en Europe et, d'ici plus d'un million de voitures, ont été mises en œuvre.
Le nouveau modèle ajouté dans les dimensions, l'espace des genoux des passagers arrière de 245 mm a augmenté, est devenu un coffre plus capable: 1350 L et sans la rangée arrière de 3000 litres de 3 000 litres. Pour la croissance, il est resté dans le cadre précédent, de manière à ne pas gâcher les indicateurs aérodynamiques et à ne pas difficilement entrer dans le parking souterrain.
Et le nouveau et l'ancien Berlingo sont produits en tant que fourgonnette livrée, ainsi que dans une version purement passagers, quels marketing Citroen s'appelle Lyudospa qui, en traduction, peut être interprété comme une voiture pratique vulnérable à des loisirs.
C'est ce que le nouveau berlingo est apparu devant moi. Prenez au moins la banquette arrière: il se compose de trois fauteuils indépendants pouvant être facilement pliés et retirés. Les boîtes secrètes ne sont pas seulement dans des chaises, mais aussi au-dessus de la tête. En général, le plafond du nouveau Berlingo mérite des éloges spéciaux. Les inserts de verre font la lumière de la place. Les conduits de plafond fournissent une ventilation supplémentaire, grâce à eux, vous pouvez désodoriser l'intérieur, insérant des blocs de parfum interchangeables dans une prise spéciale.
À Berlingo, asseyez-vous avec une tête fièrement élevée. Revoir à la hauteur du sens littéral et figuratif. Contrairement au prédécesseur, le volant du nouveau Berringo est réglementé par départ et pente. Comme la plupart des Citroën, ajustement du dossier du siège. La liberté dans le mouvement du volant compense cette inconvénient.
Berlingo est équipé de boîtes 5 vitesses exclusivement mécaniques, aucun des automates est encore fourni. La voiture accélère en toute confiance, mais ne montre pas beaucoup suffisant: même avec le moteur le plus puissant, une centaine en 14 secondes gagne une centaine. Cela exprime les spécificités de la voiture ayant un double objectif: d'une part, le passager, avec un autre commercial. Il est conçu pour ceux qui savent fermement pourquoi je l'ai acheté voiture exactement un tel.
Je suis satisfait de la commande facilitatrice de l'équipement. Ce sont des capteurs de stationnement, régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, la commutation automatique sur les instruments d'éclairage. Enfin, l'assistant sous la colline Trokhan, tenant la voiture pendant quelques secondes après que la pédale de frein est relâchée. Le dispositif a clairement Burlingo à l'héritage de C4 Picasso, sur la plate-forme dont il a été créé.
Beaucoup de travaillé en améliorant le confort acoustique. Le moteur est presque pas entendu, il a été conclu dans le cocon que l'on appelle acoustique. Peut-être à cause de cela, mon collègue n'a jamais voulu croire que nous allons avec lui sur une voiture avec un moteur diesel, qui, par ailleurs, et lui-même ne diffère pas de bruit. Il était un moteur diesel 1,6 l, 110 ch, qui est encore en Russie à l'approvisionnement, hélas, ne sera pas. Au lieu de cela, nous aurons des moteurs diesel un peu légère, mais moins exigeant de la qualité du carburant, ce qui souligne encore une fois l'aspect pratique à la fois le modèle et ses créateurs et propriétaires futurs. _x0008_
Citroen Berlingo Presque le véhicule parfait pour voyager dans le pays: spacieux, hissage, sans prétention et en même temps élégant.
Jean-Louis Chamla (Jean-Luis Chamla), vice-président Citroën sur les ventes internationales et marketing:
À mon avis, la version passagers de notre Berlingo sera plus populaire en Russie. Je n'excluons pas que grâce aux larges possibilités de la transformation intérieure, la voiture sera plus large que nous supposons. Nous offrirons aux clients Berlingo avec 1,6 L moteurs à essence, 90 ch, ainsi qu'avec les moteurs diesel 75 et 92 ch Nous prévoyons de doubler les ventes de la marque Citroën en Russie, et la partie visible devra être sur Burling.
Vladimir Solovyov
 
 


 

 

Une source: Journal "derrière le roue"