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Voir et ne pas mourir

Au cours du processus parisien, deux voitures ont dû vérifier: Citroen Berlingo et Peugeot Partner. De même, comme si les frères de Klitschko, ils ne diffèrent que en détail, en particulier des moteurs. TYRO DIESEL ou GUESOLINE PEGE? Vitaly ou Vladimir?

Je vais à la voiture somnolente. Gestion somnymbulien J'ouvre la porte, jetant le CFR. Vrais yeux. Sortez votre main avec la clé, je commence, allumez le transfert, en tournant, en commençant le mouvement. Secoué. Ce protecteur de pneu bat environ un blocage, des dizaines de fois par seconde hub tremblante, des roches tourne, une amortisseur, un support de rack, un longeron, un cadre de siège et enfin toutes mes vertèbres. Et ici, à travers les restes du sommeil, le cerveau se rend une belle pensée. Maintenant six heures du matin. Je traverse les Champs-Élysées abandonnés. C'est Paris.

Sur le sujet
Cette ville donne de la nourriture abondante pour la réflexion et les souvenirs. Seulement sur Brighton Oui à Haïfa, vit probablement plus que les Russes. De ceux qui à l'étranger, bien sûr. Ici, dans l'avion, nous volons avec des frères et sœurs riches et de sérieux Papika, d'ici avec nos célébrités et nos bydres tamponnés pour les boutiques. Mais le discours russe Paris ne gâche pas. Il ne le remarque pas juste. Les Arabes ici encore plus. Et plus que les arabes seulement des monuments architecturaux. Après Paris, Barcelone ressemble aux coups de Sochi et le préféré de Pétersbourg donne à l'épigalisme. Le monument Ensemble forme un système de coordonnées constant en examinant lequel, nous partons pour la troisième journée sans carte. Sur la tour Eiffel orientée, parallèlement aux gratte-ciel de Montparnasses. En d'autres termes, pour la vie de l'automobiliste et juste une personne, il y a toutes les conditions: il n'y a pas de bourrage de trafic géant, bien que l'anneau de la route de district n'en soit un seul. Ici, personne n'occupe libéré pour les bus et les bandes de taxis, bien que les rues soient assez proches. Et enfin, personne ne veut avoir un support spécial ou un clignoteur ou un clignoteur, pourquoi ressembler à une voiture avec un ours ou un équipage de pompiers? Liberté de voyage, égalité, fraternité.

Mécanisation française
Au cours du processus parisien, deux voitures ont dû vérifier: Citroen Berlingo et Peugeot Partner. De même, comme si les frères de Klitschko, ils ne diffèrent que en détail, en particulier des moteurs. TYRO DIESEL ou GUESOLINE PEGE? Vitaly ou Vladimir? MODUTOP Multispace Berlingo à deux litres surpris dès le début. Il l'a gagné dans le parking souterrain et tout autour était secoué. La dynamique et le caractère des oscillations n'ont pas été autorisés à douter que le Trunqueur ait une copie défectueuse. Mais quoi, nous, les Russes, n'a jamais conduit sur des voitures défectueuses? Attendu un peu. Le HDI gelé était un peu réchauffé et arrêté tellement tremblé. Je lui ai mentalement promis la bataille des centaines de grammes du meilleur Paris Soynalar et de sortir du cachot. Le ciel sur bourling était extrêmement propre. Avant que nous déposons une capitale entière.

Reconnaissez une ville inconnue avec l'aide du plaisir d'une voiture d'un type spécial. Il est également appelé le travail et, dans ces mots, il y a une part de vérité avec l'étude du schéma piégélandais des rues et des exercices que vous devez transformer le volant et s'épanouir au poker. Les signes prohibitifs et la police locale ont moins d'attention que les perspectives intéressantes et les tentatives périodiques de divulguer leur caméra se terminent généralement par des embouteillages sur le personnel. Depuis que nous sommes à l'étranger, des démangeaisons créatives n'interrompent jamais les bips désordonnés et les marques juteuses. Local Voir: une personne pour le travail créatif et faire les bonnes conclusions. Silencieux et attendre. Travenage fréquemment voyagé par et souriant. La patrie, quand allez-vous devenir tellement? Comme dans n'importe quelle ville européenne, il est important ici de passer au bon programme. Il y a moins de fous et n'a plus besoin de se comporter comme eux, défendant leurs mètres carrés. Personne ne colle avec des offres commerciales uniques sur des feux de circulation. Personne ne mènera le verre avec une serviette de gaufre sale pour l'Eurogrosh. Tout est calme. Personne n'est en retard pour nulle part. Après un enfant de dix ans, vous vous sentez comme une chemise détruite. Après quelques jours, la crise de conversion de la réincarnation des chaînes est tombée et tire à Cosor dans le flux, dépassant et rattrape comme vous l'utilisiez. Jusqu'à présent, la priorité d'un ancien compatriote ne tremblera pas. Et puis tout tombe en place. Le programme correct est activé.

Changement de concepts et encore plus important encore, ne se balancez pas avec la voiture. Pour préciser tout ce que vous êtes une hauteur tourne de la banlieue de l'Europe, il suffit d'obtenir un compartiment rouge. Dans la peau de Burlingo, vous sentez invisible: personne ne vous intéresse, vous êtes à vous parmi leurs leurs. Mais si en Russie, avec des mots, le conducteur du talon avant que ses yeux ait un sens de sens: fruits-légumes, sacs à la ceinture, formation à bulles et soif éternelle de profit, puis en Europe, les concepts doivent être changés.

Famille, deux progénitures, un chien ou des explications comme: père, vous entendez, rubit, et je prends la raison plus appropriée d'acheter une voiture similaire. Et si vous éloignez des conventions, il convient de reconnaître que cette voiture a une somme impressionnante de qualités positives, des voitures inaccessibles de différentes classes. Excellentes fois de visibilité, trois mètres cubes de volume utile deux, portes coulissantes sur deux côtés de trois côtés de trois, 5,0 litres de dépenses de pêche à l'extérieur de la ville, 7,3 dans la ville quatre, à l'écoute du châssis de conduite actif avec des torses non sensibles de cinq. Le sixième numéro est la capacité française unique à traduire utilitarien à exceptionnel. Sur la route d'enroulement à grande vitesse de Berlingo, il y a un concurrent au détriment de la contrôlabilité d'honneur. Modification Multisses va gagner en raison de l'abondance de conteneurs supplémentaires dans les endroits les plus originaux et les plus pratiques. La version moderne affectera l'imagination par le fait que par le biais de compartiments transparents dans le toit, vous pouvez voir des avions sur l'atterrissage en Russie. Diesel Burlingo lui-même avec un avion sur la dynamique de l'overclocking, bien sûr, ne comparez pas, et afin de presser une accélération décente du moteur, il est nécessaire de dérouler activement le maximum des quatre-vingt dix ne peut être obtenu que de 4 000 tours. . Mais la voiture ne trompe pas les attentes et le style de conduite agressif le plus important est peu réfléchi sur la consommation de carburant.

Et l'extérieur moderne, mais pas aussi attrayant de la voiture lui permet de s'intégrer au paysage de n'importe quelle zone avec le même succès. J'ai enregistré Burlingo à la banlieue et au centre, forcé de poser sur le fond des gratte-ciel de la défense et des anciens magasins de St. Denis. C'est organique et là. L'incohérence de la voiture a permis de la mettre dans les endroits les plus interdits, d'organiser la congestion et de risquer de bien. Je chéri la bataille et une fois, laissant le déjeuner, jeté un déverrouillé sous le signe de l'interdiction. Revenant, il a vu un policier. Heureusement, il est venu à l'âme de certains arabes. Ils sont encore plus que les Russes.

A propos de transplanter DT et AI d'un moteur diesel pour l'essence pendant un certain temps ressemble à une personne en impesanteur comme le même effort, mais il se avère tous deux fois plus facile. Et même si je saked cette idée avant même assis dans Peugeot Partner, il m'a trompé encore. appareils blancs, destruil à l'aise sur la scène, le soutien pour les sièges sur un jeune homme Cette combinaison produit généralement une impression sans ambiguïté. Donc, je clique sur le gaz. Un partenaire fringant au moins moins de 1,6 litres, mais pour la force exactement vingt autres. D'où l'agressivité d'admission, car au niveau du disjoncteur de cet aspirateur, vous prévoyez déjà votre slalom urbain différemment. Il est symptomatique que ce fut le premier à être le premier à provoquer la grossièreté du chauffeur de taxi français et lui répondit pas moins fortement. Burlingo, selon la tradition biblique, ouvriraient la deuxième joue.

D'une autre façon, vous prévoyez un budget: près de dix litres d'essence à haut indice d'octane sur une centaine dans le cycle de la ville beaucoup plus rapide vider le portefeuille du propriétaire. Sans avoir délices modushop, le partenaire est plus simple et utilitated, dans ses dessins que vous commencez à remarquer les avantages mineurs, comme des filets de montage dans le compartiment à bagages, grands miroirs, la sangle intérieure pour fermer la porte cinquième massif, l'ajustement commode de la colonne de direction . Et sinon tout est mortel aussi. Eh bien, pratique, mais déjà ennuyeux tout de même, la production de deux voitures sous des noms différents, les Français aurait dû laisser les Américains, qu'ils ne le font pas comme ça, mais les foules de randonnée se promener autour de Paris à la recherche d'un simple divertissement. Mais le touriste, la ville a rejeté de la voiture semble complètement différente. Vous êtes en dehors de l'industrie, vous ne faites pas d'argent sur vous. Vous avez le temps et parfois vous conduire à des places disponibles seulement par Oldtimers. Envy debout que par les motocyclistes, ils ont pas de problèmes de stationnement. Mais Paris en mouvement statique attrayante. Tout comme une belle voiture.

Après même les jours après l'exécution de votre airbus le long de la upbatch et suivre le cours à Moscou, il semble encore se rappeler chaque Shcherbin sur un pavé, chaque pigeon qui dérangeait sous les roues, tous les deux amoureux de ces ponts éternels. Parce qu'il est à Paris. Pour la première fois, après avoir visité, il est impossible d'oublier. Mais il y a un mois et les images sont effacées, que des noms restent: Puisssea Ruissi, Pont Netz, le Sacré-Ker passe une demi-année et la mémoire apporte obligeamment uniquement des images à partir du Web ferroviaire de la Tour Eiffel, les peintures du Louvre, la rancune de l'Arc de Triomphe. Vous avez déjà presque tout oublié. Zut.

Merci de l'aide pour organiser les bureaux de représentation Russian PEUGEOT et CITROEN

Texte: Alexander Eurotowin
Photo: Auteur