Chevrolet Tahoe Test Test Drive depuis 2008 SUV
Starina Chevrolet Tahoe a reçu une transmission automatique à 6 vitesses
La mise à jour de Chevrolet Tahoe a touché la suspension, la boîte de vitesses et le panneau avant. Mais c'est l'ancienne tahoe capable de fumer de la tuyau d'échappement pour resserrer une petite ville et sucer toute la réserve locale de la 92e essence ...
Les hommes détestent la randonnée dans le magasin, s'il ne s'agit pas d'une boutique de pièces de rechange, d'accessoires de chasse ou de biens sportifs. Deux ou trois heures passées dans les centaines, IKEA ou le monde des enfants sont assimilés à un organisme masculin pendant un an dans l'armée ou trois ans sur un service alternatif. Un homme veut s'asseoir à la maison sur un canapé confortable ou effectuer des frais à l'air frais, démontrant la belle demi-décision et la force physique, et il y a beaucoup de personnes inconnues dans le magasin et certaines ordures peuvent donc commencer à tout moment. En outre, une telle période passée consistait à dépenser sur son livre préféré, des films, du sommeil, de la nourriture et du sexe. D'où l'inconfort, se transformant en un petit frisson, qui se développe en panique et se termine avec précaution la rage cachée.
Concevoir.
Peut-être, avec un tel angle, le spécifique est le plus réussi. Abaissant couché!
Les pendentifs sont très solides. Pour accrocher la roue arrière, vous devez essayer
A propos de cet état, j'ai déjà marché dans un gamin mégamarket et les hamacs pelés irritablement coups de pied, lorsque le vendeur a soudainement cultivé devant moi et dit: Ne le regarde même pas! Allons-y, je vais montrer. Et m'a conduit à un hamac hybride avec des balançoires sur un cadre de fer. Vous ne voulez pas vous lever avec lui, il sourit et a disparu. J'ai plongé dans cette énorme frit et dans une minute détendue. Le vendeur avait raison: si quelque chose de coût, c'est cette conception. Depuis lors, je viens à Obi, je vais immédiatement à un endroit familier, empilé dans un charmant hamac et dis compagne: venez pour moi quand vous allez faire du shopping. Trembler, je perds le sentiment de temps. Quel relaxator magique! Mais je ne peux pas l'acheter, je ne peux pas entrer dans l'appartement.
Géométrie.
Il n'y a rien à voir avec de tels skes
Errer de la carcasse humaine
Maintenant, vous comprenez pourquoi j'étais si heureux avec le nouveau Chevrolet Tahoe? C'est un rêve dans une place. Hamac géant sur roues avec un moteur! Il n'a pas besoin de traîner dans sa chambre. Anticiper le plaisir d'un voyage, je me suis assis et ... Le plaisir a duré un peu de temps. Jusqu'à la première intersection, où certains petits Mitsubishi me coupèrent, puis la Toyota féminine et l'humiliation Renault Sandero. Chaque fois, sauver la peau de ces jonctions, j'ai freiné dans le sol et j'ai été nourri au logement. Peu importe la cool il y a une nouvelle suspension Tahoe Dual-Mode, destinée à traiter des rouleaux, il ne sauve pas de la ville Boltank. Jusqu'à présent, seuls les Allemands ont appris à minimiser l'attraction appelée l'errance de la carcasse humaine à l'intérieur du SUV lourd.
L'impression générale de la garniture intérieure. Il reste un peu à rattraper l'Europe
Voler ACK de transmission automatique automatique. Mécanisme de fixation extrêmement inconfortable voler souvent par la bonne transmission
Console avant. En raison du désir de ramper dans une ergonomie tuée premium
Les appareils ont une numérisation peu profonde. Mauvais pour les yeux
Que peuvent ensuite se vanter d'ingénieurs américains? Je louais des Américains pour la nouvelle qualité des matériaux de finition. Assis dans cette voiture, vous ne pouvez pas dire méprisement: l'Amérique Qu'avez-vous voulu en outre, ils ont finalement compris que la boîte de vitesses à quatre vitesses n'est plus à la mode. Et dans la nouvelle Chevrolet Tahoe, il y a un automatique à six vitesses. En conséquence, cent kilomètres de la manière dont le SUV mange sur un litre de carburant inférieur à environ 18 litres. L'overclocking est resté au même niveau neuf secondes à des centaines, ce qui est assez bon, même sans prendre en compte la masse totale de la voiture.
Les matériaux de finition sont plus ou moins combinés les uns avec les autres.
Vous pouvez travailler pour les champignons
Après avoir parcouru un peu, j'ai réalisé que comparer une nouveauté avec Dorestayling Tahoe n'est pas trop excitante. Il n'a plus de modifications autres que celles énumérées ci-dessus. Eh bien, sauf les phares sont faits conformément à la norme européenne. Un faisceau de lumière timide américain est finalement entré dans l'oubli. Ajout du divertissement multimédia pour les passagers arrière, la ventilation de siège, la chambre arrière en option et les airbags latéraux. Tout.
Deuxième rang.
Spacieux, comme sur un terrain de football
Troisième rangée.
Genoux de passagers presque au niveau de la poitrine
Par conséquent, je suis allé au propriétaire de Tahoe même plus tard pour ressentir des progrès pour vraiment sentir. Mon ami, probablement, le propriétaire le plus indicatif du SUV américain. Il a trois enfants, une immense maison de ville, lui-même avec un petit éléphant et une coïncidence qui vient de penser à acheter une nouvelle Chevrolet. La première chose à laquelle il a remarqué quand je suis entré: il y avait moins d'espace dans la voiture et au-dessus de la tête et des côtés. Cela est dû à l'isolation et de sécurité du bruit. Les portes sont maintenant plus épaisses, le plafond se bloque lorsque nous sommes allés sur le terrain, il a noté que la suspension est devenue sensiblement plus difficile, à cause de laquelle le confort sur Ughab a été disparu et à la fin, quand nous avons déménagé à un kola, il était très surpris à un pare-chocs avant non dissolument faible. Je doute maintenant de lui. Vous pouvez conduire au travail et il n'y a pas de champignons. De moi, j'ajouterai qu'un nouveau panneau avant m'a déçu. Dans l'ancien tahoe, elle est assez ergonomique. La gestion de toutes les fonctions axées sur la partie supérieure, extrêmement confortable pour les yeux et les mains. La nouveauté a largué tous les boutons pour être comme une prime. Plus précisément, ils ont pris la prime européenne toute la pire chose qui ne pouvait être que.
Coffre à bagages. Comme toujours, une question non résolue: placer ou sur latéralement?
Pas gêné. Selon la vieille tradition américaine, la demeure a un moteur spacieux
Quand nous avons dit au revoir à mon ami, il a tristement regardé la voiture et a choisi: gâté la voiture. Mais il n'y a aucune option de toute façon. Vous devez prendre. Attendez, mais comment les champignons, la forêt et tout ça? Je ne peux pas résister. Il semble qu'il soit nécessaire de réanimer le père Père Loaf, sans l'ombre de l'embarras qu'il répondit. Si Chevrolet Fan croit qu'en deux millions deux cent mille, rien d'autre à trouver, cela signifie que, dans General Motors, devraient prier leurs clients.
Attention, détails techniques
Les modifications apportées au SUV classique mis à jour ont été touchées par la transmission. Ce qui, dans l'esprit des traditions GM, est simplement une vieille vieille très bien mise à jour, connue depuis les années 70 du siècle dernier, qui est une fois à trois étapes Th350.
L'unité militaire, appliquée sur des camions légers de l'armée, a reçu le contrôle électronique et la quatrième vitesse dans les années 90. Et maintenant, enfin, au cours de la deuxième décennie du XXIe siècle, le matériel est devenu six. Lorsque les concurrents pensent déjà à huit ans. Mais, d'autre part, la carte Trump testée par le temps global est sa fiabilité et la capacité de transmettre un énorme couple du Vortec 470 nm.
De nouveaux disques de 20 pouces amélioreront la réaction au volant et la suspension d'autorisation d'autorisation adaptative à deux modes fonctionnant en temps réel fournit une très grande douceur de la course et réduit considérablement les rouleaux de corps.
Auteur: Dmitry Leeltyev, Photos de Alexander Assurance Baranova
Une source: Magazine 4x4 [février / 2012]
