Sedan West Drive de la berline West Drive de la Chevrolet Aveo (Kalos)

Le lecteur choisit une petite feuille avec "automatique" jusqu'à 550 000 roubles.

Les marches de printemps de l'anniversaire 2010, et avec elle l'ambiance de printemps avec toutes les commodités féminines qui l'accompagnent. Il est temps de penser à un cadeau pour le 8 mars

Oksana Gorschechnikova, basketteur, expérience de conduite de 6 ans, voyage à Nissan Almera. Il veut une petite feuille avec une mitrailleuse. Budget - jusqu'à 550 000 roubles.


Exigences de voiture
Image
Du point de vue de l'image de toute voiture de classe B avec une barre de prix jusqu'à 600 000 roubles. Pas l'option la plus idéale par définition. Donc, dans ce segment, le slogan est l'image rien, tout a soif! Réel, comment nulle part!

Style
Idéalement: beau, féminin et moderne. Mais les voitures idéales, comme les personnes idéales, n'existent pas. De plus, dans le troupeau de la petite taille urbaine.

Économie
L'économie dans le cycle de la ville est l'un des facteurs clés.

Qualités shodales
Je ne suis pas un coureur, et la puissance du moteur n'est pas une fin en soi, mais la contrôlabilité signifie beaucoup.

 
Intérieur
Simplement, compréhensible et modérément moderne, mais sans excès, de sorte que rien ne distrait de la route. La distribution efficace de la lumière dans la cabine la nuit est importante.

Équipement
L'ABS est requis, le système de stabilisation est souhaitable. Rien de plus n'est plus nécessaire.


La liberté de choix est une chose terrible, surtout pour les femmes pendant les achats. Et les achats de voitures ne font pas exception. Je veux dire et casser mon mari à moitié. Mais même elle-même ne peut pas comprendre ce que la femme veut exactement, parfois même elle-même. Eh bien, d'accord, parce que la fille que je suis avancée et pas du tout une blonde, j'essaierai toujours de systématiser mes désirs et de les apporter à un dénominateur commun avec nos capacités.

Donc, les désirs sont les premiers et surtout: je suis fatigué de pousser dans les embouteillages, de piétiner les pédales et de regarder avec envie l'heureux propriétaire des machines automatisées. La seconde, mais pas moins importante, bonne visibilité et tailles acceptables. De plus, acceptable de tous les points de vue: de sorte que les deux sacs de nourriture du supermarché étaient là où pousser, et les enfants de leurs chaises sur le canapé arrière étaient librement vécues, mais en même temps, il n'était pas possible de passer le Le stationnement dans les voitures bouchées, comme un baril de troupeaux, le centre-ville ne s'est pas produit. Et comment vous allez à une réunion avec des copines, donc trois cercles autour du café, vous devez conduire pendant que le parking est trouvé. Ils déménagent déjà au dessert, et je roule également un quart en plus de cela, bien sûr, je devrais le aimer, pour être aussi pratique que possible, eh bien, pour satisfaire notre budget familial. Il est petit, mais même pour ces 550 000, que j'ai installés sous la forme d'une barre maximale, dans la première approximation parmi les constructeurs automobiles avides, il y avait une bonne douzaine de candidats.

Après s'être assis sur Internet, avoir lu des critiques et entendu des amis et des amis, dans le deuxième cercle, j'ai sélectionné trois modèles.


Chevrolet Aveo. Prix: 514 940 p.
Sélectionné: En raison d'un prix attractif, de très bonnes données externes et des recommandations urgentes d'une petite amie.


Shevy est entré dans ma liste étroite principalement sous l'influence d'un ami qui patine sur lui depuis près d'un an et, en général, est satisfait de tout le monde. Mais le goût et la couleur, comme vous le savez, ne sont pas des camarades, donc je vais essayer cette salopette bleue sur ma silhouette. Extérieurement, la machine, mais sans fioritures, mais tout à fait rien! Le salon est assez neutre, mais j'ai aimé la conception de la console centrale. Quelqu'un dira qu'elle a l'air rustique. Mais le plus facile pour moi, mieux c'est. La direction, au contraire, déçu. Le volant n'est pas le plus dense, mais en même temps assez lourd: l'amplificateur pourrait être plus poéminant. La puissance de la Chevy est fondamentalement suffisante, bien qu'une automatique à 4 vitesse semble parfois trop réfléchie.

Un minuscule coffre n'ajoute pas non plus de points à sa tirelire: vous devrez pendre au magasin presque tous les jours. La compacité de l'Aveo, qui n'a pas trouvé de réflexion critique dans les dimensions internes, les plaît: dans la plus grande métropole de l'Europe, des centimètres supplémentaires de la longueur de la voiture se retournent parfois pour nous, les filles, les gros problèmes. Mais ce n'est que dans le cas d'Aveo que cela ne signifie pas qu'il est facile de se garer dessus. Le prix le plus attractif, bien sûr, séduit, mais la visibilité médiocre et les minuscules rétroviseurs latéraux non informatifs rendent difficile le garé, ce qui me fait complètement abandonner Chevrolet.


Style
la tempête ne provoque pas d'enthousiasme, mais le rejet aussi. Assez moderne et modérément jeunesse. Bien

Qualités shodales
Pas le volant le plus net, modérément, une suspension confortable, un moteur acceptable, qui gâche légèrement la boîte de vitesses réfléchie qui détermine la dynamique médiocre. Calmement

Intérieur
Le salon est assez spacieux. L'intérieur est sans fioritures, mais aussi ergonomique que possible. À l'aise

Économie
6,4 litres pour 100 km. Pour un moteur à 1,4 litre avec une mitrailleuse, il est tout à fait acceptable. Bien

Équipement dans la norme
À mon avis, la voiture est assez équipée, surtout compte tenu de son prix. Seul le manque d'ajustement au départ du volant et de l'ESP est bouleversé, qui ne peut être acquis même en option. Moyen


Comme
Prix \u200b\u200bdémocratique, salon ergonomique.

Je n'aime pas
KP réfléchi, mauvaise visibilité, miroirs non informatifs.




Caractéristiques
Mark and Model - Chevrolet Aveo 1.4 LS Auto
Dimensions - 3920x1680x1505 mm
Moteur - essence, 1399 cm3, 101 l. S./6400 min - 1
Transmission - automatique, 4 - vitesse kp
Dynamique - 165 km / h; 13,1 s à 100 km / h
 


Hyundai I20. Prix: 546 900 p.
Sélectionné: En raison de l'apparence brillante des jeunes et de l'énorme popularité du prédécesseur de Hyundai Getz.

Hyundai i20 après Aveo est tout simplement frappant dans la largeur, les espaces ouverts et une excellente visibilité. L'atterrissage est sensiblement plus élevé que celui des concurrents, et il est beaucoup plus pratique de le garer: vous ressentez les dimensions à la fois. Un coffre spacieux et un canapé arrière pire, où deux sièges pour enfants seront appliqués sans problème, ajoutent également des émotions positives. Le moteur d'alimentation est le même que celui d'AVEO, mais la boîte, quoique également à 4 vitesses, est plus probable.

Les sports, modernes, en termes de conception extérieure I20 donnera aux concurrents une centaine de points en avant. L'intérieur est également très agréable. À moins que l'ergonomie de la console centrale, lorsque la première connaissance introduit dans une stupeur légère. Pour apprendre à naviguer dans la variété sans fin de boutons plats, vous avez besoin de temps. Avec ma position, plus c'est cohérent, mieux c'est.

La seule chose qui s'embarrasse: le coréen semblait toujours dur: à la fois en termes de suspension et de gestion. Un volant pointu, une suspension dense dans tout cela est ressenti une sorte de principe masculin, ou quelque chose.


Style
Modélisation et assez créative. Dans le contexte des concurrents, cela semble tout simplement merveilleux. Excellent!

Qualités shodales
Le I20 semblait un peu difficile pour moi. La voiture de la ville féminine implique plus de douceur. Mais la dynamique est au niveau, grâce à la mitrailleuse rationnelle.
Double

Intérieur
La plus moderne de toute la Trinité, mais l'ergonomie n'est pas la meilleure nécessite une dépendance. Moderne

Économie
6,2 litres par 100 km. L'indicateur minimum des trois participants à la pâte. Super!

Équipement dans la norme
Je n'ai pas considéré une voiture très nue. Le deuxième ensemble de base de Classic est abordable pour moi et est très satisfait d'une exception: il n'y a pas d'ESP disponible uniquement dans la version supérieure d'Elegance. Mais elle tombe déjà au-delà de mon budget. Pas mal


Comme
Design attressant, une visibilité luxueuse.

Je n'aime pas
Suspension dure, isolation saine moyenne.



Caractéristiques
Mark and Model - Hyundai i20 1.4 à
Dimensions - 3940x1710x1490 mm
Le moteur est de l'essence, 1396 cm3, 100 litres. S./5500 min - 1
Transmission - Automatique, 4 -Speed \u200b\u200bKP.
Dynamique - 170 km / h; 12,9 c à 100 km / h



Skoda Fabia. Prix: 548 000 p.
Sélectionné: car il s'agit de l'une des meilleures voitures de segment en termes de ratio prix / qualité.

Une autre chose est Skoda. Bien que le design angulaire de Fabia le rend quelque peu masculin, une âme féminine est clairement cachée à l'intérieur de cette boîte en argent. À Skoda, le monde devient immédiatement plus calme et paisible. Peut-être en raison d'une meilleure isolation saine et d'une contrôlabilité plus féminine, mais se déplacer dans la ville est beaucoup plus calme et plus confortable. Calme, comme un chat, il se glisse le long de la route sur des pattes douces. Même le changement d'une boîte automatique à 6 vitesses est presque invisible. Dans le même temps, Tiptronic laisse également la possibilité d'une commutation manuelle. En combinaison avec un moteur à 105 chevaux, cela donne un gain significatif de dynamique, mais, hélas, tourne bien plus que les concurrents de 1,4 carburant, la consommation de carburant.

Le coffre est comparable en taille avec l'I20. Salon sans délices, l'ergonomie est plus simple, mais pour moi, c'est plutôt un plus. Bien que les boutons de commande audio sur le volant ne soient pas superflus. La visibilité de Fabia, bien sûr, est meilleure que celle d'Aveo, mais pour la norme coréenne spécifiée i20, elle est loin. Les zones mortes sont plus que tchèques. Mais surtout, à mon avis, le design extérieur désespérément dépassé est bouleversé. Il est clair que Fabia attend bientôt un lifting, mais il ne sera probablement pas abordable pour moi.


Style
Calme, mais trop angulaire. J'aime les fonctionnalités plus lisses, sportives et dynamiques. Calmement

Qualités shodales
En termes de contrôlabilité, Fabia et i20 d'un champ de la baie, mais Skoda est sensiblement plus confortable. Rouler est plus agréable, la dynamique est mieux un ordre de grandeur. Excellent!

Intérieur
J'ai aimé le salon Skoda Fabia légèrement ascétique, mais très volumineux et fonctionnel, pas moins que le cockpit Hyundai i20 moderne. Bien
 

Économie
7,6 litres pour 100 km. Avec le moteur 1.4, la Skoda Automato n'est pas agrégée, il était donc initialement clair qu'avec le moteur Fabia 1.6, il serait sensiblement plus vorace que les concurrents. Acceptable

Équipement dans la norme
L'équipement Fabia de base et uniquement disponible avec un automate comprend même ESP! Formidable


Comme
Le plus grand confort, la manipulation agréable.

Je n'aime pas
Conception angulaire, manque de commandes sur le volant.




Caractéristiques techniques
Mark and Model - Skoda Fabia 1.6 Auto
Dimensions - 3992x1642x1498 mm
Moteur - essence, 1598 cm3, 105 litres. S./5600 min-1
Transmission -Automatique, 6-vitesse KP
Dynamique - 185 km / h; 11,5 s à 100 km / h


Mon choix
La composante esthétique, multipliée par une visibilité exceptionnelle, Hyundai contre la dynamique et le confort de Skoda, quelque chose comme celui-ci peut être formulé par mon dilemme final. Il serait probablement raisonnable d'attendre la version Restyled de Fabia qui fait ses débuts déjà en avril, mais ce chat tchèque dans le sac ne répond pas à mon budget modeste. Et la cuillère est la route du dîner! La première performance à attendre le 8 mars prochain dans son ancienne Almera ne me sourit pas. Par conséquent, aujourd'hui et maintenant je choisis I20 avec sa conception agréable, son atterrissage de conducteur élevé, une excellente visibilité et une bonne manipulation.

Le choix des éditeurs
À notre avis, dans ce cas, le choix dépend des priorités de la vie et de la rationalité du caractère du futur propriétaire. Oksana a abordé le choix d'une voiture comme shopping et a pris des vêtements de la dernière collection, qui n'est apparue sur le marché que l'année dernière. Ce n'est pas surprenant, d'autant plus que l'I20 mérite tous les mots aimables prononcés par lui par notre héroïne. Cependant, si vous choisissez avec l'esprit et non avec le cœur, étant donné la configuration Ambient disponible pour 550 000 roubles, le choix de Fabia avec le moteur 1.6 et ESP semble encore beaucoup plus rationnel. Après tout, le système de stabilisation Hyundai I20 n'est présent que dans la configuration supérieure pour les roubles 601 900, et le Chevrolet Aveo est absent en classe.


Photo: Sergey Krestov
 

La source: Magazine 5 Wheel [mars 2010]