cHEVROLET AVEO (KALOS) Sedan Sedan Sedan depuis 2005
Spécifications Chevrolet Aveo (KALOS) Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: puissance, consommation de carburant de 100 km, poids (poids), la clairance de la route (clairance), le rayon d'inversion, le type de transmission et les freins, la taille du corps et le pneu
Caractéristiques du moteur
Modifications | volume de moteur, cm3 | Puissance, KW (HP) / À propos de | cylindres | Couple, nm / (rpm) | Type de carburant | Type de carburant |
---|---|---|---|---|---|---|
1.2 | 1150 | 53(72)/5400 | L4 (emplacement en ligne) | 104/5400 | Injection électronique | Essence |
1.4 | 1399 | 70(95)/6200 | L4 (emplacement en ligne) | 130/3400 | Injection électronique | Essence |
1.6 | 1598 | 77(105)/5800 | L4 (emplacement en ligne) | 145/3400 | Injection électronique | Essence |
1,2 Mt. | 1206 | (84)/6000 | En ligne - 4. | (114)/3800 | Injecteur | Essence |
1,4 AT. | 1399 | (101)/6400 | En ligne - 4. | (131)/4200 | Injecteur | Essence |
1,4 Mt. | 1399 | (101)/6400 | En ligne - 4. | (131)/4200 | Injecteur | Essence |
Transmission d'entraînement et
Modifications | Type de commande | Type de transmission (base) | Type de transmission (option) |
---|---|---|---|
1.2 | Traction avant | 5-MCP | |
1.4 | Traction avant | 5-MCP | 4-automatique |
1.6 | Traction avant | 5-MCP | |
1,2 Mt. | Traction avant | 5-MCP | |
1,4 AT. | Traction avant | 4-automatique | |
1,4 Mt. | Traction avant | 5-MCP |
Type de rayon de suspension et de reprise
Modifications | Suspension frontale | Suspension arrière | Diamètre de l'inversion, m |
---|---|---|---|
1,2 Mt. | Indépendant - McPherson. | Semi-dépendant - poutre de torsion | 11.8 |
1,4 AT. | Indépendant - McPherson. | Semi-dépendant - poutre de torsion | 11.8 |
1,4 Mt. | Indépendant - McPherson. | Indépendant - multi-liste | 11 |
Système de freinage et la direction assistée
Modifications | Type de freins avant | Type de freins arrière | Direction assistée |
---|---|---|---|
1.2 | disques aérées | Tambouriner | |
1.4 | disques aérées | Tambouriner | non |
1.6 | disques aérées | Tambouriner | |
1,2 Mt. | Disque | Tambouriner | - |
1,4 AT. | Disque | Tambouriner | Électrique |
1,4 Mt. | Disque | Tambouriner | Électrique |
La taille des pneus
Modifications | La taille |
---|---|
1.2 | 155/80 R16 |
1.4 | 155 / 80R13. |
1.6 | 185 / 60R14. |
1,2 Mt. | Les roues avant: 155/80 R13, roues arrière: 155/80 R13 |
1,4 AT. | Les roues avant: 185/55 R15, roues arrière: 185/55 R15 |
1,4 Mt. | Les roues avant: 185/60 R14, roues arrière: 185/60 R14 |
Dimensions
Modifications | Longueur, mm. | Largeur, mm. | Hauteur, mm. | Voie avant / arrière, mm | Base de roue, mm | déminage des routes (clairance), mm | Le volume du tronc, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
1.4 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
1.6 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
1,2 Mt. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
1,4 AT. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
1,4 Mt. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
poids de voiture
Modifications | Poids du curbe, kg | Masse maximale, kg | Capacité de charge, kg. |
---|---|---|---|
1.2 | 997 | 1490 | 493 |
1.4 | 1052 | 1535 | 483 |
1.6 | 1750 | 2608 | 858 |
1,2 Mt. | - | 1500 | 1500 |
1,4 AT. | - | 1500 | 1500 |
1,4 Mt. | - | 1500 | 1500 |
Nombre de sièges et portes
Modifications | nombre de places | Nombre de portes |
---|---|---|
1,2 Mt. | 5 | 4 |
1,4 AT. | 5 | 4 |
1,4 Mt. | 5 | 4 |
Volume du réservoir de carburant
Modifications | Volume du réservoir, l | Type de carburant |
---|---|---|
1,2 Mt. | 45 | AI-92. |
1,4 AT. | 45 | AI-92. |
1,4 Mt. | 45 | AI-92. |
Dynamique
Modifications | Vitesse maximale, km / h | temps Overclocking jusqu'à 100 km / h, avec | CD (coefficient de résistance frontale) |
---|---|---|---|
1.2 | 157 | 13.7 | 1 |
1.4 | 176 | 11.1 | - |
1.6 | - | - | - |
1,2 Mt. | 170 | 12.8 | - |
1,4 AT. | 170 | 12.3 | - |
1,4 Mt. | 175 | 11.9 | - |
Consommation de carburant
Modifications | Dans la ville, L / 100 km | Sur la route, l / 100 km | Consommation moyenne, L / 100 km | libération de CO2, g / km | Type de carburant |
---|---|---|---|---|---|
1.2 | 8.4 | 5.2 | 6.4 | - | Essence |
1.4 | 8.9 | 5.4 | 6.7 | - | Essence |
1.6 | 8.7 | 6.7 | 14 | - | Essence |
1,2 Mt. | 7.2 | 4.6 | 5.5 | - | Essence |
1,4 AT. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | - | Essence |
1,4 Mt. | 7.9 | 4.7 | 5.9 | - | Essence |
CHEVROLET AVEO (KALOS) Prix de Sedan depuis 2005 en Russie (22 Avril mise à jour, 2016)
Modifications à G.V. | Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique | Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec transmission manuelle |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 132 | 361 452 | 401 408 | 22 | 354 650 | 108 |
En 2008 | 175 | 375 275 | 407 524 | 21 | 371 627 | 157 |
2009 | 66 | 392 125 | 443 889 | 8 | 387 675 | 63 |
2010 | 88 | 438 319 | 479 558 | 20 | 430 932 | 77 |
2011 | 99 | 450 507 | 481 813 | 10 | 445 948 | 89 |
2012 | 82 | 598 735 | 632 856 | 38 | 569 631 | 46 |
2013 | 138 | 602 516 | 643 849 | 57 | 579 935 | 92 |
crash-tests vidéo Chevrolet Aveo (Kalos) berline depuis 2005
Hardware Chevrolet Aveo (Kalos) berline depuis 2005
Chevrolet Aveo Crash Test (Kalos) Sedan depuis 2005
21%
Conducteur et les passagers
19%
Piétons
39%
Enfants passagers
Lecteur d'essai
Le lecteur choisit une petite voiture avec une "automatique" à 550 000 roubles.
Le printemps arrive à l'anniversaire 2010 et avec elle et une humeur de printemps avec toutes les plaisirs féminines d'accompagnement. Il est temps de penser au cadeau pour le 8 Martaoksana Gorshechikova, un joueur de basket-ball, une expérience de conduite de 6 ans, va à Nissan Almera. Veut une petite voiture avec une arme à feu. Budget - jusqu'à 550.000 roubles Exigences pour l'automotiveuism du point de vue de l'image de tout ....
Chevrolet Aveo 1.4 AT. À partir de 537 040 roubles.
Chevrolet Aveo 1.4 AT. De 537 040 roubles. Pour de nombreux consommateurs de la classe B de rêves de Toyota Yaris ou de Honda Jazz se sont noyés dans le groupe de crise financière. Existe-t-il des hayonnements compacts moins chers sur le marché? Avec la crise, les modèles budgétaires de la catégorie B, qui étaient auparavant considérés comme une option transitoire pour ceux qui se transpliquent des créations du domestique ...
Ci-dessous la ceinture
Il est donc temps d'économiser sur l'essence, sur des mètres carrés de stationnement, sur une assurance, à la fin. Mais est-ce que tout est si monstrement mauvais pour économiser sur l'image? Après tout, la soif de rien. Que cette année s'est avérée être généreuse sur les nouveautés dans une petite classe, dans laquelle un couple de bon vieux Varnico était allongé. La question, cependant, n'est pas dans ...