Test Drive Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan 2004 - 2006 Sedan

Tester une autre voiture étrangère à petit budget

J'étais sur le point de partir, comme l'appelait un vieil ami. Je lui dis - je n'ai pas le temps de discuter avec vous, je vais découvrir la Chevrolet Aveo mise à jour dans le dos berline. Et puis il déclare la fin de monter toutes sortes de BMW bon marché, tester mieux BMW ou Mercedes. En effet, conduire une voiture d'une valeur de 50 à 100 000 $ est beaucoup plus agréable que les voitures modestes pour lesquelles ils demandent 10 à 15 000 $. Mais après vingt minutes, le téléphone enregistrait à nouveau. Et la voix terriblement nerveuse et dirigée d'un autre ami lui a demandé d'aider à choisir une voiture bon marché. Et puis j'ai réalisé ce dont les gens ont besoin! Après tout, les appels avec une demande idiote qu'il est préférable d'acheter en permanence dans le bureau de rédaction de [email protected]. De plus, ils sont parfois très distrayants du travail, mais lui envoyer une décision en quelque sorte gênant pour lui, ce qu'il faut acheter pour les derniers dollars est l'un des plus importants de la vie!

Mais il suffit de s'engager dans le narcissisme, de vanter des discussions ridicules sur ce pour quoi nous vivons. Il est temps de se rendre aux affaires et de découvrir une question plus pertinente s'il est logique d'acheter Chevrolet Aveo. Alors dessus? Oui, c'était très simple que cette voiture ait déjà commencé à faire à Kaliningrad sur une voiture. Jusqu'à présent, ils sont rusés en GM, garantissant qu'ils ne prévoient pas de réduire le prix sur Aveo, car il est équilibré et adéquat. Cependant, il y a une opinion que lorsque Aveo commencera à faire en quantités assez importantes, elle s'adaptera à environ 10 à 15%.

En attendant, nous avons une voiture qui coûte à partir de 11 150 $. Bien sûr, c'est un peu, mais il y en a beaucoup, car maintenant il y a des voitures étrangères sur le marché (!) À 9 000 $ (voir Renault Logan et Chevrolet Tests LANOS). Bien sûr, ils sont assez bâclés, mais ils coûtent leur argent (n'oubliez pas que des dizaines de russes sont vendues pour environ le même montant). Par conséquent, Chevrolet Aveo ne suffit pas pour être juste une voiture étrangère. Il a besoin de prouver son droit d'exister sur notre marché.

Maman, quand vais-je grandir?
Aveo essaie de toutes ses forces pour convaincre qu'il s'agit d'une grande voiture (parmi ses concurrents tels que Hyundai Getz, Ford Fiesta, etc.). Et, putain, il réussit. Extérieurement, la voiture a l'air bien! Il n'y a pas de jeu dans son design qui est inhérent à des modèles de cette taille, mais Chevrolet a réussi à rendre Aveo perçu par une voiture très sérieuse, et non une sorte de machine sympapoule féminine, dont les filles rêvent souvent.

J'ai aussi surpris le salon - il y a suffisamment d'espace à l'intérieur! C'est tout simplement incroyable, mais assis au volant d'Aveo, il n'y a pas de sentiment que vous êtes dans une petite boîte en fer. Bien sûr, si vous vous asseyez, alors les petites dimensions de la voiture se font sentir, mais un homme adulte résistera une ou même deux heures sans aucun problème (et seulement si vous le gardez plus longtemps, alors le passager peut commencer gronder le conducteur, et même alors pas les obscénités). De plus, la conception de l'intérieur est également assez adulte pas pire que sur les machines modernes d'une classe supérieure! Et le plastique avec lequel l'intérieur est coupé n'est pas le moins cher, il est dur, mais en apparence, il semble doux. Oui, bien sûr, lors de l'atterrissage dans la voiture, une tempête d'émotions ne se produit pas, mais croyez-moi, pour une voiture de ce segment de prix, l'intérieur est très digne! Eh bien, il convient de noter que deux autres choses avec Ergonomics Aveo n'ont aucun problème, et le coffre est présenté en parties (il semblerait que cela soit devenu depuis longtemps une norme, mais sur certaines voitures bon marché, ce service n'est toujours pas donné un soupçon de Renault Logan).

Noirs comme il devrait
Lorsque vous conduisez avec une vitesse moyenne, Aveo s'enfuit très bien avec les trous spécialement les affichent, et au lieu de la panne de la suspension, vous n'entendez que très agréable dans de tels cas un seau de sourds quelque part en dessous, et une légère balancement du corps. Bien que nous n'ayons pas encore réussi à cacher la suspension plusieurs fois, mais pour cela, nous avons dû essayer.

En général, il s'avère qu'Aveo est une bonne voiture. Certes, il a un volume frivole: 1,2 litre. et 1,4 l. Je n'essaierai pas d'essayer la première unité d'une capacité de 72 ch. N'a pas fonctionné. Cependant, les collègues ont assuré qu'un moteur de 1,2 litre était suffisant pour conduire dans la ville, bien qu'il devrait être plus difficile de le promouvoir. Quant au moteur avec un volume de 1,4 litre, qui produit 95 ch, alors il est juste pour Aveo. Dans ce cas, le conducteur peut accélérer sans trop de tension, se déplacer dans le ruisseau et même dépasser les teinté quatre-vingt-dix-neuf sur des disques coulés avec des spoilers ridicules, dont les propriétaires étaient généralement très mécontents que quelqu'un ne les humilie pas sur le nouveau BMW (pour une raison quelconque avec BMW Kids-Croats dans de telles voitures de clown, ne discutent pas).

Je voudrais avoir plus de 95 ch? Dans le cas d'Aveo, non. Ils sont heureux de contrôler jusqu'à une vitesse d'environ 120 km / h. Jusqu'à ce moment, le comportement de la voiture est prévisible sur la route. De plus, sur Aveo, vous pouvez même baiser lorsque les virages passent (bien que beaucoup dépend des pneus). Cependant, il vaut la peine d'accélérer correctement, car Aveo commence déjà à être nerveux et ennuyeux. Des bruits forts apparaissent qui pressent sur le cerveau, et la voiture elle-même devient mal contrôlée et de temps en temps nage le long de la route. Et le mouvement à grande vitesse donne approximativement la même quantité de plaisir que le piétinement moqueur dans le bourrage de circulation de la ville.

Pourquoi la peau est-elle ici?
Eh bien, maintenant le prix le plus important. Il a déjà été dit que la version de base d'Aveo est vendue pour 11 150 $. Je pensais que c'était normal pendant longtemps ou non. Pour 11 150 $, Chevrolet vend une voiture pas tout à fait nue. Les vêtements, qui sont inclus dans l'emballage de base, se compose d'un oreiller de sécurité, de disques électriques des lunettes avant, d'un lecteur CD (!) Avec quatre colonnes et toutes sortes de petites choses utiles (par exemple, il y a un tachymètre, à distance Ouverture du coffre et du réservoir d'essence, etc.). Certes, il était en colère que l'AVEO la plus simple ne soit pas équipée d'une enveloppe hydraulique (gidrik + roues de 14 pouces au lieu de 13 pouces a augmenté le prix à 11 600 $). Une voiture avec un condee coûte 12 400 $, et avec un moteur de 1,4 litre, la climatisation, un amplificateur, etc. 13 200 $. La voiture testée, comme d'habitude dans de tels cas, s'est avérée de raide, le prix était de 14 800 $ ( Il y avait un revitalisant, deux oreillers, oreillers, entraînement électrique des verres et miroirs, un système audio avec 6 haut-parleurs et un contrôle sur le volant, le volant en cuir / levier KP, le brouillard, etc.).

Cependant, je ne prendrais pas Sophistiqué Aveo. Près de 15 000 $. C'est un peu trop pour une telle machine. Mais la prochaine fois, je vous conseillerai de faire attention à plus de versions budgétaires (mais jusqu'à présent, vous ne pouvez pas acheter uniquement attention). Après tout, cette voiture dans des niveaux de finition modestes n'est pas beaucoup plus chère que le même Renault Logan avec un équipement similaire (environ 500-700 $). Mais en même temps, le Français a un salon moins cher, ce qui est parfois franchement ennuyeux. Certes, n'oubliez pas que Logan est en fait plus Aveo.

P.S. En Russie, Aveo a déjà commencé à le faire. Et je veux espérer que bientôt le prix de cette voiture diminuera. Après tout, si Aveo coûtera, par exemple, 1 mille $ dans la même configuration qu'aujourd'hui, il aura toutes les chances de devenir l'un des best-sellers du marché russe. Bien que pour ce GM ne devienne une autre étape offrant des régimes de prêt spéciaux (Ford, Renault et Nissan ont déjà été décidés de faire cette étape). Et créer également un ensemble complet simple sans disques électriques, radio, etc., qui coûteraient environ 9 000 $, puis les personnes à la recherche d'une alternative à la Lada russe, je conseillerai déjà non seulement de prêter attention à cette voiture, mais de le recommander pour l'acheter.

 

La source: Auto.mail.ru