Test Drive BMW Z4 Roadster E85 2006 - 2009 Convertible

BMW Z4. Ligue des femmes

BMW Z4. Prix: OT 2 178 300 Frottez. En vente: à partir de mai 2009.
L'extérieur et l'intérieur du Rhodster BMW Z4 ont créé deux charmantes femmes qui sont faciles à imaginer se promener sur le curseur avec un chariot ou un motif de broderie sur les chambres. Mais l'âme féminine du Dotmon, et dans les eaux fixes, vous savez ce qui se trouve en bref, ces deux fées ont semblé à la lumière d'un véritable agresseur qui crache avec une clochette élevée sur des normes généralement acceptées. C'est ce qui a amené l'émancipation mondiale

Test pilote
Stanislav Pavlov, 38 ans, rédacteur en chef adjoint du magazine, expérience de conduite de 20 ans, voiture personnelle - Mazda6
Après un essai de deux jours de BMW Z4, au cours de laquelle toutes les testicules ont été héroïquement avec un toit plié, le visage a acquis une nuance percutante. Il a été complété par une image étrange avec des cheveux coller dans des directions différentes et élargi élèves, ce qui était une conséquence d'une dose excessive d'adrénaline. Enregistré une seule chose: ce sont tous les collègues qui ont volé en Espagne pour des tests sans compromis d'une nouvelle voiture bavaroise. Préoccupez BMW, contrairement à de nombreux concurrents, maintient toujours les longues traditions de créer Roadster. Les premières machines de ce type sont apparues avant la Seconde Guerre mondiale. Étonnamment, le plus récent Z4 a beaucoup en commun avec ces brancards. Et ceci est malgré le fait que les concepteurs ont changé, ERA, même le millénaire. Mais les traditions sont des traditions. Où sans eux!
Une nouvelle voiture équipée d'un toit pliable rigide vient à déplacer Z4 Roadster et Z4 Coupé. La nouveauté est dotée d'un hotte long, de grandes arches à roues et de ske courts. Grâce à Juliana Blazi Extérieur Z4 ressemble à une soucoupe confirmée par une partie avant appartement, une ligne à l'épaule basse et une large alimentation. Les éléments les plus mémorables sont les capots sur les ailes, les grandes narines du réseau radiateur, les branchies latérales et le toit de contour. L'élément le plus important est à l'arrière d'un éclairage innovant, frappant de son originalité et d'un style malheureux.
Nadia Arnaut, responsable de la décoration intérieure, considérée comme le tableau de bord à se tourner vers le conducteur et toute la console centrale. En effet, pourquoi le passager est toutes ces flèches, ces diqus et ces échelles? Son activité pour profiter des salns et du vent, tout en hurlant de temps en temps sur des virages particulièrement raides. Sièges de visiteurs spécifiques avec appuie-tête intégré Les modèles BMW Z4 SDrive35i et BMW Z4 SDRive30i sont recouverts de peau de haute qualité. L'acheteur peut choisir l'une des trois couleurs. Selon le choix, un clavier similaire aura une partie inférieure du panneau avant et de tous les accoudoirs. Au fait, le bras massif du frein à la main a disparu comme une classe. Il a été remplacé par un levier électromécanique miniature. À partir de maintenant, rien n'empêchera le Macho passionné, vous ne mettrez pas la main droite sur le genou assis sur la blonde droite. Si quelque chose, il est facile de justifier: je suis désolé, sur le roadster précédent, j'avais un frein à main ici. De nombreuses parties du corps sont devenues de l'aluminium, ce qui facilite grandement le poids de la structure. Un toit torsadé équipé d'un entraînement électrohydraulique est en métal ailé. Pour les hauts pliants et pliants, occupant 20 secondes, répondez à deux boutons différents situés devant le levier ACP.
Le processus de transformation, si vous l'observez de côté, véritablement fascinate. Lorsque nous avons décidé de retirer le sommet, debout sur le feu de Valence, un épisode drôle s'est produit. Le bouton a été enfoncé trop tard et le feu de circulation perfide au lieu du rouge est devenu vert. À ce stade, le couvercle du coffre ne s'est ouvert que pour sauter les deux sections. Imaginez que, malgré la présence de machines latérales, nous avons quitté le premier. Tous les autres sont restés debout sur la ligne d'arrêt, essayant de réaliser ce qu'ils ont vu. Des inconvénients, vous pouvez noter deux points, dont l'un n'est pas difficile à réparer. Dans Z4, il n'y a pas d'alarme, indiquant l'achèvement du pliage ou de la pose du toit. Le second minus est possible de manipuler la position du toit que debout sur place.
Sur le train d'atterrissage de Z4 ne vaut pas la peine de parler depuis longtemps. Comme tous les prédécesseurs, Roger a une excellente contrôlabilité, qui peut être considérée comme une norme internationale sans étirer. Disons simplement que la voiture a trois mouvements: normal (le plus confortable), sport et sport +. De plus, la maniabilité peut être améliorée par le mouvement optionnel M avec des amortisseurs réglables électroniquement. Lorsqu'il est activé, une diminution de 10 millimètres de dégagement se produit, à la suite de laquelle le roadster réagit plus précisément aux virages du volant. Ce système fonctionne si rapidement qu'après conduite, la rigidité de l'amortisseur arrière est ajoutée aux roues avant pour les conditions souhaitées avant de contacter les roues arrière avec des irrégularités.

Conduite
La voiture tient parfaitement la route, ne laissant pas de doutes dans la désobéissance.
Salon
Et la qualité des finitions et les matériaux méritent toutes sortes de louanges.
Confort
Si vous comparez le roadster de combat avec une machine régulière, il est impossible d'être confortable. Mais sans suspension difficile, il est impossible d'obtenir une excellente contrôlabilité.

Sécurité
La fonctionnalité standard comprend des airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager.
Prix
La crise n'est pas une crise, mais BMW est bon marché.

L'amour pas l'amour
Pour que le vent ne marche pas dans la cabine, l'écran en plastique peut être installé entre les appuie-tête. Cela ne semble pas être un toit avec lui, mais ne souffle pas fort. Sain
Notez votre musique préférée sur le lecteur flash et insérez dans l'entrée USB. Contemporain
Malgré le toit rigide, placé dans le coffre, il y a assez d'espace pour une paire de sacs énormes. Des prix
 
Avantages et inconvénients
+ Bonne dynamique à faible consommation de carburant, aspect spectaculaire.
- Manque de signalisation sur l'achèvement de la transformation du toit.

Caractéristiques
Marque et modèle - BMW Z4
Dimensions - 4239x1790x1291 mm
Moteur - essence, 2979 cm3, 306 hp à 5800 min1
Transmission - Sports à 7 vitesses ABP à deux embrayages
Dynamique - 250 km / h, 5,2 s à 100 km / h
Concurrents - Mercedes-Benz SLK, Audi TT
Notre opinion
En plus de l'aspect agressif et mémorable, que Roster BMW Z4 est obligé de faire deux femmes fragiles, la voiture est bonne et d'un point de vue technique. Ce n'est pas seulement bon, il est magnifique et la magnificence qu'il consiste en dynamique, à la facilité de gestion, à l'efficacité et au confort. Un composant tout aussi important est un buzz 100%, obtenu par une personne de gérer cet étalon sauvage.

Auteur: Stanislav Pavlov
 

Une source: Magazine 5 roue [mai 2009]