Test Drive BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Sedan

Stand, deuxième rangée

Quelqu'un préférera se reposer sur le mur de la fosse orchestrale et observer les têtes chauves des musiciens. Un véritable connaisseur choisira une boîte ou une deuxième rangée, qui dans certaines salles la même chose. Par exemple, dans BMW 745li.
Cependant, tous les théâtres ne sont pas décidés au bon sens du terme. Dans les rues serrées de la patrie BMW, seuls tous les dix-sept avec un moteur puissant ont un empattement allongé. Une autre chose est les États-Unis, ainsi que des pays producteurs de pétrole comme Bahreïn ou la Russie. Les anciens vous diront comment il était presque impossible d'acheter 740i ou 750i dans l'un des pays mentionnés d'abord de tous, les limousines à long terme avec indice IL ont été certifiées. Le même pays a été l'un des premiers à tester BMW 7L sur ses routes - un sept étirements pour un quart de mètre entier.
Quelques mois seulement après la première de la nouvelle série de la septième BMW, sa version à long terme est apparue sur le marché. V12 à six litres avec une capacité de 408 ch Il n'apparaîtra sous sa capuche qu'à l'automne de cette année, par conséquent, jusqu'à présent, le maximum de ce que vous devez être contenu est - il s'agit d'un moteur avec un volume de 4,5 litres, qui nous est familier selon le modèle 745i. Les caractéristiques dynamiques de 745li ne sont pas différentes des caractéristiques de la version courte. L'essence du changement est l'arrière de la cabine et sa garniture a augmenté de 14 cm. Par conséquent, nous nous asseyons immédiatement dans le dos et, étirant les jambes vers l'avant, hissant les pieds sur des supports spéciaux - la partie intérieure, clairement espionné sur Rolls-Royce.
Tout est en retard. Cinq-séance de cette voiture peut être appelée conditionnellement: par derrière, comme le front - le troisième supplément. Nous poussons fortement l'appuie-tête central du canapé vers le bas et abaissons l'accoudoir en division. Ce dernier n'est pas seulement l'un des composants du confort. À ce sujet, le propriétaire du maximum de pré-équipage trouvera principalement le contrôleur iDrive - le même que dans l'accoudoir entre les sièges centraux. Et même si les passagers arrière ont moins de fonctions que le conducteur, ils ne se sentent guère privés - sauf que le propriétaire le plus pédante 745li se produirait pour s'assurer du degré d'usure des plaquettes de frein ou pour configurer des amortisseurs.
Mais à partir d'ici, vous pouvez appeler le téléphone, contrôler un système audio, un téléviseur ou un lecteur DVD - un écran de cristal liquide de 6,5 pouces avec une diagonale de 6,5 pouces se penche sur une console moyenne. Curieux observation: par tradition, un pathos est considéré comme à droite, par conséquent, le propriétaire devra changer cette règle ou se faire de la gauche. Cependant, le plus sûr, selon les statistiques d'un accident, est l'endroit derrière le conducteur.
Sur le même accoudoir - deux sorties de casque avec un contrôle de volume indépendant et des régulateurs de placement des sièges arrière. Ce dernier doit être dit en particulier. En plus de la masse des réglages qui peuvent être mémorisés, les sièges ont les fonctions de ventilation active de l'oreiller et du dos, ainsi que la fonction du chauffage rapide. De plus, l'attribut de toute limousine où le Sino est la deuxième ligne - le bouton, en appuyant sur qui peut conduire le siège du passager avant presque sous la torpille.
Miroir pour le héros. Le système de climatisation autonome de l'arrière de la cabine, qui est disponible exclusivement aux propriétaires de graines à long terme, complétera le corps du corps. Le réfrigérateur dans le tronc recircule l'air pris de la cabine et le retourne à travers les trous du plafond. Ce système, ainsi qu'un petit réfrigérateur caché derrière l'accoudoir, continuent de fonctionner un quart d'une heure après l'arrêt du moteur, ce qui est très pratique, par exemple, lors du ravitaillement.
Pour voir votre visage, heureux de la possession des avantages ci-dessus, il suffit de regarder le miroir cosmétique avec un rétro-éclairage, qui se penche juste entre les blizzards sur le plafond. Et pour que les autres ne vous voient pas, il suffit de se séparer du monde extérieur avec des disques électriques s'élevant des portes arrière. Si vous devez vous protéger non seulement du regard, la BMW vous proposera des fenêtres de deux couches de verre avec une couche de polycarbonate dans un film de renforcement qui peut résister à la hache de la hache, si le nom est la vie, soudainement Les mauvais chocs apparaîtront sur la scène du théâtre.
Soit dit en passant, le bois utilisé dans la décoration intérieure est la surface mate de la cerise ou des cendres polies. La peau de Yalus douce est extravagante avec une couture double ... il convient de mettre fin à cela. Après tout, même les ordinateurs portables peuvent être, par exemple, des amateurs de ski et choisir un sac de ski comme option supplémentaire. Une prestigieuse limousine à long terme est toujours une voiture personnalisée, et le futur propriétaire de la BMW 745li a encore le temps de réfléchir à tout.
Qu'est-ce que le luxe. Les propriétaires potentiels peuvent non seulement réfléchir étroitement, mais aussi comparer la nouveauté bavaroise avec ce transport à long terme qui a déjà maîtrisé les lignes axiales de nos routes. Avec la Mercedes S500L, avec laquelle, semble-t-il, tout est clair. Avec Audi A8 L, qui a toute la traction. Ou avec le jaguar xj8 à long terme, qui, comme il sied un prédateur, s'est pressé vers l'asphalte que les passagers sont plus susceptibles de s'asseoir.
 
Bien qu'il soit préférable de ne pas le faire. Car le luxe n'est toujours pas une catégorie de consommation mesurée par des centimètres, des chevaux ou des euros. C'est quelque chose qui nous est donné au niveau des sentiments. Pas étonnant que BMW ait organisé une présentation d'un sept allongé sur le rivage du golfe du Siam, où les paysages paradisiables étaient en parfaite harmonie avec l'intérieur du salon 745li. Et plus loin. Sur BMW, ils aiment répéter que le consommateur achète non seulement le produit, mais aussi son histoire. C'est pourquoi l'événement a été consacré par sa présence par son Altesse Royale Le prince Léopold Bavarian. Le représentant de la dynastie, qui a régné dans le sud de l'Allemagne pendant huit siècles, a consacré toute sa vie à la course automobile et est aujourd'hui l'ambassadeur de la marque BMW. La métaphore qui nous a proposée par les stratèges de l'entreprise est évidente: si à bien des égards grâce à BMW, un aristocrate devient un athlète, alors la métamorphose inverse est également possible - l'entreprise dira au conquérant énergique de la vie ce qu'est un vrai luxe. Rideau. Applaudissements.
Texte Dmitry Gronsky, Photo de l'auteur et BMW AG
Modèle / modification BMW 745li
Fabricant / Country AG / Allemagne Bayerische Motor Werke
CORPS
Berline de type
Nombre de portes / lieux 4/5
MOTEUR
Type d'essence, injection multiple
Emplacement avant, longitudinalement
Volume de travail (Cubic Cub) 4398
Numéro / emplacement des cylindres 8 / V
Power, KW (L.S.) à environ./min. 245 (333) à 6100
Moment (nm à environ./min.) 450 à 3600
TRANSMISSION
Le lecteur arrière
Gearbox automatique, 6 vitesses
SUSPENSION
Avant à deux étagères en traction, stabilisateur de reptile
La génération IV multi-link arrière et intégrale, avec une réglementation pneumo de l'autorisation routière
PILOTAGE
Type de rack, avec un amplificateur fonctionnant en fonction des révolutions, avec la fonction sernotronique
Min. Le diamètre du tour (m) 12.6
Freins
Ventilation circulaire avant / arrière
Systèmes complexes de stabilisation dynamique DSC (VKL. ABS, CBC, DBC, ASC), Dynamic Drive, EDC-K
Dimensions / volumes / poids
Longueur / largeur / hauteur (mm) 5169/1902/1492
Base de roues (mm) 3130
Masse équipée (kg) 1985
Pneus 245/55R17 102W
Disques 8jx17lbs
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale (km / h) 250
Accélération à 100 km / h (sec.) 6.3
Économie
Consommation de carburant moyenne (L / 100 km) 11,2
Le prix à Moscou de 110 000 $.
 

La source: "Pilote automatique"