Test Drive BMW 5 E39 2000 Series 2003 berline

BMW 530i

À proximité de l'Office éditorial de l'autopilot est une Duma Duma de la Fédération de Russie de la Fédération de Russie, nous avons donc la possibilité d'observer non un petit nombre de cinq BMW avec des tricolors. Un cas clair, nous nous sentons plus cool - les députés vont au BMW 528i et 523i, ce dernier de plus de 0,7 L moins, en outre, nous conduisons, et ils sont en retard. Mais après avoir essayé une fois qu'ils vivaient, nous étions sincèrement étonnés à quel point le cinq peut être à l'arrière. Les salazzas du fauteuil de passager avant s'étendent loin devant, et si nécessaire, son oreiller se cache presque sous la torpille. Ainsi, même un député de deux mètres peut être confortable pour accueillir de manière hébergée, si de telles personnes ont déjà été choisies.
+/- Si la puce de réglage de miroir extérieur est perturbée à gauche, lorsque la transmission arrière est allumée, le miroir droit se penche vers le sol, et à partir d'un siège du conducteur peut être clairement vu ce qui se passe à la roue arrière droite. Avec un parking européen - sur le côté droit de la part malgré une partie - c'est très pratique. Cependant, dans notre pays, il est de coutume de quitter la voiture où il y a une place ou là où vous voulez. Hélas, le miroir du conducteur lorsque Maneuver est parti et retour pour vous aider, vous ne serez pas - vous devez vous pencher en avant, ce qui, être fixé, pas trop à l'aise.
+/- Cependant, il est possible de se garer. Buzzer intermittent Parktronics souvent continuellement, lorsque 0,3 mètre restent avant l'obstacle. Pendant ce temps, il est nécessaire de se rappeler que le système n'est activé que lorsque vous passez à l'inversion ou à l'avance. Par conséquent, soutenir la voiture face à vous au carrefour, vous pouvez facilement entrer dans les capteurs de stationnement à l'âne, si, bien sûr, ne pas l'activer, en appuyant sur le bouton PDC à l'avance. Et plus loin. Parktronic vous rappellera toujours qu'il est temps de laver la voiture ou d'essuyer au moins la saleté des capteurs sur les pare-chocs.
+ Lorsque la voiture gagne une vitesse de 20 km / h, les quatre portes sont automatiquement verrouillées. Cela vous empêchera certainement de la menace de tomber à la fois. Cependant, les statistiques criminelles nationales attachent que le danger principal a écouté les propriétaires BMW non en mouvement, mais en statique. Par conséquent, il est recommandé de ne pas attendre un jeu de vitesse, mais en semant dans la voiture, plus près des portes vous-même en appuyant sur le bouton correspondant situé à côté du sélecteur de boîte de vitesses.
+/- Système d'éclairage automatique, si vous l'activez, la chose est définitivement utile et confortable. Mais parfois, cela devient la cause de l'irritation chez certains participants sur la route. Par exemple, si dans le crépuscule à venir, vous abordez les feux de circulation situés à l'ombre, puis en attendant que le signal vert percevoir l'inclusion de la lumière comme impatiente du propriétaire de la BMW - ils disent, touchent!.
+ Cinq à temps plein sont terminés avec des pneus continentaux, nous avons évidemment réassuré, mettons un hiver de Pirelli bien connu 225/55 R16 pour l'hiver. Seulement cet hiver pour février-mars était de la force de la semaine de Poltar. Au-dessus de l'asphalte sec, surtout en tournant, le caoutchouc clouté a constamment activé le système DSC, ce qui est à son tour corrigé la voiture.
Texte Dmitry Gordon, Photo Alexey Ilyin
La voiture est fournie pour un test à long terme de LLC Russie Russland Trading (095) 795-2900
Nos coûts (19 février - 17 mars)
kilométrage autour de la ville à 1800 km
consommation d'essence 300 litres
gasoline AI (0,3 $) 90 $
fluide de lavage 12 $
lavage (3 $ 6) 18 $
juste un mois 120 $

 

Une source: "Pilote automatique"