Avis BMW 5 E39 2000 Series 2000 - 2003

Avis BMW 5 Series Serdan2000 - 2003 recueillies chez Masters et ingénieurs de stations-service pour une évaluation objective de la fiabilité et des caractéristiques de l'opération 5 Series Seran.
  • BMW 5 E39 2000 Series 2000 - 2003
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Toutes les photos BMW 5 E39 2000 - 2003
Moteur Dans les moteurs diesel M47 et M57, la gomme d'amortissement sur la poulie de vilebrequin est cassée après 300 à 400 mille kilomètres de kilométrage. Les symptômes de la falaise de la gomme d'amortissement: la charge disparaîtra, le volant arrêtera de rotation (le coût de la poulie est de 4650 roubles; travail - 0.5 heures normales). La ressource de la pompe principale et de la pompe dans le réservoir est de 300 à 400 mille km - devra changer. Dans le moteur 525 TDS LIGNE FAIBLE - Pompe à combustible haute pression (paire de plongeurs et un moteur chaud ne peut pas être démarré; le coût de la pompe est de 14225 roubles).
Transmission problèmes de coût de réparation minimum
Système de contrôle et suspension Le rail de pilotage est brisé sur les mauvaises routes - la backlash apparaît (le rail de pilotage - 156500 roubles; travail sur le remplacement - 2 heures de fréquence). Fuite dans le centre de pression de l'hydrauliceur - vous devrez remplacer les tuyaux.
Système de freinage problèmes de coût de réparation minimum
Air chauffé et climatisation problèmes de coût de réparation minimum
Système de démarrage et de charge problèmes de coût de réparation minimum
Composants électriques et autres Parfois, dans le bloc ABS, les contacts déployés.
Stabilité du corps à la corrosion Pas de données
* Informations collectées à partir de spécialistes des stations-service
Problèmes de coût de réparation minimum
Problèmes moyens
Problèmes graves avec des coûts de réparation élevés

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Égout
2012-06-12 17:45:57
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avec Double Vanos, vous êtes remarqué compétent! Savoir quoi faire avec ce frappe ...

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1
ET.
2012-12-03 13:35:03
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bonjour tout le monde. Dis-moi.

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2
Vote
2012-12-03 13:52:03
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Ressemble à un roulement de moyeu

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1
Boom
2012-12-03 19:20:23
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Je suis d'accord avec la chose la plus probable dans le roulement du moyeu

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3
2013-12-14 21:44:04
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j'ai des problèmes .. Le capteur ABS et les AC sont .. bien faire? 97 ans 25 TDS E 39

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0
2014-11-11 18:20:51
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remplacez le capteur ABS et le plus probablement à l'arrière gauche.

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0
2016-03-01 12:22:58
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0
dmitriy
2016-06-19 19:36:42
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peut avoir des oreillers qui équilibrent le moteur

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0
yuri.
2015-02-16 14:30:33
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augmentation de la radio et de la radio, quelle est la raison?

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1
Maxime
2016-01-04 18:24:34
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Peut-être que vous avez l'antenne endommagée ou dans le câblage, quelque chose a commencé à interférer avec le récepteur radio et corps. Essayez les bornes de la batterie à nettoyer, ainsi que le fil de la borne en cours d'exécution sur la masse du corps de la voiture pour dévisser et nettoyer également le lieu de contact (retirez l'oxyde).

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1
Youra
2019-06-16 10:23:15
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Les gars, dis-moi, je veux acheter un BMW E39 2000 2.5 Diesel, vaut-il la peine d'être pris ou sera popoden?

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