Test Drive BMW 5 E39 2000 Series 2003 berline

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Vous avez presque décidé de quelle voiture vous avez besoin. Et même reporté de l'argent pour son acquisition. Mais l'ombre du doute reste toujours si ce n'est pas exactement ça? Pour ceux qui sont prêts à aller chez le revendeur demain, notre nouvelle rubrique est dédiée. Nous réunirons donc des pensées avant d'acheter BMW-530i.
Qui tu es?
Comment percevoir le propriétaire environnant de BMW? Bien sûr, il est un homme riche - un homme d'affaires prospère ou un gestionnaire de haut niveau. Dans le caractère, le conservatisme raisonnable et une tendance à des solutions non standard sont combinés avec succès. Sports, affirmatifs, apprécie probablement le succès chez les femmes et connaît le lot dans les voitures. Les adhérents de la marque bavaroise changent tout à fait rarement, seulement en replantant avec le temps dans des modèles plus prestigieux et puissants. Vous avez déjà développé une narration Compact Treeshka, mais je ne veux pas me reposer dans le backSeat Seven? Eh bien, et le plaisir de conduire, et le confort fournira cinq de BMW.
Prix \u200b\u200bde la question
La 5ème série BMW actuelle est apparue depuis assez longtemps - à l'automne 1995. À la fin de l'année dernière, elle a subi un restyling léger qui n'a presque pas affecté l'apparence. Le changement le plus important est le nouveau moteur M-54 dans deux versions de 2,5 ou 3,0 litres. Ce sont des moteurs à l'entreprise un autoteur à Kaliningrad équipé de modèles 525i et 530i. La qualité de l'assemblage de ces machines est maintenant encore supérieure à celle de l'allemand, qui a reconnu les spécialistes de la préoccupation. Mais le prix, grâce à la tablette modeste sous la hotte fabriquée en Russie, a diminué de 20%.
Le BMW-525i le plus abordable (2,5 L, 192 ch) dans un confort de configuration très riche, comprenant un intérieur en cuir, six airbags, des systèmes audio et climatiques, toutes sortes de disques électriques, de systèmes de contrôle de stabilité et de traction coûteront 35 000 $. La boîte de vitesses à cinq vitesses automatique augmentera le compte de 1700 $. L'équipement de la suite ajoutera à la liste étendue des phares de l'équipement de xénon, des capteurs de stationnement, du capteur de pluie, de la laveuse à phare, de la volée de bord, du changeur de CD sur six disques, de la garniture intérieure de bois de valeur, de quatre airbags pour les passagers arrière et de l'autre ancestrales utiles et dans le prix Tag - Plus de 4600 $.
Prix \u200b\u200bpour BMW-530i (3.0 l, 232 ch) commencent par 43000 $. Ici, des moyens de confort déjà et lave-phares, le capteur de pluie, fait sur le contrôle du volant du système audio, couper les arbres de salon. Suite est plus cher que 6000 $ et sauf qu'il a été proposé pour un 525i modèle, vous enchantera avec le côté à deux couches et les fenêtres arrière, trappe transparente, obscurcissement automatique du miroir intérieur, volant en cuir, le même que sur la M5 modèle, et même avec des électro-hydraulique, au lieu de l'habituel hydraulique, amplificateur. Ainsi, le plus cher de trois litres cinq avec une mitrailleuse coûtera environ 51 000 $ - c'est elle qui a visité notre test.
Petite nuance - certains concessionnaires peuvent rencontrer encore les sujets de cinq ans rondes avec les signatures de 523i (version antérieure du moteur 2,5 l, 170 ch) et 528i. Les prix pour les regarder tout à fait attrayant, par exemple, une toute nouvelle BMW-523i 1999 est vendu pour seulement 32.000 $. Cependant, une telle voiture avec le début de l'opération perd rapidement dans le prix et l'année vous coûtera exactement le même que ses pairs qui n'attendaient pas les propriétaires si longtemps. Ainsi, une économie relativement faible lors de l'achat se tourner une perte beaucoup plus de plus lors de la vente ultérieure - si seulement vous n'allez monter une voiture à une pension.
voitures allemandes en raison de droits de douane sont beaucoup plus chers: BMW-540i (4.4 l, 286 ch) coûte 69 000 $ - deux fois plus cher 525e! L'achat de BMW-M5 (4,9 litres, 400 ch) pour 97000 $ par les mesures habituelles d'opportunité ne peut pas être estimé - ce qui est ou démangeaisons de sport ou passion dévorante.
 
Les nouveaux nouveaux les plus faciles d'identifier les LED de la bague situées autour des phares

Le rétro-éclairage s'allume automatiquement, il est nécessaire de pousser le rideau de miroir
       
 
Panneau de commande électrique de siège

Bouton de fenêtre dans l'accoudoir de sécurité avant
       
 
Base de la sécurité passive cadre corporel durable

Systèmes de sécurité automobile

 
 
BMW-530i.
Informations totales
 
Corps
Berline 5 places
 
Poids de frein, kg
1675.
 
Poids total, kg
2275.
 
Vitesse maximale, km / h
244.
 
Temps d'accélération 0100 km / h, avec
7.6
 
Consommation de carburant, L / 100 km
7,9 / 15.5
 
Réserve de carburant
70 (AI-95/98)
 
Moteur
 
Emplacement
Prolonger avant
 
Concevoir
 
6 cylindres, en ligne,
avec deux arbres à cames supérieurs
avec injection distribuée
 
Nombre de vannes sur le cylindre
4 selon un angle de 39.5O
 
Diam. cylindre x coup de piston, mm
89.6 / 84.0.
 
Volume de travail, SMZ
2979.
 
Ratio de compression
10,2
 
Power, HP (kw) à rpm
232 à 5900.
 
Couple, KGCM (NM) à RPM
30.6 à 3500.
 
Châssis
 
Transmission
À traction arrière
 
Transmission
Automatique à 5 vitesses
 
Numéros de transmission
I 3.67; II 2.00; III 1,41; IV 1.00; V 0.74; s. Ns. 4.10.
 
Suspension
 
indépendant avec un stabilisation de stabilité transversale,
collecté sur les sous-chemises
 
devant

Type Mac Foodson
 
derrière
Multi-types
 
Pilotage
Rush avec un amplificateur de productivité variable
 
Torkemose
Disque, ventilé avec doublure hydraulique et ABS
 
La taille des pneus
225/55 R16 Dunlop Sport 2000e
 
 
Se familiariser plus près
Du point de vue de la conception - BMW, peut-être, l'une des marques les plus conservatrices. Aucune révolution, l'évolution vérifiée sans hâte - une silhouette d'une voiture solide est peu susceptible aux tendances de la mode. Dans le même temps, quatre phares ronds et nos narines traditionnelles ne permettent pas à la BMW de confondre avec une autre machine. Dans le ruisseau du soir, l'œil clache de manière indéniable les cinq modernisés en raison des voyants d'éclairage globaux originaux situés autour des phares. Cependant, il vaut mieux voir une fois, que de lire les sept fois, et donc nous nous tournons vers des choses plus pratiques.
Ouverture de la porte, faites attention involontairement aux sceaux - il y en a trois ici trois, donc l'ouverture, et avec elle, le pantalon et les planchers du manteau restent toujours propres, ce qui est particulièrement important pour les passagers arrière, qui, lorsqu'ils atterrissent La roue arcade ... Faldami. À travers une triple barrière ne peut pas briser et le bruit aérodynamique, même à des vitesses pour 200 km / h.
Le silence dans la cabine aide à fournir des fenêtres latérales de deux couches et arrière - et non triplex, qui est parfois trouvée, à savoir deux verres frottées autour du périmètre, avec un intérieur de balle à l'intérieur. Un tel double vitrage est également un excellent isolant thermique - ne le mesure pas dans le talon et conserve la fraîcheur en chaleur. Le seul inconvénient est le verre abaissé lorsque la fermeture de la porte tremblera sensiblement, créant un sentiment d'incomplètes, de façon dramatique dissonant avec une impression générale de la voiture.
 

Le salon cinq ressemble à un costume coûteux - coupe élégante, arôme de respectabilité. Un regard plus étroit nous permet d'évaluer la qualité du matériau et la soin de la fabrication. Non seulement l'œil se repose ici, mais aussi le corps, avec toutes les dimensions: pour la commodité de l'atterrissage, le volant passe en avant et en hausse, éliminant les problèmes même un lutteur de sumo et déplaçant la chaise jusqu'à ce qu'il s'arrête, un L'homme avec une augmentation de 180 cm, de la joie des joueurs de basketball et des modèles de mode, perd généralement le contact avec les pédales. Cependant, tout n'est pas si simple dans la vie des jambes à longues - le genou gauche de temps en temps s'accroche pour un grand réglage de la poignée très localisée du volant, qui vient effrayante de la vie dans ses mains et commence à se déplacer quelque part.
Sans énumérer l'ensemble des ajustements électriques des sièges avant, dites plus facilement - ils forment le mercredi au sens direct (au sens direct) à votre demande. Et ils le font assez raisonnablement, disent que la hauteur du montage de la courroie est automatiquement ajustée lorsque le réglage longitudinal de la chaise est modifié. L'électronique peut se souvenir de trois options, y compris des miroirs extérieurs, et les restaurer à la demande du conducteur ou la reconnaissant en fonction d'une clé individuelle même au moment des portes de déverrouillage à distance.
Au fait, vous n'avez-vous pas eu au plus inopportun de découvrir que la batterie a été prise dans la chaîne de clés d'alarme? Dans BMW, vous êtes garantis - le dispositif miniature est rechargé par la batterie de la clé de la console lorsqu'il est dans la serrure d'allumage.
Sur l'affichage central du tableau de bord, lorsque vous allumez l'allumage, les messages du système de diagnostic automatique sur les défauts et les délais pour le service à venir sont affichés. De plus, vous pouvez causer des informations sur la température de l'air extérieur, la consommation de carburant moyenne, le kilométrage possible sur son résidu et la vitesse moyenne. Sur la console centrale - un autre affichage multifonctionnel qui aide à conduire avec un calendrier, une horloge, un système audio, un ordinateur de bord.
Dans les cinq premiers, il sera agréable de diriger Melomanu - le système audio BMV-Business avec huit haut-parleurs a un grand son et le changeur de CD dans le coffre sur six CDS fournira une autonomie musicale complète sur la distillation entre les grandes villes, où La gamme FM est remplie de sauves seulement. Mais le fumeur avide attend une déception - le cendrier entre les sièges avant est si petit, ce qui est accueilli quatre du ruisseau.
 
Rondelles haute pression pour phares

Sur le rack arrière, il y a un plafond d'éclairage, une lampe de navigateur et un airbag gonflable
       
 
 
Dans la position gauche, le sélecteur de transmission automatique passe en mode de commande manuelle
      
  
Les contrôles

1. extérieurs rabattables miroirs de chauffage électrique.
2. Le bouton de commande du volant.
3. Interrupteur de phares. 4. Commande audio.
5. Gestion du système de contrôle de vitesse. 6. Interrupteur de phares antibrouillard. 7. Dans le panneau rabattable - l'enregistreur de bande du magnétophone. 8. Verrouillage centralisé.
9. Le sélecteur de boîte de vitesses automatique adaptatif.
10. Le volant en cuir, le même que le modèle M5, présente un emblème à trois couleurs caractéristique dans la partie inférieure. 11. Dans le volant du moyeu - airbag avant. 12. Aire de jeux pour la fixation du pied gauche. 13. Panneau de commande de mémoire pour trois réglages de siège (Volant + + miroirs). 14. Le panneau de commande des fenêtres et des réglages des rétroviseurs extérieurs.
15. Affichage multifonction. 16. Le panneau de commande du système audio. 17. Installation climatique avec réglage séparé du côté gauche et à droite de la cabine. 18. Débranchement des capteurs de stationnement. 19. désactiver le système de contrôle de la stabilité dynamique (DSC). 20. Contrôle du rideau de lunette arrière. 21. Extension de porte-gobelets. 22. chauffants gauche et sièges à droite.
 
Sécurité
Alarmes, contrôle à distance, en absorbant le cas échéant, que la porte du conducteur, dispositif d'immobilisation aidera à faire face à des attaquants. Avec le début du mouvement, à une vitesse de 30 km / h toutes les portes sont bloquées et débloquées immédiatement, soit tout droit avec le bouton situé sur le tunnel central, ou chaque poignée. Un tel oveucquentness est parfois ennuyeux, mais rien ne peut être fait - ce qui est le moyen le plus efficace contre la part d'attaque sur le feu.
En ce qui concerne les différents accidents de la route, la BMW-530i possède un système anti-blocage (ABS) et le contrôle de la résistance automatique avec commande de poussée (ASC + T), le contrôle de stabilité dynamique (DSC) et la commande de freinage dynamique (DBC). En fait, ils ne sont pas appelés complètement les systèmes, il est plutôt différents modes de fonctionnement d'un seul système de sécurité active. Eh bien, avec le tout ABS est clair, les pistes de contrôle permettra de réduire la vitesse du moteur et ralentit même sur la roue de l'essieu, le système de stabilisation évitera la conduite et la perte de contrôle direct et à son tour, et la sagesse de DBC dans ce dernier et ralentit les roues internes, forçant la voiture à la confiance si elle ne l' écoute pas le volant sur revêtement glissant.
Supposons que vous ayez toujours réussi à dépasser tous ces appareils électroniques intelligents et à faire un pilier - ne désespoir pas, les chances de sortir du gril avec des pertes ne sont que financièrement grandes. La gage de ceci est un cadre de sécurité durable avec des zones d'absorption d'énergie déformables à l'avant et à l'arrière, des barres antichoc dans les portes, des ceintures de sécurité inertielles avec des tendeurs pyrotechniques et des limiteurs de la force, dix airbags gonflables. Et afin de faciliter la tâche de celui qui vient à aider, l'automatisation déverrouille les portes avertiment, allumez la lumière dans la cabine et une alarme.
 
Pour une meilleure chargement de roues d'entraînement, la batterie est située dans la niche du coffre derrière la roue droite

Lors du transport d'un enfant sur une chaise spéciale sur le siège avant, vous devez éteindre l'airbag
       
 
Le diamètre de l'inversion, mesuré le long de l'axe de la trace de la roue extérieure, est de 11,2 m
     
Voiture - rouler
La plupart des acheteurs de voitures solides, qui ont survécu avec le pilote Azart, choisissent raisonnablement une transmission automatique - pas besoin de tirer constamment le levier et que le puissant moteur peut faire face à tout hydrotransformateur. Juste tel et notre 530ème. Ce qui est curieux, dans une certaine réflexion de son automate, avec le temps, commence à trouver un plaisir spécifique! Dites, natez à vous de l'épaule de la barre, et nous ne ferons pas obstination - le début comme si non pressé, avec un sentiment d'estime de soi et la prise de conscience complète de votre supériorité - et de dépasser tout le troupeau de la voiture.
Cependant, la boîte de vitesses adaptative à cinq vitesses cinq est assez intelligente et, sentant que vous souhaitez serrer tous les jus de la voiture, il commence à l'aider activement. De plus, à un moment donné, ce qu'on appelle, ce qu'on appelle, sur le bord de la faute, il ne changera pas, afin de changer de force de poussée de ne pas briser la bonne balance de la puissance et ne pas provoquer un patinage. Si vous souhaitez toujours vous accrocher à votre propre levier vous-même, il existe un système de commutation séquentielle manuelle Stepstonik - déplacé le sélecteur sur les joggs à gauche et aux courts courts vers l'avant ou vers l'arrière. Quelque part elle a eu - la machine elle-même passe à une transmission vers le haut, si la flèche de tachymètre reposait sur le secteur rouge, ou disques de la transmission lorsqu'elle est arrêtée à l'intersection. Pour particulièrement oublieux, les fonctions de shiflock / verrouillage seront utiles, ne permettant pas le sélecteur dans la position d'exécution, sans appuyer sur la pédale de frein ou retirez la clé de la serrure d'allumage sans commutation sur le parking.
Les cinq premiers avec une paire de passagers pèse près de deux tonnes et une route à grande vitesse vole comme un projectile principal de calibre, sans réagir aux rafales de vent et les défauts de revêtement individuels. Et pour que le mouvement inconsidéré des mains n'envoie pas la voiture dans un fossé, l'amplificateur de direction électro-hydraulique est presque coupée du travail - la résistance Baranca comme s'il dit au conducteur: vous pensiez que ce que vous faisiez? Mais à faible vitesse, le fondu amplificateur dans le programme complet - manœuvre aiguë (! Seulement 2,7 tours de l'arrêt jusqu'à l'arrêt) et la roue facile est un plaisir.
Lors d'un déplacement avec un cours inverse, environ un mètre et demi avant l'obstacle, le signal intermittent du capteur de stationnement commence à se nourrir. Avec une approche d'obstacles, le signal est coûteux et à une distance d'un mètre quart devient continue. Les capteurs avant sont déclenchés à 0,6 m, mais ils peuvent être désactivés si vous êtes confiant dans un flux de transport serré ou sur le parking à proximité. Cependant, ce qui est gênant et parfois même dangereux - le bouton de déconnexion des capteurs de stationnement et des voies de contrôle, l'inclusion du chauffage du siège et le contrôle du rideau anti-froid est exactement le même, sont situés à proximité et ne diffèrent que par des icônes.
Mais ce qui est vital - freins très efficaces. A partir de 80 km / h la distance de freinage est inférieur à 24 m avec 41 m admissible, et la surcharge lors de la décélération se révèle être encore plus grand que G - accélérer la chute libre, de sorte que le conducteur littéralement sur les ceintures se bloque. Ksenone phares sont bons, mais le contrôle de l'éclairage de deux poignées situées des deux côtés de la planche de bord ne semble pas optimale. Soit dit en passant, à propos de l'éclairage - il y a trois lustres dans la cabine, et les lampes de l'éclairage du navigateur sont même quatre.
 
Presque le parfait dit que parabola les freins, sans surchauffe, de toute vitesse offrent un ralentissement constamment élevé vers le bas 10,210.4 m / s2. Elle est limitée seulement aux propriétés de couplage des pneus.

La consommation moyenne de carburant de la BMW 530i-lors de l'essai était de 13,9 litres par 100 km
    
 
Tableau de bord

1. pointeur de niveau de carburant. 2. Compteur de vitesse.
3. Un pointeur de la consommation de carburant instantanée.
4. Tachymètre. 5. pointeur de température d'eau. 6. Bouton pour appeler le système de diagnostic automatique. 7. L'indicateur de la position du sélecteur de l'automate et la transmission est activée. 8. pointeur de la température extérieure. 9. ASC + T et DSC de stabilité lampe de contrôle.
10. Moyen Indice de consommation de carburant.
11. Total et compteurs kilométriques quotidiens.
12. Indicateur de l'entretien à venir. 13. Contrôle et pictogrammes d'avertissement.
  
valise Appartement
Le tronc à cinq grandes, longs et facilement accueillis les blocs de mousse 392 Liois, bien que les 460 litres définies dans la technique allemande n'étaient pas exactes, voir, des litres étrangers contre les Russes. Le dos ne se développe pas, ce qui est compréhensible - une personne qui a passé de l'argent sur la voiture peut se permettre d'embaucher un camion pour le transport des entreprises. Et pour les longs attributs d'un mode de vie sain - skis, clubs et cannes à pêche - vous pouvez commander une voiture avec une trappe et même une couverture à l'arrière. La serrure du coffre est équipée d'un servo, la couverture sur le mécanisme de parallélogramme des départs de loin, ce qui en fait une absence moins pertinente d'enveloppe en plastique de sécurité sur une serrure métallique saillante. De l'intérieur au couvercle, la poêle en plastique pliante est attachée dans laquelle un riche ensemble d'outils est placé. Sous le sol - une roue de secours à pleine taille et la profondeur de la niche vous permet de placer un pneu comme beaucoup de 255 mm. Dans une niche, derrière la roue arrière droite, il y avait une batterie - pour le meilleur horaire.
Enfants dans la voiture
Comme toutes les voitures modernes, les portes arrière des cinq sont équipées d'un blocage d'enfants, éliminant ainsi la possibilité de les ouvrir de l'intérieur. Il est également facilement déconnecté par l'airbag avant droit dans le cas d'une voiture d'enfant devant un bras spécial. Si vous n'êtes pas satisfait des sièges d'enfants amovibles, vous pouvez commander une voiture avec un ou deux canapés arrière transformables intégrés. Ils sont destinés aux enfants âgés de 3,5 à 12 ans (15-36 kg). Pour les enfants de 1,5 à 3,5 ans (9-18 kg) devraient également être achetés auprès du concessionnaire BMW un tableau de soutien et de support spécial.
Quitté de la civilisation
La voiture de vitesse par définition devrait rouler de bonnes routes. En raison de la pénurie chronique des personnes fournies à la Russie et produites dans Kaliningrad Machines, installez un paquet pour les mauvaises routes, entre autres, une augmentation du jeu de route de 120 mm à 140 mm. Cependant, avec une balade pleine charge assez rarement, par conséquent 155 mm pour la voiture uniquement avec le conducteur devrait être reconnu comme assez suffisant.
Bon aérodynamisme - et les cinq soigneusement repassés et couverts avec les boucliers, même le fond - cela vous permet de négocier une petite partie du troupeau sur 232 chevaux, ce qui pèche sous la capuche, donc sur l'autoroute, il est donc assez réaliste de rencontrer 10 litres par 100 km. Au fait, la consommation de carburant instantanée peut être contrôlée par le débitmètre directionnel sous le tachymètre. Nos cinq mille et demi, pas les kilomètres de test les plus économiques ont montré 13,9 L / 100 km. Le nouveau moteur M-54 M-54 M-54 est mis en œuvre sur la 98ème essence - Naturellement sans plomb, car un neutralisant est installé dans le système d'échappement. Modifications de la dynamique Lors de la mise sous tension du 95ème autorisé, par des instruments de mesure précis, seuls peuvent être corrigés. Supposons que 91e - mais seulement en tant que solution temporaire.
Opération, service
La garantie sur la BMW en Russie est d'une année du total (sans limitation de la course) et six ans à compter de la corrosion transversale du corps. La date du prochain service détermine l'ordinateur de bord, basé sur l'ensemble des paramètres, y compris le kilométrage, le nombre de lancements de moteur, la force de fonctionnement. L'intervalle de règlement maximum est de 25 000 km; Dans une métropole, selon le témoignage de spécialistes, il est réduit à 20-23 et aux pilotes très tempéraments - et jusqu'à 15 mille. Le coût de service ainsi que des consommables - de 190 $ pour un simple remplacement de pétrole et de filtres jusqu'à 260-330 $ pour alterner l'inspection étendue. Les prix des pièces de rechange, dont la majorité absolue sont disponibles à l'entrepôt régional de Moscou, ne sont nullement traduits pour la voiture de cette classe. Panier de fonctionnement conditionnel (trois filtres, tampons avant, support de balle inférieur et quatre heures de travail de travail) coûte 553 $, paquet d'urgence (pare-chocs, hotte, aile, phare et 20 heures de fonctionnement) coûtera 3036 $. Le réseau de concessionnaires BMW couvre 16 villes et se compose de 20 entreprises.
 
Dimensions de la voiture, mm
 
Dimensions du salon, mm
 
Nous avons aimé
 
ADMINGATION Le miroir de vue arrière interne diminue automatiquement lorsque la transmission inverse est allumée

Pour un meilleur bruit et une isolation thermique, des fenêtres latérale et arrière sont constituées de deux couches avec des intervalles d'air

Le forfait russe comprend des entretoises de 20 mm entre le corps et les racks avant Mac-Ferson

  
Deep Niche vous permet de placer non seulement une roue de secours standard avec une dimension de 225/55 R16, mais également un plus grand 255 millimètre

L'étagère sur le couvercle du coffre peut accueillir un riche ensemble d'outils

Trousse de secours à la base du fauteuil avant droit

Et:
Grand jeu de route, le degré élevé de sécurité active et passive, excellente isolation phonique, des équipements riches, grands freins, très grand kilométrage interservices, excellent orateur
 
 
Nous n'avons pas aimé

stabilisation du bouton Désactiver et le chauffage des sièges sur la console centrale est facile de confondre

verrouillage de la position de la règle peut être hooed avec le genou

cendrier peu

Mesurer les experts du magazine de limousine
Temps
Température + 15s
Pression, mm rt. st. 740.
Humidité,% 70
Revêtement en béton bitumineux à sec
Caractéristiques de poids
Poids à vide, kg 1657
Charge
sur l'essieu avant, kg 857 (52%)
sur l'essieu arrière, 800 kg (48%)
qualités dynamiques
(Charge partielle - 2 personnes + 25 kg).
Accélération, avec:
040 kmh 2,46
060 kmh 4.0
080 kmh 6,32
0100 kmh 8,72
0120 kmh 12.12
0140 kmh 16.2
0160 kmh 21,54
0400 m 16,3 (142 km / h)
01000 m 29,6 (181 km / h)
Vitesse maximale, km / h 225
erreur de compteur de vitesse 4 kmh
Elasticité, S.
60-100 km / h (IV) 7,93
kikdown 5,26
80-120 km / h (V) 15,50
kikdown 6,53.
Nuit, M.
12050 kmh 1570
500 kmh 568
Frein à 100 kmh
chemin de freinage, m 37,7
Lent, m / s2 10,23
Frein à 80 kmh
chemin de freinage, m 23,8
Lent, m / s2 10,36
 
Les prix des pièces de rechange et puis USD
Puis 190 $.
INSPECTION I / II 260/330 $
Filtre à huile 11 $
Filtre à air 19 $
Filtre à carburant 91 $
Plaquettes de frein avant (avec capteur d'usure) 141 $
plaquettes de frein arrière 76 $
top support de balle (avec levier) 77 $
INFERIEURE à billes (avec levier) 103 $
ceinture générateur 38 $
ceinture Climatiseur 22 $
choc avant amortisseur 215 $
amortisseur arrière 249 $
Rake direction 1039 $
Pare-chocs avant (avec recouvrement) 494 $
Pare-chocs arrière (avec recouvrement) 448 $
Capot 425.
aile avant 215 $
Porte d'entrée 429 $
Porte arrière 429 $
COFFRE $ 364
Pare-brise 321 $
Phares 162 $ Assemblée
Lanterne arrière 156 $
Coût de la norme-heure de travail (plomberie) 47 $
electro-, corps, peinture 52 $
553 $ Panier d'exploitation
Urgence Panier 3036 $
 
  
Nous avons décidé:
S'il est vrai que les voitures reflètent l'essence intérieure de leurs propriétaires, le propriétaire de la BMW 530i-peut être calme sa réputation impeccable et rien respectableness menace.
Yuri Nizhtov, photo Alexander Gardeners
 

Une source: magazine Limousine [04/01]