Série de tests BMW 1 E87 depuis 2007 Hatchback

BMW 135i. À partir de 1 373 300 roubles.

BMW 135i. À partir de 1 373 300 roubles.
La ligne BMW de la première série est en expansion. Extrêmement populaire auprès de coupé. Aucune version ne compose encore, mais une option avec un moteur à trois litres turbocompressé est disponible.
Personne ne dira que les voitures BMW sont chères. Mais personne ne se disputera avec le fait que ce sont des voitures de haute technologie. Leurs moteurs et boîtes de vitesses ne sont pas la première année pour recevoir des primes comme les meilleures. De nouveaux développements s'appliquent de manière insuffisante à la plage de modèles complète. Pas l'exception du modèle de la 1ère série.
L'un des kopecks les plus rapides est une version avec un moteur de trois litres turbocompressé. La capacité de cette unité est de 306 HP, qui se développe à 5800 min-1. Le couple est très élevé 400 nm disponible à partir de 1300 min-1. La voiture gagne de la vitesse, comme si le projectile, volant du pistolet. En raison de la turbine, le moteur tourne rapidement à des révolutions maximales. À notre avis, il est logique de passer de 6000-6500 min-1. À ce stade, la puissance maximale est obtenue et le moteur n'a pas le temps d'atteindre le limiteur de vitesse lors de la commutation des engrenages.
Pour les tests, étant donné le caractère sportif de la voiture, nous avons choisi une machine avec une transmission mécanique à 6 vitesses. Il y a automatiquement en vente.
Les travaux du CP sont clairs avec clarté et coups courts, ce qui est très important avec le style de gestion actif. La première et la deuxième transmission accélérée, si très courte. Afin d'économiser du carburant et un mouvement plus mesuré, vous pouvez passer par la transmission 1-3-5-6. Le moteur s'écoute facilement avec elle. Les virages ne dépassent pas 3000-4000. Les haut-parleurs suffisent, non seulement de ne pas se perdre dans le ruisseau, mais aussi d'être un peu plus rapide. Dans le même temps, le silence presque complet reste dans la cabine.
Pour un ensemble de 100 km / h BMW 1ST série, vous n'avez besoin que de 5,3 secondes. Avec une telle voiture, peu de personnes sont prêtes à bouger et ceux qui sont toujours résolus, refroidissent rapidement. Splac 135 sur le coffre du coffre parle beaucoup de choses.
Il n'y a pas de version du m. Ses paramètres vous permettent de choisir un style de conduite plus actif. Bien que les tribicaux se produisent sur des heurts forts. À tour de rôle, la voiture se comporte de manière prévisible, à la suite des trajectoires données par le conducteur.
Conduite
Le moteur puissant offre une excellente traction, la suspension et le volant sont un excellent contrôle.
Salon
La décoration intérieure à la hauteur. Le devant est spacieux, le dos est légèrement fermé, mais c'est un coupé.
Prix
Haut, mais qui a dit que la technologie ne suffit pas!
Avantages et inconvénients
+ Moteur puissant, bons freins, apparence attrayante.
- Petit endroit derrière, un petit tronc, une légère suspension.
Caractéristiques
Marque et modèle - BMW 135I
Dimensions - 4360x1748x1408 mm
Moteur - essence, 2979 cm3, 306 hp / 5800 min-1
Transmission - mécanique, 6 vitesses
Dynamique - max 250 km / h; 5,3 s à 100 km / h
Compétiteurs - SLK MERCEDES-BENZ

Auteur: Maxim egorov
 
 

Une source: Magazine 5 roues [novembre 2008]