Test Drive BMW 1 E87 2004 - 2007 Hatchback

Illusions et provocations

Il semble que dans les rues, nous en sommes un. Ils nous regardent et sont surpris. C'est clair. Pour de nombreuses BMW de la première série, il semble que non BMW. Et le point ici n'est pas seulement dans la chanson Black Boomer et un film couleur avec un nom similaire. Juste après le nom de la marque dans notre échelle de valeurs, les dimensions vont. Non pas parce que nous sommes si bien nourris que nos pieds sont bondés, et l'estomac repose sur le volant, mais parce que sur les cinq premiers, et encore mieux, il est en quelque sorte plus facile d'aller dans la rangée de gauche, conduisant à tout le transversal Bixenon Horreur.
Mais le temps nous corrigera certainement. Quand l'essence coûtera comme en Europe, quand il devra être dans un endroit dans le parking il est déjà à 7 heures du matin, et la voiture perdra encore plus son essence de formation de style, nous comprendrons que l'unité BMW n'est pas seulement un membre à part entière de la famille bavaroise, mais dans un sens de son meilleur représentants. Débarrassons-nous des stéréotypes aujourd'hui!
 
La chute avant la fin, lorsque le modèle a été représenté pour la première fois par des journalistes, l'un de ses designers m'a juré que l'endroit à la place du conducteur dans la 1ère série est exactement le même que dans un lavage à trois. J'avoue que je n'ai pas vérifié auprès du souverain, mais selon les sensations - c'est vrai, et avec une augmentation de 186 cm au volant, vous pouvez vous sentir très à l'aise. Certes, si vous passez par l'épaule droite, il est clair que bien sûr, il n'y en a pas assez pour les genoux des passagers arrière. Mais regardez autour de vous - même dans les voitures que nous sommes communément appelés famille, le banc arrière est généralement vide. Et BMW est une voiture pour le conducteur. Nous serons égaux à cela.
 
Une autre illusion est l'indice 118i. En fait, pas 1,8, mais un moteur à deux litres est caché derrière lui. Ses 129 forces, bien sûr, seraient bonnes avec la mécanique, sur notre voiture, il y a une machine à 6 vitesses, qui est offerte en option. Si vous croyez le fabricant, il fournit le couple maximal au début, cependant, pour retirer le retrait, vous devez pousser le levier de la boîte de vitesses vers la gauche, vers votre genou. Alors vous pouvez submerger les programmes manuellement, mais vous pouvez faire confiance à la demi-brère. Dans ce mode, la boîte donne au moteur à se propager avant de passer à la vitesse suivante à des vitesses plus élevées, ce qui offre une accélération très décente. Nous n'oublierons pas que sous nous est la seule classe arrière-roue, et où toutes les autres berlines du segment C seront incertaines au début, BMW s'accroupira sur l'axe principal, offrant une connexion claire avec la route et le plaisir même pour le volant, qui a été choisi par la devise de la compagnie bavaroise. Un détail curieux. La façon dont la voiture dirige, plus un son caractéristique qui se reflète de l'asphalte et des maisons environnantes, lorsque le moteur gagne 4000 tr / min, comme s'il provoquait un saut de saut dans une rangée voisine ou de visser dans un virage avec une panne dans les essieux des essieux des essieux des essieux des essieux des essieux des essieux des essieux des essieux roues arrières. De plus, les dimensions très modestes qui, vues par quelqu'un, peuvent provoquer des pensées de non-restriction et de surpeuplement, lorsque vous vous asseyez à l'intérieur, au contraire, ils rapportent un agréable sentiment d'unité avec la voiture. Il y a, bien sûr, de nombreuses voitures sont plus rapides et plus proches, mais tout le monde ne peut pas se vanter d'un caractère aussi provocateur. Et c'est super. Après tout, nous avons encore au moins six mois avant les prochaines chutes de neige.
  
 

Texte Dmitry Gronsky, photo Alexander Antonov

BMW 118i
 
Moteur à essence, 4 cylindres, devant
Volume de travail (Cubic Cub) 1995
Power (L.S. à RPM) 129 à 5750
Moment (nm à RPM) 180 à 3250
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4225/1750/1430
Consommation de carburant (autoroute / ville / moyenne) 6.1 / 10.7 / 7.8
Accélération à 100 km / h (c) 9.4
Max. Vitesse (km / h) 204

Coûts (01.04.06-17.06. Kilométrage 750 km)
Kilométrage total 5750 km
Essence 1560 Rub.
Moika 600 Rub.
Le liquide de laveuse est de 180 frottements.
 

La source: "Pilote automatique"