Test Drive Audi TT compartiment depuis 2006 PARTIMENT

À CIEL OUVERT

Andrey Tikhonov et Audi TT Roadster
Un haut ouvert attire toujours l'attention. Et sur une plage sauvage et dans la jungle de la ville. Vulgaire? ENVELOPPE? C'est sans aucun doute impressionnant s'il y a quelque chose à montrer. Dans notre cas, l'effet est à cent pour cent: dans White Audi TT Roadster, une figure familière Andrei Tikhonov est ouverte avec un haut ouvert.
 
Malgré le fait que le garage de Tikhonov s'est récemment reconstitué avec le tout nouveau coupé TT, pour la nécessité de se familiariser avec son gars exotique, il blâme l'été chaud
TT Roadster a inconditionnellement accepté la manière sportive de conduire Andrei Tikhonov, et le haut ouvert a multiplié le plaisir de conduire
En regardant la vision du dessin animé de l'Audi TT Roadster, la pensée de quelqu'un vient à l'esprit que l'enthousiasme universel pour les voitures n'est rien de plus qu'une continuation du plaisir des enfants. Simplement, les voitures ont grandi dans les dimensions avec l'enfant, sont devenues de plus en plus chères, mais l'essence est restée la même continuation des jeux pour enfants. Habituellement, un autre jouet enfantin de taille hypertrophie est également ajouté à la catégorie des entreprises purement masculines. Le fait qu'au début, il ait été placé en toute sécurité dans une petite cour, au fil du temps, nécessitait une échelle de stade géante. Une excuse banale toute la vie ne fonctionnera pas ici.
Allumez ce sujet avec Andrei Tikhonov. Pour quel football n'est pas le divertissement, et même pas une partie de la vie, mais la vie elle-même, où il a un nom bruyant, confirmé par de nombreux prix et titres de champion. Et pour découvrir sa relation avec les voitures, il est préférable de simplement rouler avec lui dans la voiture. Oui, au moins dans le même roadster TT, qu'il a testé cette fois. Malgré le fait que le garage de Tikhonov s'est récemment reconstitué avec la toute nouvelle Audi TT Coupé, dans le désir de se familiariser avec son camarade exotique, il blâme l'été chaud: pour le moment, il est juste de comparer les projets de fréon dans un Salon écrasé avec un vent frais.
 
Au premier coup d'œil à TT sans toit, le visage d'Andrei était en effet une tendresse enfantine, et son sourire signature est devenu encore plus gentil. L'apparence guillerette de la mignonne chapelure de la couleur du lait lui a provoqué des associations directes avec un jouet: un petit bébé rond, eh bien, à droite une machine Barbie, mon TT rouge avec un toit a l'air plus sérieux. Mais l'humeur a immédiatement changé, ainsi que pour prendre le volant et appuyer la pédale vers le sol sur la ligne droite: six secondes d'un rugissement assourdissant, et lorsque la flèche du compteur de vitesse a touché la marque de 100, l'émotion en un instant a disparu , cédant la place à l'excitation vivante: je reconnais l'animal. Il a l'air blanc, moelleux et à l'intérieur du Zlyuk est rare, Andrey sourit sournois.
 
À l'intérieur de l'animal, un cœur de 3,2 litres et une capacité de 250 ch de battement, à côté de la boîte de vitesses intelligente S-Tronic, et les quatre pattes avec un lecteur Quattro. La suspension active avec le régime magnétique des sports de conduite fait un tenace et maniable dans la transmission d'Audi surmonte facilement les serpentines escarpées dans les environs pittoresques de la région de Novorsk Moscou. C'est la route quotidienne de Tikhonov à proximité est une base sportive où le FC Khimki est formé. Le paysage n'est pas caractéristique pour la région de Moscou la plus proche: le terrain vallonné et une route sinueuse avec des virages escarpés sous l'inclinaison remplacée d'un extrême continu et rien de plus. Andrei choisit avec compétence la trajectoire de l'entrée des virages, entre en toute confiance dans la voiture dans un dérapage léger. On dirait que TT Gambling accepte la conduite sportive de Tikhonov, obéissant à obéir, réagissant de manière aiguë au moindre mouvement du volant. Le formidable rugissement du moteur, particulièrement tangible avec un haut ouvert, comme s'il menaçait des concurrents sur la route Mal et Uzal. En regardant Tikhonov au volant, il devient évident que la vitesse et le mouvement pour lui sont loin des jouets, mais l'élément et le style de vie. Apparemment, la voiture, tout comme le football, a déjà fait partie de sa symbiose biographique.
Est-il possible de ressentir pleinement l'ensemble, la beauté et la facilité de vol sous le toit d'une voiture ordinaire ?! Et puis le plaisir se penche! Tikhonov ajoute au gaz et en appuyant sur le bouton soulève le rideau à l'épreuve du vent derrière. Il n'y avait pas moins de vent, mais cela ne le dérange évidemment pas: le vent ici est le principal!
Multiples le plaisir et le type de conception du salon TT. Je suis habitué au style Audi, qui, me semble-t-il, est soutenu sur le principe du milieu: vous ne pouvez pas nommer l'intérieur élaboré et exquis, en même temps que tout est fait avec un goût délicat retenu, concise avec concise et fonctionnellement. La qualité de l'assemblage est également agréable que la voiture soit assemblée par les mains des chirurgiens. Mais ils ont sauvé dans la barre! Andrei rit, faisant attention à la forme du cercle de direction tronqué par le bas: bien qu'ils aient réellement atteint le point avec cette forme du volant plus grand espace pour les jambes.
Les chaises en TT sont recouvertes de peau de crème, tandis que les grands points sont frappants sur les bords des sièges, le dos et les contraintes de tête sont élégants et inhabituels.
Le toit en tissu sous forme pliée occupe les lieux des sièges arrière qui, dans le compartiment, ne seront acceptés que par les enfants. La perte est faible, dit Andrey. Si je vivais dans des pays chauds, pour l'un de mon choix, je serais tombé sur une version ouverte! Contrairement à d'autres parents et cabriolets, où, par souci de sécurité, le toit est disposé à la plus petite vitesse ou même lorsque la voiture est complètement arrêtée, ce processus est disponible à une vitesse allant jusqu'à 50 km / h. Préférant rouler avec un haut ouvert, Andrei n'est pas gêné par une attention accrue des autres, à laquelle il a longtemps été habitué. De plus, presque toujours, lorsqu'il est reconnu, il obtient des signes d'admiration, à laquelle il est pressé de répondre à son sourire de tikhon signature.
Équipement de base
il comprend un moteur à essence à 4 cylindres de 180 chevaux avec un turbocompresseur de 1,8 litre, une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses et une traction avant. Audi TT Roadster 59 $ 978 75 399 Prix à vendre depuis le printemps 2007
Andrei Tikhonov a connu la version supérieure de l'Audi TT Roadster avec un moteur à essence de 250 chevaux de 3,2 litres, une transmission robotique à six vitesses du S-Tronic et de la transmission intégrale. Accélération à 100 km / h 5,9 s, vitesse maximale 250 km / h, dimensions 4178x1842x1358 mm
 

La source: Voitures