Essai Drive Audi A4 Convertible 2002 - 2005 Convertible

Jouet pratique

Convertible de Audi
La prestigieuse station balnéaire, la mer, la fille avec les formes de Britney Spears, vêtue uniquement de bikini, un certain nombre d'aspect modèles des jeunes de vieilles publics d'épices - voici l'entourage approprié pour une voiture ouverte. Mais la vie inutile, en règle générale dure longtemps. Même les propriétaires de voitures chères exclusives, la plupart du temps passent sur des voyages ordinaires vers les routes les plus diverses. Oui, et les caprices de la météo ont longtemps été annulés. Par conséquent, les fabricants essaient de faire des convertibles adaptés à toutes les conditions de fonctionnement.
  Nouveau Audi A4 Convertible de tel. Pour retirer le haut souple ou, au contraire, renvoyez-la à l'endroit, vous n'aurez besoin que de 24 secondes. Le processus est entièrement automatisé. Une personne n'a besoin que d'appuyer sur le bouton situé près du levier de décalage d'engrenage. Le reste fera des lecteurs électro-hydrauliques: les fenêtres latérales seront prêchées, soigneusement dans plusieurs techniques déployées sur le tissu, ouvrez la trappe dans le compartiment à bagages et emballez le toit dans le coof rigide. Éteignez du ciel au-dessus de votre tête comme simple - l'automatisation exécutera à nouveau la séquence d'actions souhaitée. Matériaux modernes à partir desquels des phoques sont fabriqués, un toit en tissu, une lunette arrière, ainsi que l'étanchéité élevée de tous les composés garantissent une protection fiable contre le vent, les précipitations et la poussière. De plus: L'entreprise affirme qu'il a passé beaucoup de temps à adapter le Cabriolet à ... conditions d'exploitation hivernales. La voiture est équipée d'un appareil de chauffage puissant, le haut souple est bien maintenu au chaud et la fenêtre intégrée dans le tissu n'a pas peur des égratignures - même le grattoir de glace de celui-ci.
En bref, tandis que le toit ne bougeait pas, le propriétaire de l'Audi A4 Convertible montera sur une voiture assez pratique. Payer pour la possibilité d'union avec la nature n'aura que réduit à 315 litres avec le volume du tronc (sur la berline A4 - 445 L) et fermer sur les sièges arrière. Bien sûr, deux passagers s'arrangeront, mais sur le lieu de la trahison de l'aube d'un motorisme se souviendra de plus d'une fois.
Mais le moment chéri est venu - en été, le toit est plié. La première chose que vous faites attention à: En mouvement, même à grande vitesse ne limite pas le bruit du vent. Dans la cabine devient immédiatement cool, mais malgré des fenêtres latérales complètement abaissées, vous ne ressentez presque pas de brouillons - en tout cas, dans la zone des sièges avant. S'il n'y a pas de passagers de derrière, il n'est pas difficile d'éliminer et de légère brise dans la zone de Zodel - il suffit d'installer une petite grille sur le cadre. C'est un article simple, mais comme cela aide - vous pouvez rouler, profiter de l'air frais, sans risque, cela devient une coiffure et le bruit devient encore plus calme. On se sentait au-dessus du confort acoustique et de l'aérodynamique, a bien fonctionné. Ce dernier confirme les chiffres. Le coefficient de résistance de pare-brise avec le dessus surélevé est de 0,3, avec un plié - 0,33. Excellents indicateurs non seulement pour le corps de ce type, mais également pour les berlines ou universelles avec des toits entièrement métalliques.
Cependant, et les jours ensoleillés chauds dans le cabriolet ouvert sont inconfortables. L'ennemi numéro un est un vent fort saturant la poussière d'air. Il touche instantanément la couche épaisse et un salon chic, et des vêtements et les selles elles-mêmes. Salut - Retournez le toit en place et augmentez toutes les fenêtres latérales, sans laisser une seule fente. La création des passagers nécessaires d'une microclimate fraîche peut maintenant être confiée à la climatisation avec laquelle l'audi A4 est convertible, bien sûr, est équipé.
Des exigences spécifiques sont imposées à la sécurité passive de la voiture ouverte. Ils sont pris en compte ici. En plus des courroies traditionnelles, des oreillers avant et latéraux, le nouveau audio est équipé d'un cadre de pare-brise renforcé et d'un système de roulement à commande électronique actif avec deux arrêts rétractables: ils protègent les passagers lors de la basculement du convertible.
En ce qui concerne les capacités de conduite, cela soulève la comparaison. Le moteur le plus puissant de la base prédécesseur d'Audi 80, produit à partir de 1991 à 2000, a développé 128 kW. La nouveauté est équipée de six places en forme de V: trois litres (162 kW) et 2,4 litre (125 kW). Comme vous pouvez le voir, l'Audi A4 Cabriolet sous tension: le moteur même la plus faible de la gamme actuelle est presque égale à la version supérieure de la génération précédente. modèles ambitions sportives confirment la grande rigidité angulaire du corps, suspension correctement réglée avec les détails des alliages d'aluminium, dimension des pneus à faible profil 215 / 55R16, de nombreuses aides électroniques (système ESP, assistance au freinage, etc.). Ceux qui ne veulent pas travailler en permanence le levier de vitesses peut choisir de modifier une transmission automatique à variation continue, et permettant le déplacement manuel.
En général, cabriolet d'Audi - et pas seulement des jouets pour adultes, mais il est un véhicule sérieux, pratique, et d'ailleurs, et en tout temps.


Audi A4 Cabriolet
2,4 2,4 multi-multi 3,0 3,0
tronic tronic
Dimensions en mm 4573h1777h1391
(D w x h)
Base, mm 2654
Piste, mm 1523
avant / arrière
Ouvrier
le volume, SMZ 2393 2976
Puissance,
kW / ch. 125/170 162/220
/ Rpm 6000 6300
Couple 230 300
instant Nm
/ Rpm 3200 3200
Maximum 224 219 243 234
vitesse, km / h
Accélération avec 9,7 9,8 7,8 7,8
0-100 km / h
La charge moyenne 9,7 9,6 9,7 9,7
carburant L / 100 km
TEXTE, PHOTO / VADIM CROCHET

Une source: Journal "derrière le roue"